FD3S ブーストアップ パワーFC セッティング 323馬力!
ご新規F様FDにセッティングをご依頼頂きました! セッティング前にRE雨宮 キャタライザー、トラスト フロントパイプ、インタークーラーキット、追加メーターを取り付けました。 最後にパワーFCを取り付け
ご新規F様FDにセッティングをご依頼頂きました! セッティング前にRE雨宮 キャタライザー、トラスト フロントパイプ、インタークーラーキット、追加メーターを取り付けました。 最後にパワーFCを取り付け
ご新規M様からFDのセッティングをご依頼頂きました! パワーFCを使用しての現車セッティングを行いました。 ノーマルタービンで吸排気の交換をしたブーストアップ仕様です。 プラグをHKS プラグ スーパ
O様にご購入頂いたFDですが、パワーFCを使用しての現車セッティングを行いました。 仕様は、HKSレーシングサクション、サードキャタライザー、マフラー交換のライトチューンです。 プラグをHKS プラグ
Y様にご購入頂いたFD3Sですが現車セッティングをさせて頂きました! RE雨宮 SDコンバーターとHKS サイレントハイパワーマフラーも同時にご購入頂いたので、取り付けしてからのセッティングになりまし
今回はパワーFCを使用しての現車セッティングを行いました。 仕様は、HKSレーシングサクション、トラスト 純正交換インタークーラー、RE雨宮 キャタライザー、柿本マフラーなどなど… ノーマルプラグでし
『走行中にエンジンが止まってしまう・・・』と入庫になったFDでしたが・・・ これを機に調子が悪いところはすべて修理することになりました。 まずは車輛に付いているパワーFCを使用してのセッティングです。
タービンブローでGCG ハイフロータービンに交換したFDでしたが、慣らし運転も終わりパワーFCのセッティングを行いました。 タービンの負担軽減やシーケンシャル制御の切り替わりで起こるトルク変動、ソレノ
今回はパワーFCを使用してのセッティングです。 トラスト Vレイアウトキット&ノーマルタービン常時ツイン仕様です。 低回転から高回転までトルクがあり、とても乗りやすく、街乗りからサーキットまで楽しめる
TO4RタービンにGReddy Vレイアウトキットを装着してパワーFCでセッティングしました。 ワイドボディー化したサーキットマシーンです。 ブースト1.2kまでバッチリセッティング致しました!
エンジンオーバーホールをしたO様のRX-7 FD3Sが、エンジンオーバーホール後の慣らし運転も終了したのでアペックス パワーFCの現車セッティングを行いました! 無事セッティングも終わり本日納車致し
I様のRX-7 FD3SのパワーFC 現車合わせセッティングが終了致しました! エンジンオーバーホールとTD06-25Gタービンキット・前置インタークーラー・アルミラジエター取付やフルエアロ・ワイド
S様のFDがセッティングの為、入庫いたしました! 5/3の北海道GTシリーズに向けてセッティング! 今年のライズアップはFDが多いですね~!
いやぁ~久々に、セッティングしました。冬の間は、現車セッティングが出来ないので、春一番目のセッティングは、勘が戻るまでアレやコレやで時間が掛かっちゃいます・・・・・ ↑アペックスのパワーFCです。