RX-8 SE3P スタビリンク交換&車検!
いつもR35GT-Rのメンテナンスをさせて頂いているS様のセカンドカー、RX-8の車検をご依頼頂きました! スタビリンクが曲がっていて新品に交換させて頂きました。 次回R35GT-Rの車検お待ちしてお
いつもR35GT-Rのメンテナンスをさせて頂いているS様のセカンドカー、RX-8の車検をご依頼頂きました! スタビリンクが曲がっていて新品に交換させて頂きました。 次回R35GT-Rの車検お待ちしてお
いつもR35GTRのメンテナンスをさせて頂いているS様のセカンドカー、RX-8にブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調を取り付けしました! リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、ア
ブレーキの交換で入庫になったRX-8です・・・ ブレーキローターはプロジェクトμ SCR Pure Plus6を使用しました。 ラウンド形状のスリットは、ストレート形状スリットよりクリーニング効果が高
RX-8にブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調を取り付けしました! リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 カートリッジ先出しのオーバーホ
前期型のセルモーターを対策品に交換しました。 右が前期初期型セルモーター(N3H1)1.4kw 左が対策品セルモーター(N3Z1)2.0kw さらにABA用セルモーター(N3H1 A)が
前期型のセルモーターを対策品に交換しました。 左が前期初期型セルモーター(N3H2) 右が対策品セルモーター(N3Z2 M001T98081C)に変更 初期型からは2回も対策が施されています。 MTほ
エンジンチェックランプが点灯して入庫になったRX-8でしたが・・・ まずはカーマンスキャンでエラーコードを調べます。 やはりお決まりのパージソレノイドバルブ 新品に交換して無事エンジンチェックランプも