R35GT-R MY17 RH9 90φ フルチタンマフラー交換!
先日セッティングを行わさせて頂いたR35でしたが、今回はRH9 90φフルチタンマフラーに交換しました! 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプを4分割方式でジョイント
先日セッティングを行わさせて頂いたR35でしたが、今回はRH9 90φフルチタンマフラーに交換しました! 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプを4分割方式でジョイント
またまたとても乗りずらいMY08初期型R35のTCMを1Mから1.5Mに交換しました! MY21のミッションプログラムをインストールしました。 特に初期型からMY21にバージョンアップした時の激変ぶり
NEKOコーポレーション製の車高調アダプターの取り付けです。 R35GT-R純正サスペンションに取り付ける車高調整キットです。 車高をを少し下げたい、もしくは上げたいけど、乗り心地が悪くなるのは嫌…と
『購入したタイヤ、アルミを取り付けたらリアフェンダーと干渉してしまう…』と入庫になったGDBでしたが… 4輪アライメントで出来る限りキャンバーを付けてからフェンダーのツメ折を行いました。 購入したばか
北広島からご来店頂いたK様のGTRですが、ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました! 全般的に綺麗でしたが、やはり鉄粉が付着していましたので洗浄後組み付けしました。 オイルパンマグネットも綺麗
『エンジンスタート後に白煙が酷く、走行するとしばらく白煙が出る…』とご来店頂いたハイエースでしたが… カーマンスキャン(診断機)を使用してインジェクターの補正率を確認した所、状態は悪くありませんでした
先日新品ミッションに交換した車輛ですが、TCMも1.5Mにバージョンアップしました! 新品ミッションに交換しましたので、MY15以降用のTCMを使用します。 データはMY21プログラムをインストールし
エアコンフィルターの交換でご来店頂きました! 高性能タイプのフィルターに交換です。 同時にモティーズエンジンオイル&HKSオイルエレメントに交換しました。
32GTRにデフィ ディンゲージを取り付けしました! 懐かしいデフィのディンゲージですが、2021年7月にDIN-Gauge Style21として販売再開されました! 1DINサイズの3連メーターなの
ハイエースのスーパーチャージャー仕様にデフィ ブースト計を取り付けました! ブースト計単品の取り付けでしたので、完全独立作動でコントロールユニット不要のRacer Gauge N2をチョイスしました。
32GTRにイケヤフォーミュラ アジャスターロワアームとトラクションアジャスターロッドを取り付けました! イケヤフォーミュラのアームを装着すると、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームのバンザイ状
『奇数のギアしか入らない』と稚内市から搬送させて頂いたR35でしたが… オイルパンを外してみると… 重症です… かなりのダメージが… Cリングが破損して回転センサーも折れてしまっています… Cリング破
フェアレディZ Z33にHKS ハイパーマックスⅣ SPを取り付けました! フロントバンパーも交換になりましたが、取り付けステー部が破損していましたのでアルミで製作しておきました。 車検とエンドックス
『3速から4速に変速する際にギア抜けを起こしニュートラル状態になってしまう』と入庫になった車輛でしたが、今回はECMの書き換えで正常になりました。 初期型に多いですが、1.5Mにアップデートした後にギ
『クラッチを切ってもどこのギアも入らない…』と搬送で引取りに行ってきたFDですが… パイロットベアリングが… 焼き付いてました… パイロットベアリング&オイルシールを何とか外して新品に交換しました。
『釣りで砂浜に行ったときにスタックしてしまう…』とご相談頂いたハイエースでしたが… フロントとリアのデフをOS技研 スーパーロック4 LSDに交換しました。 OSスーパーロック4は、本格的なオフロード
ランサー エボ8のタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました! HKS ファインチューンタイミングベルト&バランサーベルトに交換しました。 ウォーターポンプやテンショナ、プーリーやトラストレーシ
サーキット走行がメインのMY20ニスモですが、ブレーキパッドをエンドレス W007 セラミックカーボンローター専用パッドに交換しました! MY20ニスモにも採用されているNCCB(ニッサン・カーボン・
ブリッツ製COMPRESSOR SYSTEMを装着したスーパーチャージャー仕様のハイエースですが、付属のフューエルコントローラーが取り付けられてますが、『アクセルオンで息継ぎが酷く、非常に乗りにくい』
セッティング中のS様の32GTRでしたが、高回転で失火が起きてしまったので、アイピーヘクサパック Type-Rを取り付けました! 純正コイルよりも2次電圧が20%以上向上するハイパワーイグニッション