スカイライン GTR BCNR33 トラスト ラジエター TW-R 取り付け!
スカイライン 33GTRにトラスト ラジエター TW-Rを取り付けました! オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-(税抜)とリーズナブル! 2層で
スカイライン 33GTRにトラスト ラジエター TW-Rを取り付けました! オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-(税抜)とリーズナブル! 2層で
アタック筑波に参戦する為、ミッションオーバーホール、デフの仕様変更、NEWエンジンに載せ替えしたシビック EK9にトラスト ブリーザータンクを取り付けしました! ラジエター内のクーラントにエアが発生す
完全にクラッチが滑ってしまった33GTRでしたが、クラッチディスクとクラッチカバーをエクセディに交換しました! お客様のご要望で純正タイプのエクセディ製をチョイスしました。 クラッチ交換後、クラッチの
K20A用強化イグニッションコイルを取り付けました。 イグニッションコイルはアウディR8用純正品です。 そのままでは付きませんのでコイルとタペットカバーの加工が必要です。 取付後はアイドリングでもA/
インタークーラー、サクションパイプ、プラグを交換、EVC7を取り付けをしてセッティングを行わさせて頂きました。 ブースト圧1.2kで計測しましたが・・・ パワー657.5PS、トルク95.1kg マフ
昨年最後のサーキット走行でエンジンブローしてしまったシビックでしたが、アタック筑波に参戦する為、ミッションオーバーホール、デフの仕様変更などを行い、NEWエンジンと共に載せ替えしました。 いよいよ2月
CPUセッティング前のMY17にトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングがセットになった『フルキット』を取り付けしました。 このインター
『油圧計の表示がおかしい』と入庫になったインプでしたが・・・ ↑エンジンをかけてないのに油圧メーターが4kPaを表示しています・・・ これは油圧センサーの故障ですね! 新品の油圧センサーに交換して正常
CPUセッティング前にトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 70Φサクションではブーストアップで5Vに張り付いてしまうので80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。 トラスト
33GTRにHKS パイピングキットを取り付けました ! 事故で右フロント側のパイピングやブローオフバルブが破損してしまったので、当社で在庫していたパイピングキットを取り付けました。 純正ブローオフバ
スカイライン 350GT 4WD ハイブリット HNV37にHKSリーガマックスプレミアムマフラーを取り付けました! ↓ノーマルマフラー ↓HKSリーガマックスプレミアムマフラー ノーマルマフラーは結
現車セッティング前にHKS EVC7を取り付けました。 ディスプレイスタンドを使用してダッシュボードに取り付けました。 ブーストもA〜Dまで4パターン入力出来ます。 同時にプラグをNGKレーシングに交
タービンやウォーターポンプの交換が終わりダイナパックでパワーチェックしたKeiワークスでしたが、4WDなのですがFFになったりするので点検になりました。 原因はビスカスカップリングでした。 新品は高価
当社のブログを拝見して頂いたお客様で、スズキ Kei worksにハイフロータービンの取り付けをしました! ノーマルのHT07タービンからTB06MFシリーズのハイフロータービンに変更しました。 ボル
ソレノイド洗浄が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプログラムをインストールしま
ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました! 全般的に綺麗でしたので洗浄後組み付けしました。 オイルパンマグネットには鉄粉がいっぱいでしたので綺麗に洗浄して組付けます。 オイルフィルターは真っ黒
R35GT-RにFi EXHAUSTフロントパイプを取り付けました! 排気システムの大きな抵抗である、第1触媒をストレート化する事により排圧を下げ、あらゆるステージにおけるパワー&レスポンスアップしま
『ミッションから異音がする』と入庫になったR35でしたが・・・ まずはオイルパン外してみると・・・ 大量の鉄粉と破損した部品が・・・ すぐにミッション下ろしになりました。 異音が出る前から3速と4速が
道内初となるGR スープラ用LB-WORKS コンプリートボディーキットの仮付けが終わりました! 今シーズンから本格的にサーキット走行も行う車輛です。 これから加工に入ります。
10年落ちのスタッドレスでしたが、1本パンクしたためアクセレラ スタッドレスタイヤに交換しました。 アクセレラ スタッドレスタイヤ X-GRIP Nですが、なんと1本8,000円! このプライスなのに