フェアレディZ Z34 RSE Yパイプ&マフラー 取り付け!
S様Z34にRSE センターパイプ&マフラーをご購入頂きました! RSEフルチタンマフラーキット メインΦ80〜テールエンドΦ115、重量5.7Kg 純正の2本出しからレーシーな左1本出しになります。
S様Z34にRSE センターパイプ&マフラーをご購入頂きました! RSEフルチタンマフラーキット メインΦ80〜テールエンドΦ115、重量5.7Kg 純正の2本出しからレーシーな左1本出しになります。
道東からご来店頂いたK様R35でしたが、EcuTek セッティングをご依頼頂きました! 車両はMY17フルノーマルです。 まずはニスモのスポーツリセッティングのままパワーチェックしていきます。 パワー
シビックタイプR FL5にSPOON プログレッシブ スプリングを組付けしました! 純正と比較すると巻き数が多いですね。 スプリングの形状が不等ピッチの樽型になっていて、ストローク初期のレートを低くし
N様インプレッサ GRBのブレーキパッドを前後MX72セットに交換しました! MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力がアップしています。 高温時の制動安定化を向上して
ご新規でご来店頂いたM様のR35ですが、『パワー感がない』との事で現車セッティングをご依頼頂きました! 他店でチューニングされた車輛でしたので、まずはダイナパックに設置して現状の体力測定をしていきます
ご新規でご来店頂いたO様のR35にHKS製大容量タイプのGT1000SPECインタークーラーキットを取り付けました! インタークーラーは左右バンクでの冷却性や配管などのバランスを考慮し、純正同様の縦流
F様80スープラにクスコ LSDを組付けしました! 今回はサーキット走行がメインとの事で、タイプ-RSの1.5WAYを組み込みました。 基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨し
先日ご新規でオイル交換にご来店頂いたS様Z34でしたが、今回はARC オイルキャッチタンクをご購入頂きました! オイルキャッチタンクとリザーブタンクのコンビネーションタンクです。 車種専用設計でブロー
ご新規でご来店頂いたO様のR35にHKS DCTクーラーキットを取り付けしました! R35GTRは、DCTの油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます。 腹下
F様のDRAGマシーン15シルビアのクラッチ交換を行いました! 長年使用したATSカーボンクラッチでしたが、今回は思い切ってOS技研製R3Cトリプルプレートクラッチに交換になりました。 ビッグエンジン
S様のR35にデフィ ADVANCE BF 燃圧計を取り付けさせて頂きました! 以前ADVANCE BFのターボ計とコントロールユニットを取り付けましたので、今回もBFの同じ色をチョイスしました。 ブ
S様のGRスープラにナガホリレーシング製ダウンパイプを取り付けさせて頂きました! 以前マフラー交換&セッティング、車高調取付などをさせて頂いた車輛でしたが、今回はダウンパイプを取付しました。 同時にモ
ご新規でご来店頂いたM様のR35にRushFactoryマッピングアテーサコントローラーを取り付けました! アップデートATTESAコントローラーは純正ユニットの基盤を入れ換えるタイプです。 四駆特有
ご新規で入庫になった35GT-RにFi EXHAUST製センターパイプとRH9 チタンマフラーを取り付けさせて頂きました! 75φ〜90φの大径で設計されたサーキットスペックセンターパイプです。 マフ
ご紹介でご来店頂いたK様でしたが、RH9 GR86 BRZ キャンペーンの広告を見てオーダー頂きました! HKS GTマニプランのオーダーを頂きました。 まずは、HKS SUPER MANIFOLD
F様のR35にトップシークレット カーボンボンネットを装着しました! 連続周回時の水温対策として装着しました。 左右バンクにフレッシュエアを取り入れるNACAダクトはそのままに、エンジンルーム内の熱を
O様チェイサーにATS カーボンLSDを組込ました! カーボンハイブリッドLSDは、カーボンプレートの中にメタルプレートを適正に配置させることで、カーボンチップの摩耗を抑えイニシャルトルクの低下を抑制
『バックが入らなくなった』と帯広市まで引き取りに行かせて頂いたK様のR35でしたが… シフトフォーク「A」位置回路系統のエラーで圧力センサーの故障でした。 アッパープログラムの施工になります。 油圧セ
T様シビックのブレーキパッドをエンドレス Super Street S-sportsに交換しました! SSSはエンドレスの中でもブレーキの鳴きが少なく、超低ダストパットですので普段乗りがメインの方には
K様スカイライン33GT-Rのオルタネーターをアドバンスハイエフェンシーに交換しました! オルタネーターの故障で入庫になりましたが、アドバンスハイエフェンシーオルタネーターのブラックに交換しました。