スカイライン GT-R BNR32 オートスタッフ デフマウント 交換!
デフマウントのガタが酷く、発進時やシフトチェンジ時に後ろ側から『ドン』と音が鳴ってしまうとの事で、オートスタッフ製デフマウントカラーに交換しました! 純正のデフマウントが千切れてガタガタになっていまし
デフマウントのガタが酷く、発進時やシフトチェンジ時に後ろ側から『ドン』と音が鳴ってしまうとの事で、オートスタッフ製デフマウントカラーに交換しました! 純正のデフマウントが千切れてガタガタになっていまし
R35GT-R MY20 ニスモのイグニッションコイルをアイピーパワーコイルに交換しました! R35 VR38DETT に対応するハイパワーイグニッションコイルです。 コイル巻数を増大させ、純正対比
チェイサーのリヤナックル側のブッシュをイケヤフォーミュラ ピロブッシュに交換しました! ノーマルはリアナックルピロブッシュのロワアーム部とストラッドロッド部はゴムブッシュです。 サスペンション関係のゴ
R35GT-R MY20 ニスモにリヤのオリジナルアームをセットで取付しました! 調整式リヤテンションアーム 調整式リヤトーコントロールアーム 調整式リヤキャンバーアーム 調整式リヤアッパーアーム 3
クラブマン クーパーSにハイフロータービンを取り付けました! SHOWA製ボルグワーナーK03タービンベースに鍛造アルミ削り出しインペラ、コンプレッサケース、バックプレートハイフロー加工、タービンブレ
ブレーキマスターシリンダーを交換してABSユニットキャンセルやラインロックの取り付けを行った32GTRでしたが、追加オーダーでディスクローター&ブレーキパットを交換しました! ブレーキローターはディク
レクサス軽量モノブロック4POTブレーキキャリパーを取り付けした16アリストでしたが、ブレーキパッドをディクセル製、ブレーキホースをスウェッジライン製に交換しました。 ブレーキパッドは前後ともにディク
16アリストにレクサス純正軽量モノブロック4POTキャリパーを取り付けしました。 エンドレス6POTブレーキキャリパーが装着されていましたが、ローターの錆やベルハウジングが腐食が酷くて交換が必要でした
箱替えで新規に製作が始まったチェイサーですが、リヤメンバーにGPスポーツ製トラクションメンバーサポートとヤナック デフマウントリジットカラートを散り付け後にZ.S.S. リアメンバーリジットカラーも取
先週、青シビックにドライカーボンリヤゲートを取り付けましたが、入れ替わりで黄色シビックにも同じ物を取り付けました! こちらのシビックもさらなる軽量化の為、リヤゲートとルーフスポイラーとGTウイングとボ
3種類のエキマニをダイナパックでテストして1番パワーの出たエキマニを取り付けしました! やはり4-1の口径の太いタイプがいいですね… マフラーに合わせてジョイントパイプを溶接しました。 エキマニ交換の
NEWエンジン&筑波用ミッションに載せ替えて、エンジンハーネスを交換しました! ノーマルのエンジンハーネスでしたので、必要のないハーネスやカプラーがたくさんあったので、レーシングエンジンハーネスに交換
箱替えで新規に製作が始まったチェイサーですが、リヤメンバーにGPスポーツ製トラクションメンバーサポートを溶接してからデフマウントもリジットにしました。 トヨタ系の弱点とも言われるデフ取付け部のゴムブッ
箱替えで新規に製作が始まったチェイサーですが、まずはリヤメンバーの加工から… リアサスペンションの動きを集約するリアメンバーは、それらの振動が全て伝わってくるため、経年劣化により各部にクラックが発生し
HKS GT-RSタービンに交換した32GTRでしたが、キャンペーンでプレゼントされたHKS EVC7を取り付けました! ブーストもA〜Dまで4パターン入力出来ます。 同時にプラグをNGKレーシングに
サーキットでクラッシュしてしまったチェイサーツアラーVですが、修理不可能でしたので箱替えになりました。 まずはドナー車両のすべての部品をバラしていきます。 程度のいい修復歴無しのツアラーSを購入しまし
HKS GT900タービンキットを取り付けしているサーキット仕様のMY20ニスモですが、先日のRH9鈴鹿サーキット走行会に行き、やはりサーキットでは『ウエストゲート大気開放サウンドがいい』ということで
サビの腐食でブレーキラインの製作をした34GT-Rでしたが、リヤアッパーアームも↓のように腐食で交換が必要です… 取り外してみると… ニスモ リヤアッパーリンクセットに交換しました。 ボルト&ナットも
昨年、FIRSTWORKS OVER DRIVEスポーツタービンキットに交換したKei N-1ですが、エアコンコンプレッサーの故障でリビルト品に交換しました。 ベルトも滑ってしまったので新品に交換です
『純正のブレーキラインがサビの腐食で穴が開いてブレーキが効かなくなってしまった…』と引取りに行ったBNR34でしたが… ディーラーさんに修理を依頼したのですが、純正部品が廃盤になっていて修理出来ないと