フェアレディーZ Z33 HPI オイルクーラーキット 取り付け！
2023年8月4日
ご新規Y様のZ33にHPI オイルクーラーキットを組付けしました！ ドロンカップ方式O/Cコアを採用した、冷却効果と低い圧力損失により油温が安定します。 オイルフィルター純正位置にサーモスタット内臓の
日産 Z33 フェアレディZ
全15件 【1 ～ 15】 [1/1]
フェアレディーZ Z33 クスコ タイプ-RS LSD 組込！
2023年7月25日
ご新規Y様のZ33にクスコ タイプ-RS LSDを組付けしました！ 基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨していまが、加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとな
フェアレディーZ Z33 mature イグニッションコイル交換！
2023年5月18日
先日マフラー交換でご来店頂いたI様のZ33でしたが、『バラバラいって吹けない』と入庫になりました… イグニッションコイルの故障でした… mature ハイスパークイグニッションコイルに交換です。 同時
フェアレディーZ Z33 オールステンマフラー取り付け！
2023年4月30日
ご新規I様のZ33にオールステンマフラーを取付をご依頼頂きました！ シングル出しのオールステンで軽量タイプのマフラーですね。 見た目もレーシーになりましたね。 ご依頼ありがとうございました。
フェアレディZ Z33 ニスモ LSD＆ファイナルギア交換！
2022年4月27日
Z33にニスモ製LSD組み込みとファイナルギアを交換しました。 デフケースをキレイに洗浄した後、シム調整を繰り返しながら歯当たりを確認しバックラッシュの調整を行いました。 シムは各サイズ大量に在庫して
フェアレディZ Z33 アーム交換＆アライメント！
2021年10月15日
〇〇山でクラッシュしてしまってレッカーされてきたZ33でしたが… リフトアップすると… リヤアームがグンニャ… 新品に交換です。 アライメント調整しましたが、ヒットしていない右側のキャンバーがギリギリ
フェアレディZ Z33 HKS ハイパーマックスⅣ SP 取り付け！
2021年8月26日
フェアレディZ Z33にHKS ハイパーマックスⅣ SPを取り付けました！ フロントバンパーも交換になりましたが、取り付けステー部が破損していましたのでアルミで製作しておきました。 車検とエンドックス
フェアレディＺ Z33 オイルプレッシャーセンサー交換！
2021年3月25日
『油圧計が振り切っている』と入庫になったZ33でしたが… やはり純正のオイルプレッシャーセンサーの故障でした。 新品に交換して正常に作動しました。 同時にドライブシャフトブーツも破けていましたので交換
フェアレディＺ Z33 ディクセル ブレーキパッド 交換！
2020年6月16日
車検が終わり、ディクセル ESタイプ ブレーキパッドに交換しました。 スポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性ですが、フロント￥8,000-リア￥6,000-というリーズナブルなブ
フェアレディＺ Z33 タペットカバー＆パッキン交換！
2020年3月6日
『エンジンのブレが大きい・・・』・・・と入庫になったZ33でしたが・・・ イグニッションコイルが1個壊れていました・・・ コイルを交換して調子よくなりましたが、プラグホールにオイルがたまっていた為、タ
フェアレディＺ Z33 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 取り付け！
2016年10月13日
ブリッツ DAMPER ZZ-R フルタップ車高調を取り付けしました。 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。 ス
フェアレディーZ Z33にTEIN FLEX 車高調を取付！
2013年8月13日
フェアレディーZ Z33にTEIN FLEX 車高調を取付致しました！ 今回はＳＴＲＥＥＴ ＦＬＥＸを装着しました！ 全長調整式・複筒式・16段階の減衰力調整式・マウント付 でリーズナブルな価格で
フェアレディーZ Z33にTOP SPEED オールステンマフラー取り付け！
2013年4月26日
Ｈ様のフェアレディーZ Z33にTOP SPEED オールステンマフラーを取付致しました！ オールデュアルのオールステンでリーズナブルな価格ですよ！ ノーマルと比較すると明らかに排気効率が良くなり
日産Z33フェアレディーZにRUSH車高調を取り付け致しました！
2013年4月23日
Ｈ様のフェアレディーZ Z33にRUSH 車高調を取付致しました！ 全長調整式アジャストブランケットを採用。スプリングを遊ばせる事無く車高調整が可能。 減衰力24段調整式の採用によりストリートからサ
フェアレディーＺ Ｚ３３ ＨＫＳ 車高調 取付！
2010年9月2日
全15件 【1 ～ 15】 [1/1]
新着情報
シビックタイプR FL5の3本出しマフラーを2本出しに変更！(2025/01/13)
N様のシビックタイプR FL5ですが、以前カキモトClass KRの3本出しを取り付けさせて頂きましたが、『3本出しの真ん中から排気が出なくカッコ悪いから2本出しにしたい』とご要望があり、リヤマフラー
35GT-Rのフライホイールハウジングを新品に交換しました！(2025/01/12)
ご新規でご入庫頂いたK様のR35でしたが、フライホイールハウジングの交換をご依頼頂きました！ 1度もフライホイールハウジングを交換した形跡がありません。。。 対策後の新品に交換しました。 ↓新品のフラ
GRヤリスにスポーツキャタライザー＆マフラーを取り付け！(2025/01/10)
F様のGRヤリスにレボリューション製スポーツキャタライザーとHKS製スーパーターボマフラーを取り付けしました！ 純正は直列に２個触媒が取り付けられていますが、レボリューションのスポーツキャタライザーは
BCNR33にHKS2530タービンキットを取り付け！(2024/12/28)
エンジンオーバーホールが完成したS様33GT-RにHKS2530タービンキットを取り付けしました！ エキマニは純正を使用するのでタービンに合わせてポートを拡大加工しました。 RSEタービンアウトレット
R35GT-Rのソレノイドバルブ洗浄＆TCMバージョンアップ！(2024/12/12)
ご新規でご入庫頂いたK様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄とTCMバージョンアップをご依頼頂きました！ 走行距離は少なかったのですが、ミッションオイルが汚れていてソレノイド洗浄を行った形跡のない車
GRヤリスにHKSインタークーラーとパイピングを取付！(2024/12/10)
F様のGRヤリスにHKS インタークーラーキットを取り付けました！ 純正置き換えタイプながら高さや厚みも増していて、安定した冷却性能を確保出来ます。 ↓ノーマルと比較するとかなり大きくなっていますね！
R35GT-Rの電動ファンが故障してモーター＆モジュールを交換！(2024/12/07)
車検で入庫になったS様のR35ですが、電動ファンモーター＆モジュール＆リレーを交換させて頂きました！ エアコン側のモーターが動いてないので、モーター左右とファンユニットを左右を新品に交換しました。 前
32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付け！(2024/12/03)
F様の32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ ホロースポーツキャリパーのブラックアルマイト フロントは6POT、356mmフローティングローター リヤは4POT、356mmフロ
