S15シルビアにブリッツ DAMPER ZZ-R車高調を取り付け!
DAMPER ZZ-R ・ 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 全長調整式ながら、¥145,000〜とリーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広
DAMPER ZZ-R ・ 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 全長調整式ながら、¥145,000〜とリーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広
今期のレースに向けて仕様変更中のS15シルビアのサスペンションをピロブッシュに交換中です! ↓ノーマル ↓ピロブッシュ交換済み 今回はリア側のナックルとAアームをピロブッシュ化 サスペンション関
S15 シルビアがエンジンからの異音で入庫しました! 最近、NVCSからの異音が出ている車輌が度々入ってきます。 この車輌もまさにNVCSからの異音!(音的にはカン・カン・カン・・・って感じですね。)
S15シルビアにHKS GT-RSタービンとステンレスエキゾースマニホールドを取付致しました! インタークーラーパイピングはワンオフで製作しました! 耐熱処理も万全ですよ! サクションはトラストの
A様のS15シルビアに東名パワード 強化フューエルポンプGTR用を取付致しました! 今回はステップアップも考えて、東名パワード 強化フューエルポンプGTR用280L/hに交換しました! さらに燃料
A様のS15シルビアにOSツインプレートを取付致しました! S14用の5速ミッションを搭載していた為、クラッチも5速用を取り付けしました! A様、もうしばらくお待ち下さい!
日産S15シルビアに東名パワードPONCAMを取り付け致しました! HKS GT-RSタービンを使い切る為に東名パワード PONCAM 作用角256°リフト11.5mmを取り付けました! 価格も2本
A様のシルビア S15に東名 メタルヘッドガスケットを取付致しました! 今回は東名 87Ф・1.2mmにヘッドガスケットを交換しました! これからPONCAN・HKS GT-RS・ツインプレート・
A様のS15 シルビアにORC メタルシングルクラッチを取付致しました! ノーマルクラッチはもう限界でズルズルになってました・・・ お車のご購入からパーツ取付まで誠に有難う御座います! また何か
昨日入庫したばかりの15シルビア スペックR bパッケージにトラスト インタークーラーLSキットを取付致しました! クスコフルタップ車高調・マフラー・プロドライブ17インチなど仕上がりの15シルビア
S様のS15シルビアに強化エンジンマウントと強化ミッションマウントを取付致しました! 今回オーナーからのチョイスでこの強化マウントに交換です! 強化エンジンマウントに交換することによりエンジンが固定
K様のS15シルビアにクスコLSDを取付致しました! 純正デフからの交換でしたのでこれでドリフトもOKですね! T518Zタービン・サクションパイプ製作も終わりましたので、これからF-CONVPR
S15シルビア用ウォーターアウトレットパイプ製作致しました! すでに廃盤になってしまったオリジナルGRウォーターアウトレットパイプですが、今回はワンオフで製作いたしました! この商品は過去に300台分
K様のシルビア S15のサクションパイプを製作致しました! ワンオフサクションパイプにトラストエアインクスを取付しました! これからVPROの取付&セッティングに入ります!
K様のシルビア S15にスーパーSRブロックを取付致しました! 先日の走行会にてセンターボルトが折れてオイルの大量漏れ・・・!? エンジンブローの可能性が・・・!? SRエンジンは、オイルエレメン
F様のシルビア S15にHKS シーケンシャルミッションを搭載致しました! 来月開催される2012 DRAG in 上士幌 DRH杯 第3戦に向けてHパターンからシーケンシャルに変更です! どれ
H様のシルビア S15に東名パワード ARMS タービンキット M7960を取付致しました! これからF-CONVPROのセッティングに入ります!
H様のシルビア S15に東名パワード PONCAMを取付致しました! これから東名パワードARMS7960タービン装着です!
H様のシルビア S15に東名 メタルヘッドガスケットを交換致しました! これから東名パワードPONCAMとARMS7960タービンとインジェクターとフューエルレギュレターを取付いたします!
H様のS15シルビアに使用する 東名パワード ARMS タービンキット M7960が入荷致しました! ポンカム・メタルヘッドG/Kも同時に組込み、V-PROでリセッティング致します! H様、しば