
ボルシェ カイエンターボ 957 ECUチューン 563馬力!
いつも90スープラのチューングをさせて頂いてるS様ですが、今回はボルシェ カイエンターボ 957のECUチューンをご依頼頂きました! V8 4.8Lターボ 純正スペック450馬力 コンピュータはシーメ
いつも90スープラのチューングをさせて頂いてるS様ですが、今回はボルシェ カイエンターボ 957のECUチューンをご依頼頂きました! V8 4.8Lターボ 純正スペック450馬力 コンピュータはシーメ
ご新規でノーマルからフルブーストアップをオーダー頂いたO様の35GT-Rですがセッティングを行わさせて頂きました! セッティング前にHKS GT1000インタークーラー、トラスト サクションパイプ、ト
先日仕上がったばかりのトップイーグル×ライズアップデモカーのMY20ニスモですが、セッティングを行いました! HKS4.3L+GT5565_BBタービン仕様です。 GT1000+の後継機タービンで、1
NOSを取り付けさせて頂いたK様、BMW E82 135iクーペですが、DMEセッティングを行いました! 電子スロットルなので、いつものようにスロットルに外部スイッチを取り付け出来ませんので、ECUマ
名古屋から搬送されてきたY様のBMW X5ですが、アドブルーシステムの故障で無効化DME書換と車検で入庫になりました! アドブルーシステムの警告灯が付いてしまっています。。。 ↓この表示が出ると時限爆
ご新規でご来店頂いた、メルセデス・ベンツ Sクラス 4MATIC クーペのECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! 4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジンとフルタイム四輪駆動システム4
ご新規でご入庫頂いたR35でしたが、セッティングとバブリングのご依頼頂きました! ベースデータを作成してダイナパックに設置してセッティング開始です。 何の問題もなく、徐々にブーストを上げていきブースト
道東からご来店頂いたY様、BMW M2 コンペティションのECUチューンをご依頼頂きました! BMW F87N M2コンペティションは、Unlock作業をしないとOBDポートからの書き換えができないの
トップイーグル×ライズアップデモカーのMY20ニスモですが、12月からのタイムアタックに向けて、HKS 4.3Lコンプリートエンジン+GT5565_BBタービンのパッケージを製作開始しました! GT1
ご新規N様、メルセデス・ベンツC450 AMG 4MATICのECUチューンとバブリング施工をご依頼頂きました! AMGスポーツモデルと呼ばれるメルセデスAMGの新コンセプトに基づいて開発されたモデル
先日エンジンオーバーホールが完成したT様EK9ですが、慣らし運転が終わりましたので、ハルテックで現車セッティングを行いました! 今回は耐久性重視との事で、純正と同じくらいの圧縮比の鍛造ピストン&メタル
ご新規でご入庫頂いたM様GR86でしたが、セッティングのご依頼頂きました! HKSコールドエアインテーク、HKSエキマニ、カキモトマフラーはすでに装着されている車輛です。 セッティング終了後、5速で計
週末にセントラルサーキットで開催される、スーパードラッグフェスティバルにエントリーしているI様13シルビアですが、4年ぶりに走行する為、メンテナンスやリセッティングで入庫致しました! まずは4年間動い
先日エンジンが組み上がったF様のR35ですが、エンジンの慣らし運転も終わりセッティングを行いました! RSE4.1L+HKS270°278°カム+GT4950R_BBタービン仕様です。 HKSのNEW
ご新規でご入庫頂いたR35でしたが、セッティングとバブリングのご依頼頂きました! ベースデータを作成してダイナパックに設置してセッティング開始です。 ロガーで確認しながら慎重にセッティングしていきます
箱替えで新規に製作させて頂いたO様のチェイサーですが、作業がすべて終わりセッティングを行いました! 大幅な仕様変更は行っていませんが、箱替えに伴い、前回の仕様からインタークーラー交換、ウエストゲート大
R35 VR38 HKS 強化3.8Lエンジンのオーバーホールを行いました! 新品ブロック&クランクに交換して、HKS製 鍛造ピストンも1個サイドスカートに若干の傷があった為交換しました。 ピストンリ
昨年、HKS2.1L+ハイカム+440ccポートインジェクター+VABエアフロー+TD06-20Gタービン仕様でECUセッティングをさせて頂いたH様の86でしたが、今回はHKSのNEWタービンGT55
こちらのGR86もRH9 GR86 BRZ キャンペーンの広告を見てオーダー頂きました! 今回はフルノーマルの車輛です。 まずはダイナパックに設置して現状の測定をしていきます。 ノーマルのままではスピ
道東からご来店頂いたK様R35でしたが、EcuTek セッティングをご依頼頂きました! 車両はMY17フルノーマルです。 まずはニスモのスポーツリセッティングのままパワーチェックしていきます。 パワー