TIS 最速FD製作 慣らし運転開始! RX-7 FD3S
H様のFDがやっと完成いたしました! 明日は上士幌に出張なので慣らし運転に行ってきます! Hちゃん~!変わりに慣らし運転行ってくるよ♪
H様のFDがやっと完成いたしました! 明日は上士幌に出張なので慣らし運転に行ってきます! Hちゃん~!変わりに慣らし運転行ってくるよ♪
H様のFDのドアウインドゥを軽量化の為ポリカーボネートで製作いたしました! ポリカーボネートプレートの衝撃強度はアクリルの約40倍!さらに透明度・光線透過率もアクリル以上!実使用温度領域が-40℃
H様のFDのドア軽量化を行いました! サイドビームも取外しました! かなりの軽量化になりました! これからアクリルウインドゥに交換いたします!
H様のFDにキャリパー&ステンメッシュブレーキホースを取付してエア抜きを行いました! 17インチキャリパーは耐熱レッドに塗装いたしました! ブレーキローター&ステンメッシュブレーキホースはプロジェ
T様の180SXが全塗装したのでステッカーを貼り直しいたしました! ステッカー製作と施工はサワズマーキングさんと千代田工芸さんにお願いいたしました!
H様のFDのサードコレクタータンク取付が完成しました! アールズエコノメイトとガソリンの匂いがしないホースを使用してフィッティングいたしました! プラス側には専用のゴムカバーをしてショートなどのト
H様のFDのサードコレクタータンクを加工取付いたしました! 固定する為ワンオフでステーを製作いたしました! H様~!もう少しで完成ですよ!頑張って運転してくださいね~♪
H様のFDのメーターパネルを製作いたしました! センターパネルにカーボンでメーターパネルをワンオフ製作いたしました! HKSメーターを埋め込み、LAPコンやブーストコントローラーを取付けるスペース
H様のFDのサクションパイプをワンオフ製作いたしました! バックシールドをすることで裏面の溶け込みをシールドして、段付のない高強度な溶接が出来、裏にも段差が無く空気抵抗がないパイピングが製作できま
H様のFDのワイドフェンダー前後&サイドステップ&GRフロントバンパースポイラーを取付いたしました! この暑さが終わればシェイクダウンいたします! 2010 SUPER CHALLENGE ME
S様のシルビアにGTインタークーラーを取付してパイピングを加工いたしました! パイピングも出来るだけショートに加工いたしました! GTR用インタークーラーなのでワンオフでステーを製作いたしました!
H様のFDの運転席側を耐熱処理いたしました! ロータリーエンジンは特にEXの温度が高く、エキマニ、Fパイプが運転席側なのでしっかり耐熱処理をいたします。 耐熱処理をしないとホントに足が熱くて大変です
8月8日の十勝夏祭りに向けデモカーバトルに参加のFC3Sの全塗装とステッカーでお色直しいたしました! 以前よりドリフト仕様になりました♪ ステッカーはサワズマーキングさんにお願いいたしました!
8月8日の十勝夏祭りに向けデモカーバトルに参加のFC3Sのナックル加工して切れ角アップしました! ノーマルの切れ角! ショートナックル加工後! もともと切れ角の少ないFC3Sはドリフト仕様にする
8月8日の十勝夏祭りに向けデモカーバトルに参加のS2000をTISにてシェイクダウンしてきました! トラストT518ZボルトオンターボKIT+Vマウント+VPRO仕様ですがFパイプの太さや形状により
8月8日の十勝夏祭り&HKSHIPERMeetingに向けて デモカーバトルに参加のFC3Sを新千歳モーターランドにてセッティング走行してきました! MOVEさんのJZX81もドリフト走行してい
十勝夏祭りのドリフトに使用する当社デモカーFC3Sのステアリングロッド交換いたしました! JICパフォーマンスT-ROD! ステアリングの切れ角を純正と比較して5度前後の 調整が出来ます。
当社デモカーS2000のNEWエンジンを搭載いたしました! あれっ!エンジンマウントがもげてる! ってことでリジットマウント!