インプレッサ WRX STi GVB AME トレーサーGT-V＆GOODRIDE！
2023年11月1日
先日ご購入頂いたN様のインプレッサ GVBですが、AMEアルミとGOODRIDEタイヤをご購入頂きました！ アルミはAME トレーサー GT-V 18インチ タイヤはGOODRIDE SPORT RS
先日ご購入頂いたN様のインプレッサ GVBですが、AMEアルミとGOODRIDEタイヤをご購入頂きました！ アルミはAME トレーサー GT-V 18インチ タイヤはGOODRIDE SPORT RS
先月、Fi EXHAUST製センターパイプとRH9 チタンマフラーを取り付けさせて頂きましたお客様の35GT-Rですが、今回はトラスト サーキットスペック フロントパイプの交換をご依頼頂きました！ 前
『偶数のギアしか入らなくなった』とご入庫頂いたO様のR35でしたが… シフトフォーク「A」位置回路系統のエラーで圧力センサーの故障でした。 アッパープログラムの施工になります。 油圧センサーもライン圧
O様のR35にオリジナル調整式フロントアッパーアームを取り付けました！ シムの調整でキャンバー角を調整できるオリジナルアッパーアームですが、今回はシムは使用せずにフロントはキャンバーを4度に設定しまし
HKSキャタライザー交換＆セッティングをご依頼頂いたGR86でしたが、エキマニを交換するついでに、オイルパン＆ストレーナーフィルターの清掃をご依頼頂きました！ GR86＆BRZが発売されてからいきなり
先日ご購入頂いたN様のインプレッサ GVBですが、クスコ ストリート オイルキャッチタンクを取り付けました！ インプレッサ GVB/GRB専用のキャッチタンクです。 ノーマルエンジンの場合エンジンヘッ
ご新規でご入庫頂いたR35でしたが、セッティングとバブリングのご依頼頂きました！ ベースデータを作成してダイナパックに設置してセッティング開始です。 ロガーで確認しながら慎重にセッティングしていきます
開発車輛GR86が納車されて慣らし運転が終わりました！ かなり前に購入しましたが、全く作業する時間がなく放置状態でした… そろそろ作業出来そうなので、HKSワイドボディキット、タイヤ＆ホイール、マフラ
シビックタイプR FL5にクスコ LSDを組付けしました！ サーキット走行がメインなので、タイプ-RSの1.5WAYを組み込みました。 基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨し
35にNEKOコーポレーション 車高調アダプターを取り付けしました！ 純正ショックに取り付ける車高調整キットです。 車高をを少し下げたいけど、乗り心地は今のままでという方にオススメです。 純正ショック
R35 VR38 HKS 強化3.8Lエンジンのオーバーホールを行いました！ 新品ブロック＆クランクに交換して、HKS製 鍛造ピストンも1個サイドスカートに若干の傷があった為交換しました。 ピストンリ
『オイル交換するのにドレンボルトを緩めたら部品がくっつてきた…』と入庫になったH様の32GTRでしたが、オートギャラリー製SS690ミッションに載せ替えになりました！ オートギャラリー横浜 スーパーシ
O様JZX100チェイサーにR154 HD FORMULAギアセットを組込しました！ 1.5J+TO4Zで600馬力オーバーのサーキット仕様です。 R154ノーマルミッションを使用していましたが、ギア
以前S2000をチューニングさせて頂いていたM様でしたが、シビックにお乗り換えになり久しぶりにご来店頂きました！ 今回はブレーキローター、ブレーキパッド、タイヤ、全オイル交換のご依頼を頂きました。 ブ
K様のGT-Rにオリジナル オイルキャッチタンクを取り付けさせて頂きました！ ライズアップ オリジナル オイルキャッチタンク オイルIN側、OUT側をアールズ8＃のフィッティング対応になっています。
N様の34GTRでしたが『リヤから異音がする』ということでご来店頂きました。 リヤブレーキローターを外してブレーキシューを点検しました。 シューホールドピンが破損してスプリングが折れていました… 異音
O様チェイサーにクスコ 大容量デフカバーを取り付けしました！ クスコ製86/BRZ用を使用します。 サーキット等のスポーツ走行に有効なデフオイル容量アップと空冷フィンによりギヤオイルの油温上昇を抑えて
シビックタイプR FL5に柿本 マフラー＆アペックス フロントパイプを取り付けました！ マフラーは柿本 Class KRの3本出しです。 フロントパイプはアペックスのGTスペックです。 10/29に開
ご新規でご来店頂いたO様の35GT-Rですが、セッティング前にトラスト サーキットスペックフロントパイプとセンターパイプに交換させて頂きました！ マフラーは交換済みで、今回は大きな排気抵抗となるタービ
こちらのGR86もRH9 GR86 BRZ キャンペーンの広告を見てオーダー頂きました！ 今回はフルノーマルの車輛です。 まずはダイナパックに設置して現状の測定をしていきます。 ノーマルのままではスピ