在庫車のFDが圧縮低下していた為、リビルトエンジンに載せ替えました! 当社では在庫車もすべて車輌チェックしてお客様がご安心して購入できるように自社工場でメンテナンスしております。 ご購入後も自社工
在庫車のFDが圧縮低下していた為、リビルトエンジンを製作いたしました! 当社では在庫車もすべて車輌チェックしてお客様がご安心して購入できるように自社工場でメンテナンスしております。 ご購入後も自社
I様のFD3Sのエンジンマウントの交換をいたしました! 取外したノーマルマウント↓ こちらがGRリジットエンジンマウント! サーキット走行でのコーナー中にシフトアップがスムーズにいかない時やド
I様のFD3Sが今週末のTISありがとう走行会に向け、GRエンジンリジットマウント交換&HKSツインパワー&ボンピン取付の為入庫いたしました!
先日お買い上げ頂きましたI様のFD3Sのアライメントをとりました! アッパーアームがノーマルなのでキャンバーがこれ以上つきません! I様次回はアーム交換しましょう!
先日お買い上げ頂きましたI様のFD3SにDefi メーターを取り付けいたしました! これからパワーFCのセッティングに入ります!!
先日お買い上げ頂きましたI様のFD3SにGTウイングを取り付けいたしました! 15日のTISありがとう走行会に向け、マシーンが仕上がってきました!
先日お買い上げ頂きましたI様のFD3Sに装着済みのオーリンズ車高調にスイフトのスプリングを組込みいたしました! TISサーキットに合わせバネレートをチョイスいたしました!
先日お買い上げ頂きましたI様のFD3Sに17インチキャリパー&ローターを取り付けいたしました! 14、15日のユーロまでにサーキット仕様に仕上げます!
最近オーダーが多いGR フロントスポイラー&専用カナード フロントスポイラー ¥99,750(税込み) 専用カナード ¥29,400(税込み)
板金修理の為、N様のRX-7 FD3Sが入庫いたしました! 両面ブリッチポート、T51Rkai、HKS6速ミッション、HKSドラッグダンパー、などのフルチューンドラッグ仕様です。 燃料配管もプロ
メンテナンスとFバンパースポイラーの修理の為入庫していたKさまのRX-7 FD3Sが出来上がりました! サイドポート、T51RSPLBB、HKS6速ミッション、HKSドラッグダンパー、ミッキーバイア
FD3SのVマウント製作、ステンマニ交換、VPRO現車セッティングが終了しました! 当社チーフメカニックのしばち~がVPRO現車セッティングを行いました! Z様~!ブースト1.2kでキッチリセッ
製作中だったFD3SのVマウントが完成しました! インタークーラーに空気が流れるように導風板も装着しました! Z様!あとはVPROのセッティングで終了なのでしばしお待ちを・・・あれ!ってかZ様が