デモカー FC3S 十勝夏祭り ドリフト仕様 全塗装!
十勝夏祭りのドリフトに使用する当社デモカーFC3Sの全塗装が開始されました! ドライバーのT-DRAFTさん!宜しくお願いしま~す!
十勝夏祭りのドリフトに使用する当社デモカーFC3Sの全塗装が開始されました! ドライバーのT-DRAFTさん!宜しくお願いしま~す!
当社デモカーのオイルパンにバッフルプレートとタービンのオイルリターンを製作いたしました! まずはオイルパンに穴あけ&溶接アダプター加工! サーキット走行でオイルの片寄りを考え、バッフルプレートの製作
十勝夏祭りのドリフトに使用する当社デモカーFC3Sの仕様変更が完成いたしました! これから全塗装&ステッカーの作業に入ります!
昨年タイムアタック号として製作した当社デモカーのFC3Sが十勝夏祭りに向けドリフト仕様に変更いたしました! 昨年はノーマルエンジン+TO4Z仕様のサーキット用でしたが、今年はサイドポート+T78のド
当社デモカーのS2000のターボ化&Vマウント製作が進行しております! タービン側のパイピング製作も完成! ラジエターの取付もワンオフ加工で完成! 完成が楽しみです!
当社デモカーのS2000のターボ化&Vマウント製作が開始いたしました! タービンはトラストT518Z! インタークーラー&ラジエターはワンオフでVマウント化! もちろんパイピングもアルミでワンオ
H様のFDのワイドフェンダー前後&サイドステップを加工いたしました! 車高を落としてタイヤと干渉する部分をカット&加工しましたのでこれから塗装いたします! Hちゃんカッコイイですよ!
H様のFDのパンスピード製ワイドフェンダー前後&サイドステップを仮合わせいたしました! サイドステップはパンスピードGT2001! フロントフェンダーはパンスピードGT2000! リアフェンダー
当社デモカーのS2000のターボエンジンが完成いたしました! エンジンは鍛造のローコンプピストンのみの変更! タービンはトラストのT518Zを使用してVマウント仕様! ブースト1.0kで350ps仕
T様の180SXが7/11の上士幌に向け、ファイナル交換をいたしました! これからF-CONVPROの現車セッティングに入ります!
T様の180SXクスコ牽引フックを加工取付いたしました! バンパーを最小限のカットにしたかったので、ホースメントの穴を利用してブラケットを製作して脱着式にしました! 完成!
昨年から放置していたデモカーのS2000が6/27(日)にTISJrの走行会に向け、メンテナンス中です! 昨年の耐久から久しぶりに復活いたしました! 帰ってきたら早速ターボエンジンに載せ替えです!
H様のFDのパンスピード製ワイドフェンダーを仮合わせいたしました! フロント&リアのワイドフェンダーとサイドステップはパンスピード製! フロントバンパーは当社オリジナル、GRバンパー! これから塗
H様のFDのエンジンに火が入りました! コンピューターもF-CONVPROに変更いたしました! H様~!無事エンジン始動しました!
H様のFDのバッテリーを助手席の後ろに移動いたしました! 左右のバランスを配慮して助手席側に取付いたしました! もちろん、ケーブルもアルミ製の軽量タイプです! エンジンルームからトランクルームま
H様のFDにOS技研 クロスギアKITを搭載いたしました! カウンターシャフトが弱いミッションですが、 OS製はハードショットピーニング処理で強化されています!