S2000 AP1/AP2用 トラスト 大容量デフカバー 取り付け！
2016年9月10日
Ｓ２０００は純正デフオイル容量が0.8Ｌと少なく、更にＬＳＤ装着やファイナルギア交換を行うと発熱量が多くなり、サーキット走行時にトラブルが発生してしまいます。 トラスト 大容量デフカバーを装着するとオ
パーツ取り付け・チューニング
チェイサー ツアラーV JZX100 牽引フック 取り付け！
2016年9月9日
チェイサーに牽引フックを取付しました。 今回はボールロックタイプのクロムメッキ仕様にしました。 汎用品ですのでフレームに溶接加工で取付けしました。 バンパーも綺麗にカットしました。 牽引する時以外は折
スカイライン GT-R BNR32 ハイキャスキャンセルロッド取り付け！
2016年9月7日
日産車のリアに採用されているハイキャスをキャンセルして、リアトーの変化が無くなります。 通常走行では走行安定性に有利なハイキャスもスポーツ走行においては、ドライバーの意志に反したリアトー変化から走行
スカイライン GT-R BNR32 サード フューエルコレクタータンク取り付け！
2016年9月4日
今回もサード製フューエルコレクタータンクKIT Ｌを加工取り付けしました。 フューエルポンプはトラストから発売しているＡＥＭ製で、信頼性と高出力を実現する、320L/hの作業能力を持つタイプを取り付け
180SX RPS13 SR20 HKS 5速ドグミッション オーバーホール！
2016年8月30日
KING OF THE STRIP 2016シリーズ 第2戦の前日走行でミッションブローした180SXの作業を開始しました。 まずはHKS 5速ドグミッションを降ろしました。 ミッションを降ろしたら、
R35GT-R タービンオイルラインからのオイル漏れ修理！対策品に交換！
2016年8月28日
エンジンからのオイル漏れで入庫になりました。 原因はタービンのオイルラインからのオイル漏れ・・・ ３５ＧＴ－Ｒの場合はエンジン脱着になります・・・涙 タービンのエキゾーストは非常に高温になるため、火
R35GT-R メイン・ミッションCPUプログラム書き込み ！
2016年8月25日
今回のＲ３５は２００８モデルで、既にキャタライザーとマフラーは交換済みです。 お客様の要望でＮ、Ｐレンジで空ぶかしが出来るようにとの事でしたので、ガレージリミットを7200rpmまで上げました。 35
R35GT-R GR6 ミッションオイル交換/DCTオイル交換！
2016年8月24日
今回はＤＣＴオイルの交換で入庫しました。 以前ソレノイドバルブ洗浄を行っていたとの事なので、今回はオイル交換のみの作業でした。 ノーマルのオイルパンなので、オイルが抜け切らないため、同じＨＫＳ製ＤＣＴ
R35GT-R ソレノイドバルブ洗浄＆HKSアップグレードオイルパン！
2016年8月23日
今回のＲ３５は２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とＨＫＳアップグレードオイルパンを取り付けしました。 ソレノイドバルブは擦れ跡が2箇所ありましたが、全般的に綺麗でフィルターも汚れていません
ナンバー付レーシングカーSAKERにトラストオイルクーラー取り付け！
2016年8月18日
ＳＡＫＥＲというニュージーランドから輸入したナンバー付レーシングカーです。 今回はトラストオイルクーラーの取り付けやメンテナンスで入庫しました。 エンジンが3代目レガシィに搭載されているEZ30でした
R35GT-R GR6 ミッション修理＆アッパープログラム！
2016年8月7日
今回の車輛は、サーキット走行で2.4.6速が入らないエラーが出て入庫しました。 今回は修理+ミッション対策になります。 バラしてみると、やはりクラッチのオイルシールが破損していました・・・ 油圧セン
ステージア WGNC34 トラスト 強化タイミングベルト＆N1ウォーターポンプ交換！
2016年8月5日
10万ｋｍを突破してしまったので、トラスト 強化タイミングベルト、タイミングテンショナー、テンショナースプリング、アイドルプーリーを交換しました。 Ｎ１ウォーターポンプも同時交換しました。 社外品で
R35GTR トラスト DTCクーラーキット取り付け！
2016年8月4日
R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます。 純正でも水冷式のヒートエクスチェンジャーが装着
R35GTR HKS アップグレードオイルパン 取り付け！
2016年7月31日
今回のＲ３５は２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とＨＫＳ アップグレードオイルパンを取り付けしました。 ソレノイドのカスはありましたが、シャフトの削れは少なくクラッチディスクのクリアランス
R35GTR RH9 オリジナルブレーキローターKIT＆エンドレス ブレーキパット 交換！
2016年7月22日
RH9 オリジナルブレーキローターKIT（純正サイズKIT）に交換しました。 純正と同サイズタイプと、大口径サイズタイプ(BIGローターKIT)の2種類の設定があります。 純正ブレーキローターは、
R35GTR ローンチコントロール付ミッションCPUプログラム ！
2016年7月21日
スタート回転数の設定値を変更して、点火タイミングを間引きやバルブタイミングを進角させ燃料を増加させます。 これにより、低い回転数でスムーズなスタートを実現し、ミッションやドライブシャフトへの負担を軽減
シルビア S15 JUN ドラッグメンバー交換！
2016年7月19日
ハイパワーFRで0-400mのタイム向上には、いかに空転させずアクセルを全開の時間が多く出来るかに掛かってきます。NISSANのマルチリンクにおける姿勢変化がおきにくいレイアウトでトラクションがかか
180SX RPS13 SR20 安全タンク取り付け！
2016年7月15日
リアのスペアタイヤハウスをすべて切り落とし、安全タンクを極力低位置にマウントしました。 ノーマルのフューエルタンクを取り外したので、ボッシュ製フューエルポンプを追加しました。 フューエルラインはすべて
スカイライン GT-R BCNR33 ハースト ラインロック 取り付け！
2016年7月14日
数有るラインロックの中でも、信頼性と実績のあるHURST社製ブレーキラインロックを選択しました。S/WをONにした状態でブレ-キを踏むと、フロントブレーキのみがロックされた状態になり、リアがフリーにな
R35GTR HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ 交換！
2016年7月12日
Ｒ３５のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 ノーマルはNGK DILKAR8A8と言う８番相当品ですが、今回はHKS M45HL ９番相当品を取付します。 ノーマル車輛でしたが、以外にも外したプラ