スナップオン ワークベンチにワークパネルを取り付けました!
エンジン組立室用のワークベンチ KKSSRにワークパネルを取り付けました。 ハンマー、ドライバー、モンキーレンチなどもセッティングしました。 これでまたエンジン組立が楽しくなりました!
エンジン組立室用のワークベンチ KKSSRにワークパネルを取り付けました。 ハンマー、ドライバー、モンキーレンチなどもセッティングしました。 これでまたエンジン組立が楽しくなりました!
スナップオン マルチサポートスキャナー MTG5000を導入しました。 今まで当社が使用していた診断機は新型の国産車や欧州車のコーディング作業には対応しておらず、新しい診断機を導入しました。 こちらの
ダイナパックを導入しました。 ハブに直接アダプターを装着してパワー測定を行なうので、ローラー式のようにタイヤがスリップする事がなくなり、従来よりも正確な測定結果を得る事が可能になります。 また、セッテ
ディーゼルフューエルプロを導入しました。 200系ハイエースの走行距離の多い車輛でエンジンのブレが酷い、白煙が酷いなどの症状が出ている車が多いですね。 ほとんどの車輛は燃料噴射を制御するインジェクター
今まで1000kgの大型ユニバーサルエンジンリフターを使用していましたが、使用しないときの収納に困っていたので500kgのユニバーサルエンジンリフターを導入しました。 丁度いいサイズです! これからR
ゼロリフト衝動買いしてしまいました! 使用場所不問!設置工事不要! 平坦で硬い地面なら、駐車場でもどこでも使えます。 車高0cmでも、タイヤさえ付いていればOK! どんな車短でもバンパーを装着したまま
T様の180SXのコーナーウエイトを測定いたしました! FRPゲート&アクリルウインドウを取付してかなり軽量化されました! 測定料金は5250円要予約