レヴォーグ 1.6L アイサイト VM4 ECUチューン！
2022年5月20日
車検で入庫して頂いたレヴォーグ 1.6L アイサイト VM4ですが、エピファンソフトでECUチューンしました！ レギュラー仕様ですので、レギュラーMAPのまま優しめにブーストアップしました。 レギュラ
車検で入庫して頂いたレヴォーグ 1.6L アイサイト VM4ですが、エピファンソフトでECUチューンしました！ レギュラー仕様ですので、レギュラーMAPのまま優しめにブーストアップしました。 レギュラ
3年前にブリッツ4862GTR-700Rタービンに交換して現車セッティングを行わせて頂いた車輛でしたが、今回は車検で入庫になりecutekでリセッティングを行いました！ ベースデータを作成してダイナパ
昨年セッティングさせて頂いた80スープラでしたが、ブーストを上げるとフューエルカットが起きてしまう症状が直らなかったので、再入庫になりました。 F-CONiSでセッティングしましたが、iSのFCD機能
ノーマルエンジン＋ポンカム、GTⅢ2530タービン、HKSインタークーラー、トラストサクションパイプ、R35インジェクターなどを取り付けして現車セッティングを行いました。 F-CONVPRO3.24を
アドブルーシステム故障修理でBMW X5 E70が入庫になりました。 お決まりのE70ディーゼル35d定番トラブルです。 BMWのクリーンディーゼルは、尿素SCR 、AdBlueを触媒に入れてNOxを
先日SHOWAのハイフロータービンに交換したBMW Mini R55 Cooper S Clubmanですが、現車セッティングを行いました！ クラブマンはDMEの読み出しから行います。 まずはフタ割か
別海町からご来店頂いたN様のR35でしたがトラストフロントパイプに交換してecutekでセッティングを行いました！ フロントパイプ以外はすべてノーマルのブーストアップ仕様です。 プラグもレーシングプラ
昨年末32GTRのセッティングをさせて頂いたS様の軽耐久マシーン アルトワークスもセッティングさせて頂きました！ HKSフラッシュエディターで書込みされていましたので、まずはフラッシュエディターを使用
デモカーのR35にもRushFactoryオリジナルマッピングアテーサコントローラーを取り付けました！ アップデートATTESAコントローラーは純正ユニットの基盤を入れ換えるタイプです。 四駆特有のア
車検で入庫になったS様のR35ですがTCMを1.5Mに交換しました！ MY21のミッションプログラムをインストールしました。 同時にエンジンオイル＆エレメント交換になりました。
R35GTR MY13のECM書き換え＆TCMアップデートです！ R35GTR MY13 38B2A品番です。 ECMは当社オリジナルブーストアップデータの書き換えになりました。 TCMはMY21にア
今週2台目の入庫になったBMW X5 E70のアドブルーシステム故障修理です。今回は兵庫県からわざわざご来店頂きました。全国で多発しているE70ディーゼル35dの定番トラブルです。
最近ほぼ毎日お問い合わせ頂いている、BMW X5 E70のアドブルーシステム故障です。 今回は千葉県から陸送で運ばれてきました。 E70ディーゼル35dの定番トラブルです。 入庫時の残り走行可能距離は
苫小牧市からご来店のMY08初期型R35でしたが、とても乗りずらいので1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換しました！ MY21のミッションプログラムをインストールしました。 特に初期型
以前セッティングさせて頂いた車両ですが、今回はecutekに変更してセッティングを行いました！ ノーマルタービンにHKS強化アクチュエーターを取り付けたブーストアップ仕様です。 仕様はトラストインター
今回の車輛は2.7LにTO4Zタービン仕様で、F-CONVPRO3.4を使用してセッティングを行いました。 まずはダイナパックを回していきます。 ダイナパックだとハーフ域のスロットルマップなど実走行で
フルノーマルの90スープラですがECUチューンをご依頼頂きました！ 今回は新しいマップも見つけ出したので、なかなか超えられない500馬力を目標にセッティング！ 結果は… パワー ECUノーマル 367
先日HKS GTⅢ GT800タービンキットを取付した車輛ですがセッティングを行いました！ ブーストアップ仕様を製作するときにタービン交換を前提にチューニングさせて頂いたので、今回はタービンキットの取
Link G4X Stormを取り付けしたレビン AE101 4AGZですが、ダイナパックに設置してセッティングを開始しました！ 点火制御はノーマルの同時点火からシーケンシャル点火システムに、インジェ
RushFactoryオリジナルマッピングアテーサコントローラーを取り付けました！ アップデートATTESAコントローラーは純正ユニットの基盤を入れ換えるタイプです。 四駆特有のアンダーステアを軽減、