TIS 最速FD製作 GR 強化パワープラントフレーム(PPF)製作!RX-7 FD3S
H様のFDの強化パワープラントフレーム(PPF)を製作いたしました! 走行時のシフト抜けや、コーナリング時に異音が聞こえたら、PPFの異常です! シャシー合成を大きく左右するパワープラントフレーム
H様のFDの強化パワープラントフレーム(PPF)を製作いたしました! 走行時のシフト抜けや、コーナリング時に異音が聞こえたら、PPFの異常です! シャシー合成を大きく左右するパワープラントフレーム
H様のFDのワンオフチタンマフラーが完成いたしました! 片手で持てるほど軽量のチタンマフラー! 2010十勝夏祭り&HKSHIPERMeetingショップデモカーバトルに参戦予定です!
H様のFDにワンオフでチタンマフラーを製作いたしました! TISのストレートを配慮してパワー重視で100Фストレートで製作いたしました! 出口もワイドボディーに合わせて130Фで製作しました!
M様のFD3Sのワイドボディー化が完成いたしました! 画像ではわかりにくいですが、めちゃめちゃワイドですよ! GRフロントバンパーも超ワイド&後期ウインカーも追加しました!
M様のFD3Sのワイドボディー化がかなり進みました! フロントバンパーもかなりワイド化! フェンダーもワイド化! 全体のバランスも考えてサイドステップもワイド化! 週末には完成予定です!
T様の180SXに取付けるクスコ牽引フックが入荷しました! 汎用品 サーキットやドラッグレース車輌の必需品! 取付・加工工賃別途 ▼販売価格 ¥8,400-(税込)
M様のFD3Sのフロントフェンダーのワイド化が形になりました! ノーマル形状に合わせたフロントフェンダーをワイド化! 純正フロントフェンダーに対応している当社GRバンパーもこれからワイド化いたします!
O様のマークⅡのバッテリーをトランクルームに移設いたしました! 左右のバランスを配慮して助手席側に取付いたしました! ↑の青いコードが超軽量アルミバッテリーケーブル! エンジンルームからトランクル
O様のマークⅡのリアガラスをアクリルウインドゥに交換いたしました! これからHKS6速ミッション載せ替えの為、ベルハウジングの加工に入ります。
現在製作中のH様のライバル!?もう1台のM様のFD3Sのアーム交換いたしました! まずはフロントの調整式ピロアッパーアーム! それからフロントリア共にハイキャンバーピロに交換いたしました! そし
現在製作中のH様のライバル!?もう1台のM様のFD3Sがアーム交換&ワイドフェンダー製作の為、入庫いたしました! 昨年にTISクラブマンでFD最速タイムをたたき出したM様のFD! 今期は26秒台を目
H様のFDにオイルクーラーを取付いたしましたいたしました! これからサーモスタットを取付してプロライナーで配管製作いたします! エアガイドも製作します!
H様のFDにGRアウトレットタンクを取付してウォーターラインをアルミでパイピング製作いたしました! GRアウトレットタンクは、FD3S純正交換タイプラジエターアウトレットタンク。ラジエター冷却水に混
H様のFDのハーネスを間引いて、ヒューズBOXやリレーなどは室内に移動しています! まずはエンジンハーネスのばらし! そしてハーネスの間引き! 室内に移動! ヒューズBOXやリレーはダッシュ内
H様のFDのパイピングを製作しました! 本日はH様も来店してお手伝いしてもらいました! レスポンスを重視して70Фのショートパイピングにしました! これからアウトレットタンクを取付してアルミパイ
H様のFDのタワーバーを製作しました! リジットタワーバー! 通常のタワーバーとは剛性が違います! ブラケットを製作してボディーに溶接加工!
H様のFDのT78タービンKIT&Vマウントを搭載しました! これからハーネスを間引いて室内に移動します! タービンもブローしていたのでTO4RからT78に変更いたしました! H様~!そろそろ見
H様のFDのエンジンを搭載しました! ポート加工、3ピースアペックスシールを組み込んだNEWエンジン! 詳細はこちら これからT78タービンを取付けてVマウントのEX側パイピングを製作いたします!
H様のFDのABSを取ってワンオフでブレーキラインを製作しました! S2000などの高性能のABSはサーキット走行にて必要ですが、FDなどのABSはブレーキングが厳しいですね・・・ そこでPバルブ