スカイライン GT-R BNR32 パワステポンプ交換！
2019年2月12日
32GTRのパワステポンプを交換しました。 パワステポンプからのオイル漏れがあり交換しましたが、ハイキャスがキャンセルされている為、羽のベーンを抜き取りました。 ハイキャスが付いている車輛のパワステポ
日産 BNR32 スカイラインGT-R
スカイライン GT-R BNR32 ステンマニホールド交換！
2019年2月5日
入庫中だったI様の32GTRのステンマニホールドを交換しました！ 排気漏れの点検をしていたらマニが酷く割れていました・・・ 取り外して溶接修理する予定でしたが・・・ 取り外してみると・・・ なんじゃこ
スカイライン GT-R BNR32 HKS フューエルデリバリー 取り付け！
2019年1月26日
I様の32GTRにHKS製フューエルデリバリーを取り付けました！ 同時にサード製調整式フューエルレギュレターも取り付けしました。 まだまだ各部の手直しが必要ですね・・・
スカイライン GT-R BNR32 エンジンハーネス交換！
2019年1月23日
エンジン不動で入庫になった32GTRでしたが・・・ 点検していくと純正コンピューターの近くにあるECCSリレーが動かない・・・ さらにバラしてみるとリレーハーネスが全部解けていました・・・ かなり溶け
スカイライン GT-R BNR32 HKS EVC6-IR 取り付け！
2019年1月22日
スカイライン GT-R BNR32にEVC6-IRを取り付けしました。 ブーストコントローラーとしての基本性能はEVC6と同じですが、補正マップ格子点を10×10に拡大、圧力補正値範囲をｰ180〜18
スカイライン GT-R BNR32 HPI クラッチライン交換！
2018年12月27日
『クラッチオイルが減ってしまう』と入庫になった32GTRでしたが・・・ クラッチマスターをバラしてみるとマスターバック側にオイルが漏れていました。 クラッチマスターとクラッチレリーズも新品に交換しまし
スカイライン GT-R BNR32 HKS F-CONVPRO 3.4 取り付け！
2018年12月25日
H様の32GTRの作業がすべて終わったのでHKS F-CONVPRO 3.4を取り付けしてエンジン始動させました！ VCAMとAACもVプロ3.4で制御するのでハーネスを加工しました。 セッティング前
スカイライン GT-R BNR32 ABSユニット＆ハイキャスユニット配管交換！
2018年12月11日
ABSユニット付近からブレーキオイル漏れがあり、ブレーキが効かなくなったと入庫してきた32GTRでしたが・・・ 原因はABSユニット本体からのオイル漏れでした・・・ 中古のABSユニットを丸ごと交換し
スカイライン BNR32 トラスト ブリーザータンク 取り付け！
2018年12月5日
H様の32GTRにトラスト ブリーザータンクを取り付けしました！ ラジエター内のクーラントにエアが発生するとオーバーヒートの原因になります。 ブリーザータンクは、クーラントの間に発生したエアを取り除く
スカイライン GT-R BNR32 HKS2.8Lキット V-CAM エンジン搭載！
2018年12月4日
以前当社で製作したHKS2.8LキットやV-CAMを組込んだ走行3万kmの中古エンジンが入荷して、すぐにH様がご購入しました。 タービンはGT2530でしたのでGTⅢ-RS＆HPIアウトレットパイプに
スカイライン GT-R BNR32 ハイキャスキャンセル対策！
2018年11月30日
以前ハイキャスはキャンセルロッドを取り付けしましたが、エンジンルーム内のユニットは残っていたので撤去しました。 ハイキャスが付いている車輛のパワステポンプはパワステ、ハイキャスそれぞれに油圧がかかる2
スカイライン GT-R BNR32 HKS GTⅢ-RSタービン 取り付け！
2018年11月23日
H様の32GTRのタービンをHKS製GT2530からHKS製GTⅢ-RSに交換しました！ センターカートリッジには最新鋭のMHI社製が採用され、低空気流量域でもサージングを発生させることなく高過給を確
スカイライン GT-R BNR32 クスコ type-RS フロントデフ交換！
2018年11月22日
32GTRにクスコ製LSDを取り付けました。 今回はtype-RS 1＆1.5WAYを組付けました。 12本のフルバネ仕様でイニシャルトルクを6〜7kgに設定しました。 1＆1.5WAYはオーバーホー
スカイライン GT-R BNR32 HKS Rタイプ インタークーラー 交換！
2018年10月18日
北海道ヒルクライムで土嚢にクラッシュしたH様の32GTRでしたが・・・ クラッシュ後、エンジンが不調に・・・ やはり・・・サイドタンクが割れてました・・・ 新品交換になりました・・・ 今回もR TYP
スカイライン GT-R BNR32 クラッチマスターオーバーホール！
2018年10月5日
クラッチが全く切れなくなり入庫してきた32GTRでしたが・・・ 原因はやはりクラッチマスターシリンダーでした。 完全に錆びて固着していて、なかなかゴムカップが抜けません・・・涙 クラッチマスターシリン
スカイライン GT-R BNR32 競技用 ワンオフ チタンマフラー製作！
2018年6月18日
32GTRの競技用ワンオフチタンマフラーを製作しました。 レース専用なのでメインパイプ90Ф〜100Φのフルストレートでワンオフ製作しました。 極力曲げを少なくストレートで製作しました。 チタンマフラ
スカイライン GT-R BNR32 アキュームレーター交換！
2018年6月16日
今回の32GTRは「走行中に加速をしてもフロントトルクメーターの針が動かない」と入庫してきました。 原因はアテーサETSのアキュームレーターでした。 最近はアテーサ作動不良の車輛が多くなってきました・
スカイライン GT-R BNR32 アッパーアーム交換！
2018年6月5日
オイル交換で入庫してきた32GTRでしたが、フロントのアッパーアームのガタが酷くて交換になりました。 今回は純正品で左右ともに新品交換しました。 ブッシュのヒビなどは確認できませんが、ガタガタになって
スカイライン GT-R BNR32 GRバッテリーケース 加工取り付け！
2018年5月2日
バッテリーをエンジンルームからリアシート位置に移設しました。 アルミ製ＧＲバッテリーケースを使用して加工取り付けになります。 エンジンルームもスッキリしましたね！
スカイライン GT-R BNR32 エンドレス ブレーキパット交換！
2018年4月29日
エンドレス製ブレーキローターに交換した32GTRでしたが、ブレーキパットも減っていたのでエンドレス製MX72に交換しました。 MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力が
新着情報
シビックタイプR FL5の3本出しマフラーを2本出しに変更！(2025/01/13)
N様のシビックタイプR FL5ですが、以前カキモトClass KRの3本出しを取り付けさせて頂きましたが、『3本出しの真ん中から排気が出なくカッコ悪いから2本出しにしたい』とご要望があり、リヤマフラー
35GT-Rのフライホイールハウジングを新品に交換しました！(2025/01/12)
ご新規でご入庫頂いたK様のR35でしたが、フライホイールハウジングの交換をご依頼頂きました！ 1度もフライホイールハウジングを交換した形跡がありません。。。 対策後の新品に交換しました。 ↓新品のフラ
GRヤリスにスポーツキャタライザー＆マフラーを取り付け！(2025/01/10)
F様のGRヤリスにレボリューション製スポーツキャタライザーとHKS製スーパーターボマフラーを取り付けしました！ 純正は直列に２個触媒が取り付けられていますが、レボリューションのスポーツキャタライザーは
BCNR33にHKS2530タービンキットを取り付け！(2024/12/28)
エンジンオーバーホールが完成したS様33GT-RにHKS2530タービンキットを取り付けしました！ エキマニは純正を使用するのでタービンに合わせてポートを拡大加工しました。 RSEタービンアウトレット
R35GT-Rのソレノイドバルブ洗浄＆TCMバージョンアップ！(2024/12/12)
ご新規でご入庫頂いたK様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄とTCMバージョンアップをご依頼頂きました！ 走行距離は少なかったのですが、ミッションオイルが汚れていてソレノイド洗浄を行った形跡のない車
GRヤリスにHKSインタークーラーとパイピングを取付！(2024/12/10)
F様のGRヤリスにHKS インタークーラーキットを取り付けました！ 純正置き換えタイプながら高さや厚みも増していて、安定した冷却性能を確保出来ます。 ↓ノーマルと比較するとかなり大きくなっていますね！
R35GT-Rの電動ファンが故障してモーター＆モジュールを交換！(2024/12/07)
車検で入庫になったS様のR35ですが、電動ファンモーター＆モジュール＆リレーを交換させて頂きました！ エアコン側のモーターが動いてないので、モーター左右とファンユニットを左右を新品に交換しました。 前
32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付け！(2024/12/03)
F様の32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ ホロースポーツキャリパーのブラックアルマイト フロントは6POT、356mmフローティングローター リヤは4POT、356mmフロ
