フェアレディーZ Z33 クスコ タイプ-RS LSD 組込!
ご新規Y様のZ33にクスコ タイプ-RS LSDを組付けしました! 基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨していまが、加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとな
ご新規Y様のZ33にクスコ タイプ-RS LSDを組付けしました! 基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨していまが、加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとな
『走行するとAYCランプが点灯する』と入庫になったエボ8でしたが・・・ ランエボ系の弱点、AYCシステムの故障ですが診断機にて点検すると、やはりAYCポンプの故障だった為、新品に交換させて頂きました。
車検で引取りに行かせて頂いたS様の86にHKS ハイパーマックス Sを取り付けしました! MAX IV GTの進化版、HIPERMAX Sは走り心地がとてもいいですね。 もともとMAX IV GTが装
開発車輛のGRヤリスにHKS ハイパーマックス Rを取り付けしました! MAX IV SPの進化版、HIPERMAX Rはサーキットでも適応する車高調です。 オーダーしていたYOKOHAMA ADVA
S様のGR スープラ RZ A90にHKS ハイパーマックス Sを取り付けました! MAX IV GTの進化版、HIPERMAX Sは走り心地がとてもいいですね。 GRスープラのRZおよびSZ-Rグレ
RSE4.1LにGT4950R_BBタービン仕様のF様R35にPPG強化ミッションを組込みしました! ギヤはPPG製強化ギアセット クラッチはLINNEY製8枚強化クラッチプレートとdodson ビレ
車検で入庫になったT様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄と全オイル交換をご依頼頂きました! 以前アッパープログラムを行った車輛でしたが、ソレノイドバルブやオイルパンには鉄粉が付着していました。 ソ
業者様からエンジン不動で入庫になったJZX100マークⅡの修理をご依頼頂きました! VPROがバグっていてエンジンが始動しない状態でした… 何とかVPROを修理してエンジン始動しました…なかなかハマり
F様の80スープラですが『エンジン暖気後全開で走行するとエンジンが不安定になってしまう』との症状で入庫になりました! なかなか厄介なトラブルでトラブルシューティング中に症状がなくなってしまい難航しまし
開発車輛GRヤリスのコンピューターチューンを開始しました! EcuTekベータ版ソフトウェアでセッティングする前に当社で持っているソフトを色々使用してセッティングしていきます。 ダイナパックでノーマル
RSE4.1LにGT4950R_BBタービンキットを取り付けてエンジンを搭載したF様のR35にトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングが
ご新規K様R35はRH9 90φフルチタンマフラーをご購入頂き、交換させて頂きました! 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプを4分割方式でジョイントしています。テール
T様AZ-1にJworks製キャタライザーとマフラーを取り付けさせて頂きました! ジェイワークス オートジュエル リブレマフラー メイン50.8φのSUS304オールステンレス製 同時にメタルキャタラ
S様にご購入頂いたマークXにBRASH 4本出し マフラーを取り付けさせて頂きました! パイプ径60Φ、テールエンド100Φ、4本出しG´Sモデルに設計されたストレートマフラーです。 同時にフロントバ
ご新規でご来店頂いたH様レヴォーグにカキモトレーシング マフラーを取り付けさせて頂きました! カキモトレーシング Regu.06 & R リアピース+Singleセンターパイプのセットです。
K様のR35は『ブレーキパッドの鳴きが気になる』との事でエンドレスSSMブレーキパッドに交換しました! SSMはエンドレスの中でも比較的ブレーキの鳴きが少なく、超低ダストパットです。 初期制動が強く、
F様のご要望でFDにAUTOGAUGE 追加メーターを取り付けしました! ブーストはDeporacingGAUGE、水温・油温・油圧計はAUTOGAUGEを取り付けしました。 油温・油圧計はトラスト
F様のR35はRSE4.1Lエンジンの組込みが終わり、GT4950R_BBタービンキットを取り付けてエンジンを搭載して、HKS HIGH-FLOW サージタンクを取り付けました! タンク別体型のサージ
セッティングでご来店頂いたF様のFDですが、追加作業でトラスト インタークーラーキットを取り付けさせて頂きました! ブーストアップからスポーツタービンクラスまで対応可能で、コストパフォーマンスに優れた
本日は4台のハイエースがインジェクター洗浄でご来店頂きました! カーマンスキャン(診断機)を使用して施工前と施工後のインジェクターの補正率の変化を確認しながら作業します。 10万kmに1度はインジェク