R35GT-R H&R スプリングに交換致しました！
2014年10月23日
R35GT-R H&R スプリングに交換致しました！ 冷間成形製法から誕生するヘタリを知らぬ耐久性 車両を支え、激しい動きに耐えるスポーツスプリングには経年劣化によるヘタリを生じさせない高い耐久性が
パーツ取り付け・チューニング
シルビア PS13 SR20にDefi(デフィ)アドバンスZDを取り付け！
2014年10月21日
シルビア PS13 SR20にDefi(デフィ)アドバンスZDを取り付け致しました！ ADVANCE ZD(アドバンスズィーディー)は自社製有機ELディスプレイ(OLED)を採用したマルチ表示器です
アリストJZS161にヤナック デフマウントリジットカラーを取り付け！
2014年10月13日
アリストJZS161にヤナック デフマウントリジットカラーを取り付け致しました！ トヨタ系の弱点とも言われるゴムブッシュのデフマウントをリジット化する事により、ジャダーを防ぎ、車のパワー路面へ伝えま
インプレッサWRX STi GDBにHKS パワーフローを取り付け致しました！
2014年10月9日
インプレッサWRX STi GDBにHKS パワーフローを取り付け致しました！ エアクリーナーがむき出しタイプのため、純正エアクリーナーケースと比較し開口面積を大幅に向上されています。 このため、取
アリストJZS161にイケヤフォーミュラ リヤメンバースペーサーを取り付け！
2014年9月11日
アリストJZS161にイケヤフォーミュラ リヤメンバースペーサーを取り付け致しました！ リアトラクションの基本となるメンバーブッシュにカラーを挟み込むことで、ブッシュの動きを抑制しトラクションを確保
スープラJZA80にトラストターボパーツ GReddyサージタンク取り付け！
2014年8月26日
トヨタ スープラJZA80 2JZ-GTEにトラストGReddyサージタンクを取り付け致しました！ JZA80用でノーマルポート+大容量タンクの90φ大口径スロットル専用で、高回転域の出力を重視しつ
スープラJZA80 バッテリーをエンジンルームからトランクに移設！加工取付！
2014年8月25日
スープラ JZA80のバッテリーをトランクに移設致しました！ トラスト製サージタンクを取り付けした為、バッテリーをエンジンルームからトランクに移設しました。 アルミ製ＧＲバッテリーケースを使用して
シルビア PS13 SR20にトラストインタークーラーキットSPEC-LSを取付！
2014年8月22日
シルビア PS13 SR20にトラストインタークーラーキットSPEC-LSを取り付け致しました！ ＬＳはノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで幅広く対応するインタークーラーキットです。
スープラ JZA80にGCG GTX3582Rタービンを取り付け
2014年8月19日
スープラ JZA80にGCG GTX3582Rタービンを取り付け致しました！ ＧＴＸシリーズでアクチュエーターの最大級のタービンです。 アムクレイドＡクラス（アクチュエータータービン）に出場する為
スープラ ＪＺＡ８０にサード コレクタータンクを取り付け！
2014年8月15日
スープラ ＪＺＡ８０にサード コレクタータンクを取り付け致しました！ フューエルラインはアールズ製が見た目がいいのですが、ガソリンの臭いが・・・ このフューエルラインは耐熱性・耐圧性・温度変化に非常
RX-7 FD3SにHKS ターボタイマーを取り付け致しました！
2014年8月14日
RX-7 FD3SにHKS ターボタイマーを取り付け致しました！ HKSターボタイマーハーネスは、HKSターボタイマーをより確実に取り付けるための車種別専用ハーネスです。キースイッチの配線コネクター
マークⅡJZX110 iR-Vに追加メーター「Defi アドバンスBF」取り付け！
2014年8月11日
マークⅡJZX110 iR-Vに追加メーター「Defi アドバンスBF」取り付け致しました！ 今回はアドバンスＢＦブルーでブースト・油温・油圧・水温＆ユニットセットの取り付けです。 同時にステアリン
チェイサー JZX100にクスコ RS LSDを取り付け致しました！
2014年8月8日
チェイサー JZX100にクスコ RS LSDを取り付け致しました！ 今回は、高レスポンスType-RS 2WAYを組付けました！ 以前もブログで書きましたが、クスコのLSDの作動方式は1Way、
BNR32スカイラインGT-R 車高調 HKSハイパーマックスⅣ GT 取り付け！
2014年8月5日
スカイライン GT-R BNR32にHKS ハイパーマックスⅣGTを取り付け致しました！ ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。 普段の足が
GReddy スーパーストリートチタン ＜スバル BRZ(ZC6)用マフラー＞
2014年8月3日
●ハイクオリティフルチタンマフラー GReddyマフラーで定評のあるストレート構造を採用し、高いパフォーマンスを追求するのは勿論、MADE IN JAPANが可能にする高い品質にもこだわったハイクオリ
![GReddyスーパーストリートチタン [トヨタ86(ZN6)チューンナップシステム]](/riseup/photo/M-20140802-0000.jpg)
GReddyスーパーストリートチタン [トヨタ86(ZN6)チューンナップシステム]
2014年8月2日
ストレート構造を採用した高いパフォーマンス！ MADE IN JAPANが可能にする高い品質！ マフラーレイアウトは、GReddyマフラーで定評のあるストレート構造を採用。 又、フルチタンマフラーとす
チェイサー JZX100にクスコ RS LSDを取り付け致しました！
2014年7月17日
チェイサー JZX100にクスコ RS LSDを取り付け致しました！ 今回は、高レスポンスType-RS 2WAYを組付けました！ 以前もブログで書きましたが、クスコのLSDの作動方式は1Way、
スカイラインER34に新商品 TEIN MONO SPORT DAMPERを取り付け！
2014年7月11日
スカイラインER34に新商品 TEIN MONO SPORT DAMPERを取り付け致しました！ 2014年発売の完全新設計・世界初の新機構を備えた最強プレミアムモデルです。 新構造ストロングチュー
シビック タイプR FD2にJ'S RACING エキゾーストシステムを取り付け！
2014年7月10日
シビック タイプR FD2にJ'S RACING エキゾーストシステムを取り付け致しました！ C304 SUS エキゾーストシステム60RS メインパイプに厚さ1.2mmのSUS304ステンレス管を使
スカイライン GT-R BNR32にHKS EVC6-IRを取り付け！
2014年6月22日
スカイライン GT-R BNR32にHKS EVC6-IRを取り付け致しました！ ブーストコントローラーとしての基本性能はEVC6と同じですが、補正マップ格子点を10×10に拡大、圧力補正値範囲をｰ