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新着情報

インプレッサ GDBにサード スポーツキャタライザーを取り付け！(2025/03/02)

N様のインプレッサ GDBにサード スポーツキャタライザーを取り付けました！ ターボのレスポンスを向上させながら、低回転域のトルクを犠牲にすることなく中高回転域での伸びが良くなります。 最後に耐熱処理

ハイエース 7型にHDi GT2インタークーラーキット取り付け！(2025/02/27)

開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDにHDi GT2 インタークーラーキットを取り付けました！ 純正インタークーラーに対して198%の空気流量です。 ハイエースはボンネットにダクトがなく、イン

スカイライン32GT-Rにトラストサージタンクを取り付け！(2025/02/23)

S様の32GT-Rにトラストサージタンクを取り付けしました！ GReddy サージタンク　シングルスロットル ハイパワーと中間トルクのバランスを重視したRB26用サージタンクです。 ファンネルによる整

ハイエース KDH225K ディクセル ブレーキパッドに交換！(2025/02/22)

本日は社用車ハイエースのメンテナンスです！ まずは異音がしていたブレーキから点検です。 パッド残量0 ブレーキパットはディクセル ESタイプに交換しました。 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街

スカイライン32GT-Rにトラストインタークーラー取り付け！(2025/02/21)

S様の32GT-Rにトラストインタークーラーを取り付けしました！ フルチューン仕様ですので、トラスト3層インタークーラーキットを使用します。 コアタイプ29F、コアサイズ710幅、I/C出口径100φ

シビックタイプR FL5にテールゲートスポイラーを取り付けました！(2025/02/20)

N様のシビックタイプR FL5にテールゲートスポイラーを取り付けました！ PRL Motorsports FL5 ウイングライザー リフト＆オフセットステーも同時に交換しました。 純正ウイングステーを

ハイエース ディーゼルフューエルプロ インジェクター洗浄！(2025/02/19)

今年も沢山のハイエースがインジェクター洗浄でご来店頂いております！ 連日インジェクター洗浄のご依頼が多く、今年も何台施工したかわからなくなりました… かなりの台数でしたので、何台も撮り忘れてしまいまし

ランサーエボリューションⅩのスロットルボディを交換！(2025/02/14)

昨年セッティングさせて頂いたS様のエボX SSTでしたが、『たまにアクセルを踏んでも反応しなくなる』との事で入庫しました。 今回は洗浄ではなく、リビルトのスロットルボディに交換することになりました。

マークⅡ JZX110 iR-Vのクラッチ＆オイルシール交換！(2025/02/12)

『クラッチが滑っていて動かなくなった』とのことで、T様のマークⅡを搬送車で引取りに行ってきました！ 2年前に当社でORC メタルシングルクラッチキット SEシリーズ 409に交換させて頂いた車輛でした

シルビア S15 エンジン＆ミッションマウント交換！(2025/02/10)

車検やオイル交換で入庫になったN様の15シルビアでしたが、エンジンマウントとミッションマウントを交換しました！ エンジンマウントはクスコ製 ミッションマウントはニスモ製 D-MAX製カーボンボンネット