クラウン JZS171 チェックランプ点灯 VVT-iソレノイドバルブ交換!
ご新規様でクラウン JZS171の『チェックランプが点灯した』との事でご来店頂きました! 点検するとVVT-iソレノイドバルブのコネクターの付け根から折れてました。。。 ということで、新品のソレノイド
ご新規様でクラウン JZS171の『チェックランプが点灯した』との事でご来店頂きました! 点検するとVVT-iソレノイドバルブのコネクターの付け根から折れてました。。。 ということで、新品のソレノイド
VPROのセッティング前にフューエルポンプをAEM製に交換しました! フューエルポンプはAEM製340L/hを取り付けしました。 フューエルエレメントも汚れていましたので新品に交換しました。 サード製
セッティング前にサード製550ccインジェクターに交換しました。 同時にサード製フューエルレギュレーターに交換。 プラグもレーシングプラグに交換。 案の定コイルカプラーが割れていましたのでリペアに交換
タイミングベルト&オートテンショナー&テンショナープーリーを交換しました。 車高調を調整して無事車検も終了しました。
クラウンアスリートにPower Split GT3076Rタービンを取り付けしました。 トラストインタークーラーキット、サード550ccインジェクター&フューエルレギュレター、HKS F-CONVPR
A様のクラウンアスリートのHKS GT3037PROSがタービンオーバーホールから戻ってきました! これから取付作業いたします!
A様のクラウン アスリートにHKS F-CONV PROを取付いたしました! プレミアムジャパンのスロットルコンバートキットを取付したので同時にF-CONiSからF-CONVPROに変更してエアフロ
お預かりしていたA様のクラウン アスリートにプレミアムジャパンのスロットルコンバートキットを取付いたしました! 吸気・排気系チューニングを施すことにより発生する、「勝手にスロットルを半分に閉じてし