スカイライン GT-R BNR32 東名パワード メタルヘッドガスケット交換！
2012年10月18日
Ｍ様のスカイライン GT-R BNR32のヘッドガスケットを東名パワード ガスケットコンビネーションに交換致しました！ ガスケットコンビネーションはRB26メタルヘッドガスケットに、マニホールド部分
日産 BNR32 スカイラインGT-R
スカイライン GT-R BNR32 HKS GT-SSタービンKIT取付！
2012年9月11日
スカイライン GT-R BNR32にHKS GT-SSタービンKITと東名パワード ステンマニ＆アウトレットパイプを取付致しました！ 同時に東名パワード ステンマニ＆アウトレットパイプも取付です！
スカイライン GT-R BNR32にニスモ コレクタータンク取付！
2012年9月9日
スカイライン GT-R BNR32にニスモ コレクタータンクを取付致しました！ ノーマルのガスケットがすでに劣化していました・・・ インマニ・スロットルをメタルガスケットに交換しました！ 今
スカイライン GT-R BNR32 東名パワード タービンアウトレット取付！
2012年8月17日
Ｔ様のスカイライン GT-R BNR32に東名パワード タービンアウトレットパイプを取付致しました！ 同時にＢＮＲ３４ＧＴＲタービンに交換しました！
スカイライン GT-R BNR32 東名パワード PONCAM 取付！
2012年8月10日
Ｔ様のスカイライン GT-R BNR32に東名パワード PONCAMを取付致しました！ 同時にニスモ強化タイミングベルトに交換しました！ ウォーターポンプや各ガスケット・シール・プーリーなども交換
スカイライン GT-R BNR32 東名パワード メタルヘッドガスケット交換！
2012年8月10日
Ｔ様のスカイライン GT-R BNR32の東名パワード メタルヘッドガスケット交換致しました！ 今回はガスケットコンビネーションを使用してスロットル・インテークマニホールド・エキゾーストマニホール
スカイライン GT-R BNR32 HKS車高調 取付致しました！
2012年6月9日
Ｈ様のスカイライン GT-R BNR32にHKS ハイパーＭＡＸⅢ車高調 を取付致しました! ドラッグ仕様のＧＴＲなので、当社オリジナル減衰でドラッグダンパーに致しました！ 車高調取付後、４輪アラ
ＢＮＲ３２ＧＴＲにＢＯＳＣＨ（ボッシュ）フューエルポンプ 取付！
2012年2月21日
Ｓ様のＢＮＲ３２ＧＴＲにＢＯＳＣＨフューエルポンプを取付致しました！ 車輌に付いていたフューエルポンプが燃料漏れを起こしていたのでＢＯＳＣＨポンプに交換しました！ 既にエンジンにも火が入っています
ＢＮＲ３２ＧＴＲのＢＯＳＣＨ（ボッシュ）フューエルポンプ 入荷！
2012年2月20日
Ｓ様のＢＮＲ３２ＧＴＲのＢＯＳＣＨフューエルポンプが入荷致しました！ 最近はインタンク式コレクタータンクを使用することが多いので久しぶりに新品を見たような気がします・・・ これからプロライナーを使
スカイライン GT-R BNR32 HKS EVC5 取付！
2011年1月31日
Ｓ様の３２ＧＴＲにＨＫＳ ＥＶＣⅤを取付いたしました！ ソレノイドバルブもサージタンク側の熱がかからない所に取付いたしました！ ＨＫＳ Ｔ５１ＲＳＰＬＢＢにＧＴウエストゲート仕様なのでレーシングヒ
ＧＲ メンバーリジットアダプター入荷！
2009年12月24日
Ｓ様のＢＮＲ３２ＧＴＲのＧＲ メンバーリジットアダプターが入荷しました！ ＢＮＲ３２にＢＣＮＲ３３メンバーを移植するので、今回はメンバー変換用を注文いただきました！ メンバー変更により車高を下げたと
久々のデモカードラッグＲ－Ⅱ
2008年12月15日
%color(violet){久しぶりのブログ更新で～す！ ブログ担当がしばち～から今日は社長に変わりました。} 最近やたらＰＣに詳しくなったのでたまに私が担当します！ ３年ぶりにデモカードラッグＲ
スカイライン ＢＣＮＲ３３ ＧＴＲ クスコアッパーアーム（4段調整式）
2008年5月13日
スカイライン ＢＣＮＲ３３ ＧＴＲのクスコアッパーアームに交換しました。ノーマルのアッパーアームでは、キャンバー調整が出来ないのでコノ部品は、かなり重宝しています！！ ↑4段調整で（＋5～－10ｍ
BNR32後期 スカイラインGTR HKS GDクラッチMAXツインプレート PULLタイプに交換。
2008年4月10日
日産スカイラインGTR BNR32後期のクラッチ交換です。 オーナの強い希望で『乗りやすくて、疲れなくて、クラッチ操作が軽いモノで・・・』っていうオーダーでHKSのGDクラッチ MAX ツインPUL
スカイラインGTR BNR32 ドライブシャフトブーツ交換
2008年4月1日
早いものでスカイラインBNR32 GTRも平成元年の発売より、20年がたってます。 ドライブシャフトブーツの切れなんかは、よくありますので”オイル交換などのついでに”チェックしてみてください！！ ↑
ＢＮＲ３４ ＧＴＲ ブースト制御不能・・・・
2008年3月24日
ブーストの制御が出来なくなったんですが・・・・って事で、ご来店 のＢＮＲ３４ スカイラインＧＴＲ。 『冬の間車庫で眠らせてて、今日乗ったら突然なんですよ』との、事 で、早速状況確認！！ 『うぁ～
ＢＮＲ３２スカイライン ＧＴＲ 春に向けて リアブレーキ編
2008年3月23日
ＢＮＲ３２スカイライン ＧＴＲ Ｎ１の作業も大詰めです。 フロントブレーキの大容量化（エンドレスキャリパーキット）に合わせて、リアブレーキには、322Фローターを取り付けしました。 リアのトラ
ＨＫＳ ＥＶＣⅤ 設定調整
2008年3月23日
いや～春ですねぇ！！ 冬の間にＥＶＣⅤを取り付けしたお客様がご来店。『夏タイヤに履き替えたので、設定調整お願いしますと・・・・・』 で、早速 実走行にて調整 以前ＧＲブログにも書きましたが、ＥＶＣ
ＢＮＲ３２スカイライン ＧＴＲ 春に向けて エンドレスキャリパー編
2008年3月21日
足回りの組み付けをして、今回のメインでもある、エンドレスキャリパー350キットの取り付け。 ↓2ピースローター350ｍｍ デカイ・・・・・ ↓純正のローターと比べるとこんな感じ 大きさの違いが
ＢＮＲ３２スカイライン ＧＴＲ 春に向けて 足回り編
2008年3月21日
レアなＢＮＲ３２スカイライン ＧＴＲ Ｎ１ 今日は、Ｆの足回り（ピロテンションロット＆アッパーリンク）ブレーキキャリパーなどの取り付けです。日産車の弱点的なテンションロットをクスコ製のピロロテンション
新着情報
86 ZN6にサード コレクタータンクを取り付けました！(2024/11/19)
S様の86にサード コレクタータンクを取り付けしました！ サーキット走行中にガス欠症状が出てしまうとの事でコレクタータンクを取り付けることになりました。 サード コレクタータンク円筒型2Lタイプにサー
R35 GT-R 強化クラッチ＆ファイナルサポート組込完了！(2024/11/15)
先日GTⅢ800タービンを装着したA様R35でしたが、先日愛別のドラッグレース前日にクラッチが滑ってしまいましたので強化クラッチを組込みしました！ クラッチディスクはLINNEY製8枚強化クラッチプレ
13シルビア ドラッグ仕様 安全タンクを取り付け！(2024/11/13)
I様のシルビア PS13に安全タンクを取り付けしました！ 純正タンクの錆が酷くインタンクポンプが故障してしまったので、今回はお客様が持っていた安タンとフューエルポンプに交換になります。 タンクステーが
アリスト JZS161 デフィ リンク メーター アドバンス FDを取り付け！(2024/11/09)
車検で入庫になったK様のアリストにデフィ Link Meter ADVANCE FDを取り付けました！ 高輝度2.5インチフルカラーTFTを搭載したデジタルメーターです。 別途アドバンスコントロールユ
R35GT-Rのミッションオーバーホール＆DCTクーラー取り付け！(2024/11/08)
車検で入庫になったN様のR35でしたが、GR6ミッションオーバーホールプランとDCTクーラー取り付けをご依頼頂きました！ Cリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分解、クリアラン
86 ZN6 HKS2.1L GTⅢ-RSタービン セッティング 491馬力！(2024/11/07)
先日アクチュエーターからウエストゲートに変更したS様の86でしたがセッティングを行いました！ HKS 2.1Lキット+GT-RS ボルトオンタービンキットのウエストゲート仕様です。 ハイコンプピストン
シルビア PS13 スーパーファイヤーレーシングコイルプロ 取り付け！(2024/11/05)
I様のシルビア PS13にHKSスーパーファイヤーレーシングコイルプロを取り付けしました！ 最大で純正比約2.2倍の2次電圧にパワーアップします。 強い火花で高回転域での失火を防止します。 Vプロのジ
86 ZN6 ターボスマート ウエストゲート 取り付け！(2024/11/04)
S様に86のセッティングをご依頼頂きましたが、まずはアクチュエーターからウエストゲートに変更します！ ターボスマート Gen-V Hyper-Gate45 ウェイストゲートを使用します。 コストパフォ
