トヨタ86用 D2 japan ストリートサスペンション ＜全長調整式車高調＞
2014年5月10日
不快なピッチングを極力押さえ、且つ悪路などでも快適に走行出来る為のストローク量を確保したストリート仕様のサスペンションです。 ＜SPEC＞ ID62 自由長 F：160mm R：180mm バネレ
パーツ取り付け・チューニング
RH9 R35GT-R ROMチューンプロジェクト(オリジナルECUチューニング)
2014年5月9日
このプロジェクトの目的は 日本中のR35ユーザーに、お近くのRH9加盟店でのデータ入れ替えを即日可能とし、1人でも多くの方々に正しいコンピューターを提供し、楽しいチューニングライフを送って頂くためです
スバルBRZ用 D2 japan キャリパーキット
2014年5月8日
高い剛性を保ちながら扱い易いフィーリングとコントロール性を兼ね備えたキャリパーです。 スバルBRZのABSとの相性もよく、ストリートからサーキットまで幅広く使えます。 ブレーキパッドは、同胞の標準ス
トヨタ86用 D2 japan キャリパーキット
2014年5月8日
高い剛性を保ちながら扱い易いフィーリングとコントロール性を兼ね備えたキャリパーです。 トヨタ86のABSとの相性もよく、ストリートからサーキットまで幅広く使えます。 ブレーキパッドは、同胞の標準スト
マークⅡJZX110 iR-VにトラストインタークーラーキットSPEC-LSを取付！
2014年5月6日
トヨタ マークⅡJZX110 iR-Vにトラスト インタークーラーLSキット（TRUST INTERCOOLER KIT SPEC-LS）を取り付け致しました！ ＬＳはノーマルブーストアップからスポ
インプレッサWRX STi GDBにBLITZレーシングアルミラジエター取付！
2014年4月18日
インプレッサWRX STi GDBにブリッツ レーシングアルミラジエター タイプＺＳを取り付け致しました！ 同時にサムコ シリコンラジエターホースに交換です。 クーラントはプローバ ウルトラ・アン
スープラJZA80にブーストメーター「Defi アドバンスBF」取り付け！
2014年4月14日
スープラJZA80にブーストメーター「Defi（デフィ） アドバンスBF」を取付致しました！ 今回はアドバンスＢＦレッドでブースト＆ユニットセットの取り付けです！ 同時にオーディオの取付も行いま
マークⅡ JZX81 ディクセルブレーキローター交換とキャリパーO/H！
2014年4月11日
マークⅡ JZX81のブレーキローターをディクセル製に交換してブレーキキャリパーをオーバーホール致しました！ ディクセル ブレーキローター交換と同時にブレーキパットも交換しました。 皆さんの愛車は
スープラJZA80にブーストコントローラー「ブリッツSBCタイプR」取付！
2014年4月10日
スープラ JZA80にブリッツ SBC タイプRを取り付け致しました！ コンパクトなとディスプレイで厚みはわずか12mmで、視認性の高い7セグメント＆バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイです。
インプレッサWRX STi GDBにフジツボ スポーツキャタライザー取り付け！
2014年4月3日
インプレッサWRX STｉ GDBにフジツボ メスポーツキャタライザーを取り付け致しました！ 純正触媒と比較して出力、トルク共に中回転域での性能が向上し、高回転域でも安定した性能が得られます！
16系アリスト AT→MT載せ換え！ JZS161の5速ミッション換装が完成！
2014年3月25日
トヨタ アリスト ＪＺＳ１６１（１６系アリスト）の５速ミッション換装が完成致しました！ ＪＺＸ１００用５速ミッションを搭載して、シフトパネルをカーボンシートで製作しました。 ミッションを搭載するた
スバルBRZにクスコLSD取り付け！ファイナルギア同時交換で加速性能向上！
2014年3月24日
スバル BRZにクスコ LSDとファイナルギアを取り付け致しました！ 今回は、高レスポンスType-RS 2WAYを組付けました！ 以前もブログで書きましたが、クスコのLSDの作動方式は1Way、
RX-7 FD3SにHKS スーパーパワーフローを取り付け致しました！
2014年3月23日
RX-7 FD3SにHKS スーパーパワーフローを取り付け致しました！ お車のご購入からパーツ取り付けまで誠に有難う御座いました。
日産S15シルビア サスペンション関係のゴムブッシュをピロボール化！
2014年3月18日
今期のレースに向けて仕様変更中のS15シルビアのサスペンションをピロブッシュに交換中です！ ↓ノーマル ↓ピロブッシュ交換済み 今回はリア側のナックルとＡアームをピロブッシュ化 サスペンション関
180SX RPS13にDefiデフィメーター(ブースト/油温/油圧/水温計)取り付け！
2014年3月13日
180SX RPS13にDefi（デフィ）メーターを取り付け致しました！ Defi（デフィ） レーサーゲージ ブースト・油温・油圧・水温計を取り付けしました。 トラスト製 油圧・油温アタッチメント
アリストJZS161にスープラJZA80サージタンクを取り付け！大容量化！
2014年3月10日
トヨタ アリストＪＺＳ１６１エンジンのサージタンクをスープラＪＺＡ８０サージタンクに交換致しました！ ↓右がＪＺＳ１６１ 左がＪＺＡ８０前期サージタンク。 ↓上がＪＺＳ１６１ 下がＪＺＡ８０前期サ
スカイラインENR34 HKSサイレントハイパワーマフラー加工取り付け！
2014年2月17日
スカイラインENR34を純正マフラーから、HKSサイレントハイパワーマフラーに交換致しました！ ＨＫＳサイレントハイパワーマフラーにENR34の設定が無い為、ＥＲ３４用を購入して頂きました。 予想
チェイサーJZX100に優れた性能＆低価格インタークーラーキット取付！
2014年2月14日
入庫したばかりの在庫車JZX100チェイサーツアラーVにトラスト インタークーラーLSキットを取り付け致しました！ ＬＳはノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで幅広く対応するインタークー
スカイラインENR34 エアクリーナー HKSスーパーパワーフローに交換！
2014年2月13日
スカイライン ENR34のエアクリーナーをHKS製スーパーパワーフローに交換致しました！ ＥＮＲ３４用の設定はありませんが、ＥＲ３４用で無加工で取り付け出来ます。
アリスト JZS161 TO4Zタービン エキゾーストハウジング交換！
2014年2月11日
アリスト JZS161に装着されているTO4Zタービンのエキゾーストハウジングを交換致しました！ 更なるパワーアップの為、エキゾーストハウジングを大きくしました。 上が1.00のエキゾーストハウジ