マークⅡ ツアラーV JZX100 マチュア イグニッションコイル 交換!
業者様からエンジン不動で入庫になったJZX100マークⅡの修理をご依頼頂きました! VPROがバグっていてエンジンが始動しない状態でした… 何とかVPROを修理してエンジン始動しました…なかなかハマり
業者様からエンジン不動で入庫になったJZX100マークⅡの修理をご依頼頂きました! VPROがバグっていてエンジンが始動しない状態でした… 何とかVPROを修理してエンジン始動しました…なかなかハマり
F様の80スープラですが『エンジン暖気後全開で走行するとエンジンが不安定になってしまう』との症状で入庫になりました! なかなか厄介なトラブルでトラブルシューティング中に症状がなくなってしまい難航しまし
開発車輛GRヤリスのコンピューターチューンを開始しました! EcuTekベータ版ソフトウェアでセッティングする前に当社で持っているソフトを色々使用してセッティングしていきます。 ダイナパックでノーマル
RSE4.1LにGT4950R_BBタービンキットを取り付けてエンジンを搭載したF様のR35にトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングが
ご新規K様R35はRH9 90φフルチタンマフラーをご購入頂き、交換させて頂きました! 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプを4分割方式でジョイントしています。テール
T様AZ-1にJworks製キャタライザーとマフラーを取り付けさせて頂きました! ジェイワークス オートジュエル リブレマフラー メイン50.8φのSUS304オールステンレス製 同時にメタルキャタラ
S様にご購入頂いたマークXにBRASH 4本出し マフラーを取り付けさせて頂きました! パイプ径60Φ、テールエンド100Φ、4本出しG´Sモデルに設計されたストレートマフラーです。 同時にフロントバ
ご新規でご来店頂いたH様レヴォーグにカキモトレーシング マフラーを取り付けさせて頂きました! カキモトレーシング Regu.06 & R リアピース+Singleセンターパイプのセットです。
K様のR35は『ブレーキパッドの鳴きが気になる』との事でエンドレスSSMブレーキパッドに交換しました! SSMはエンドレスの中でも比較的ブレーキの鳴きが少なく、超低ダストパットです。 初期制動が強く、
F様のご要望でFDにAUTOGAUGE 追加メーターを取り付けしました! ブーストはDeporacingGAUGE、水温・油温・油圧計はAUTOGAUGEを取り付けしました。 油温・油圧計はトラスト
F様のR35はRSE4.1Lエンジンの組込みが終わり、GT4950R_BBタービンキットを取り付けてエンジンを搭載して、HKS HIGH-FLOW サージタンクを取り付けました! タンク別体型のサージ
セッティングでご来店頂いたF様のFDですが、追加作業でトラスト インタークーラーキットを取り付けさせて頂きました! ブーストアップからスポーツタービンクラスまで対応可能で、コストパフォーマンスに優れた
本日は4台のハイエースがインジェクター洗浄でご来店頂きました! カーマンスキャン(診断機)を使用して施工前と施工後のインジェクターの補正率の変化を確認しながら作業します。 10万kmに1度はインジェク
車検で入庫になったE様のR35でしたが、 メーターのLED点灯不良でLED打ち替えになりました! 今回はスピードメーターとタコメーターの半分がが点灯しなくなっていました。照明LEDの点灯不良です。 他
昨年フルブーストアップをさせて頂いたS様のR35にリバティーウォーク ワイドボディーを取り付けました! ワイドボディーはLB-WORKS NISSAN GT-R R35 type2です。 ボンネットは
S様のGR スープラにレボリューション リヤスポイラーを取り付けさせて頂きました! 綾織カーボンのシンプルなデザインで、簡単に両面テープで張り付けられます。 ↓Before ↓after シンプルです
開発車輛FL5シビックタイプRのコンピューターチューンを開始しました! ダイナパックでノーマルのまま計測した所、340馬力ありましたので、吸排気ノーマルのまま400馬力を目標にセッティングしていきます
先日RSE4.1Lエンジンが組み上がった、F様R35GTRのVR38にHKS GT4950R_BBタービンを取り付けました! HKS製NEWタービンGT4950_BBですが、想定出力、1基で500ps
S様のプリウスにキャンバーアダプターを取り付けしました! スキッドレーシング AL7075 高強度ジュラルミン製アルマイト加工済みです。 取り付け後は約3度ネガキャンが付きます。 タイロッドの調整が追
ご新規でご来店頂いたO様にWRX S4の現車セッティングをご依頼頂きました! サーキット走行も行われるとの事で、十勝スピードウェイでの最高速が伸びないとご相談頂きました。 アプライドが新しく、ノーマル