スカイライン HR31 RB26 T88-34D セッティング 614馬力!
Link STORMを取り付けたK様のR31をセッティングさせて頂きました! RB26スワップ+T88-34Dタービン仕様です! エンジンの詳細が不明でしたので無理をせずブースト1.5Kまでにしました
Link STORMを取り付けたK様のR31をセッティングさせて頂きました! RB26スワップ+T88-34Dタービン仕様です! エンジンの詳細が不明でしたので無理をせずブースト1.5Kまでにしました
先日開催されたトラスト走行会にエントリーしていたN様のRC-Fですが、ブレーキパッド交換、イグニッションコイル、プラグ、エンジンオイル&ATF交換で入庫になりました。 ブレーキパッドはエンドレスMX7
先日HKS GTⅢ GT800タービンキットを取付したGARAGE KINGSさんのデモカーのセッティングを行いました! ノーマルエンジン+東名パワードPONCAMでしたので徐々にブーストを上げながら
車検で岩内からご来店頂いたご新規O様のFDですが、クラッチ交換もご依頼頂きました! 入庫時はOS技研のクラッチでプッシュ式の作動変更パーツが付いていましたので、全て取り外してノーマルのプル式に変更しま
ご新規で帯広からご来店頂いたK様33GTRですが、VPROに交換してセッティングをご依頼頂きました! F-CONiSが付いている車輛でしたので、そのままF-CONハーネスを使用してF-CONVPRO3
Linkの取り付けとセッティングのご依頼で入庫になったK様のR31にBOSCH 1000ccインジェクターを取り付けしました! レーシングエンジンハーネスに交換してレジスターも取り外したので、低抵抗の
ご新規でご来店頂いたK様の35GT-Rですがセッティングを行わさせて頂きました! セッティング前にトラストサーキットスペックフロントパイプに交換させて頂きました。 ecutekライブチューニングを使用
『エンジンを始動するとキィーと異音が鳴る』と入庫になったN様の32GTRでしたが… バラしてみると… やはりレりーズベアリングが焼き付いていました。。。 クラッチカバーのダイヤフラムも削れていて、ディ
『エンジンチェックランプが点灯調子が悪い』と入庫になったN様の86でしたが。。。 イグニッションコイルの故障でした。 アイピーパワーコイルマルチスパークに交換しました。 新マルチスパーク機能搭載で低中
『サスペンションのセットアップスイッチが切り替えが出来ない』と入庫になったR35でしたが… DampTronic電子制御式ショックアブソーバー、ビークルダイナミクスコントロールのセットアップスイッチの
トラストサーキットスペックフロントパイプとサーキットスペックセンターパイプに交換したK様の35GT-Rですがセッティングを行わさせて頂きました! 他店でセッティング済みとのことでしたが、ベースデータを
ご新規でご来店頂いたK様の35GT-Rですが、フロントパイプ交換とセッティングでご入庫頂きました! センターパイプとマフラーは交換済みで、今回は大きな排気抵抗となるタービン直後の第1触媒をストレートに
ご新規で鶴居からご来店頂いたO様のR35ですが、1.5MのTCMにバージョンアップしました! 1MのTCMを取り外し、1.5MのTCMを取り付けました。 MY21のミッションプログラムをインストール後
ご新規で別海町からご来店頂いたT様のR35に4点式レーシングハーネスを取り付けしました! 最近サーキットも走行するようになったとの事でトラストGReddy x TRS レーシングハーネス&ショ
先日エンジンが組み上がったS様のR35ですが、エンジンの慣らし運転も終わりセッティングを行いました! HKS 強化3,8L+HKS GTⅢ GT800タービン仕様です。 870馬力を目標にしてセッティ
O様にご購入頂いたFDですが、パワーFCのセッティング前にサード スポーツキャタライザーを取り付けました! 純正の触媒より、排気効率が上がり排圧をおさえる事が出来ます。 セッティング用AFボスも溶接取
先日ミッション修理でご入庫頂いた北見市K様のR35ですが、フロントパイプとセンターパイプの交換とセッティングで再びご来店頂きました! トラストサーキットスペックフロントパイプとサーキットスペックセンタ
H様の32GTRにRH9Y字チタンフロントパイプを取り付けました! 超軽量・高品質チタン材を使い、見た目にもこだわった高精度溶接によって圧倒的なクオリティです。 Y字パイプΦ70×2、メインパイプΦ8
只今製作中のGC8にサード製フューエルコレクタータンクKIT Lを加工取り付けしました。 汎用のコレクターなのでステーもワンオフで製作しました。 フューエルポンプはRH9の255L/hフューエルポンプ
Y様のKei N-1のブレーキパッドをエンドレス Super Street S-sportsに交換しました! SSSはエンドレスの中でもブレーキの鳴きが少なく、超低ダストパットですので普段乗りがメイン