オッティ H91W JIC 調整式 ラテラルロッド交換!
オッティ H91WのラテラルロッドをJIC調整式に交換致しました! ローダウンするとホーシングが左に片寄ってしまう為タイヤとフェンダーが干渉してしまいます。 そこで調整式 ラテラルロッドに交換してホ
オッティ H91WのラテラルロッドをJIC調整式に交換致しました! ローダウンするとホーシングが左に片寄ってしまう為タイヤとフェンダーが干渉してしまいます。 そこで調整式 ラテラルロッドに交換してホ
N様のシビックタイプR FL5ですが、以前カキモトClass KRの3本出しを取り付けさせて頂きましたが、『3本出しの真ん中から排気が出なくカッコ悪いから2本出しにしたい』とご要望があり、リヤマフラー
ご新規でご入庫頂いたK様のR35でしたが、フライホイールハウジングの交換をご依頼頂きました! 1度もフライホイールハウジングを交換した形跡がありません。。。 対策後の新品に交換しました。 ↓新品のフラ
F様のGRヤリスにレボリューション製スポーツキャタライザーとHKS製スーパーターボマフラーを取り付けしました! 純正は直列に2個触媒が取り付けられていますが、レボリューションのスポーツキャタライザーは
エンジンオーバーホールが完成したS様33GT-RにHKS2530タービンキットを取り付けしました! エキマニは純正を使用するのでタービンに合わせてポートを拡大加工しました。 RSEタービンアウトレット
ご新規でご入庫頂いたK様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄とTCMバージョンアップをご依頼頂きました! 走行距離は少なかったのですが、ミッションオイルが汚れていてソレノイド洗浄を行った形跡のない車
F様のGRヤリスにHKS インタークーラーキットを取り付けました! 純正置き換えタイプながら高さや厚みも増していて、安定した冷却性能を確保出来ます。 ↓ノーマルと比較するとかなり大きくなっていますね!
車検で入庫になったS様のR35ですが、電動ファンモーター&モジュール&リレーを交換させて頂きました! エアコン側のモーターが動いてないので、モーター左右とファンユニットを左右を新品に交換しました。 前
F様の32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました! ホロースポーツキャリパーのブラックアルマイト フロントは6POT、356mmフローティングローター リヤは4POT、356mmフロ