FD3S ORC メタルツインクラッチキット 取り付け！
2021年10月10日
先日エンジンオーバーホールが終わったFDですが、ORC メタルツインクラッチキット P559Dを取り付けました。 クラッチの到着待ちで作業が止まっていましたが、ようやく再開しました… 強化クラッチに交
マツダ FD3S RX-7
FD3S ORC メタルシングルクラッチキット 交換！
2021年8月25日
『クラッチを切ってもどこのギアも入らない…』と搬送で引取りに行ってきたFDですが… パイロットベアリングが… 焼き付いてました… パイロットベアリング＆オイルシールを何とか外して新品に交換しました。
FD3S RH9フューエルポンプキット交換！
2021年6月8日
先日セッティングしたFDでしたが、コレクタータンク側のフューエルポンプから異音がしていたので、念のために新品に交換になりました！ コレクタータンクにはRH9フューエルポンプキットを取り付けていたので、
FD3S オートスタッフ トーコンアーム 取り付け！
2021年5月27日
車検で入庫になっていたFDでしたが、トーコンアームのガタが酷く、オートスタッフ製トーコンアームに交換しました。 ヒーターホースジョイントからのクーラント漏れがあったので新品に交換しました。 オイル＆タ
FD3S ディクセル ブレーキローター 交換！
2021年4月14日
修理で入庫中だったFDでしたが、ローターが歪みブレーキを踏むとハンドルのブレが酷く、新品に交換になりました。 ディスクローターはディクセル製に交換しました！ 同時に純正社外ブレーキパッド、ワコーズブ
FD3S エンジン不調 スピードメーター故障！
2021年4月4日
『3速と4速の2500回転でエンジンが吹けなくなる』と入庫になったFDでしたが・・・ 試運転すると、3速と4速の時だけ2500回転でフュールカットがおきます。 逆に1速と2速では症状は出ません。 点検
FD3S RE雨宮 AD フード 9 ダクト ガーニー カーボン 取り付け！
2021年3月28日
RE雨宮 AD フード 9が装着されていたFDですが、ダクト ガーニー カーボンを取り付けました！ カーボンボンネットを色分けしてダクトのみをカーボンにしているので、ガーニーを取り付けると強調されます
デモカー FD3S ステンマニ ワンオフ製作！
2021年3月23日
デモカー FD3Sに使用するステンマニが完成しました！ 60Фの肉厚3mmで製作しました。 ウエストゲート部もHKS GTに合わせて60Фで製作です。 チタンバンテージを巻いて完成です。
デモカー FD3S Xcessive ロアーインテークマニホールド 取り付け！
2021年3月21日
デモカーのFD3SにXcessive ロアーインテークマニホールドを取り付けました！ 純正マニホールドよりも20%以上の流量アップ、前後のローターハウジングのセンターにバランスが取れています。 純正品
FD3S RX-7 クラッチマスター 交換！
2021年3月10日
『クラッチマスターからオイルが漏れている』と入庫になったFDでしたが・・・ クラッチマスターの室内側からもオイル漏れが・・・ ホースからもオイルが滲んでいました・・・ 今回はオーバーホールキットではな
RX-7 FD3S TD06-25G仕様 エンジンオーバーホール 完成！
2021年3月3日
エンジンオーバーホールが完成しました。 フロント、リヤ共にローターハウジングは新品を使用しました。 エンジンを搭載して1発始動！ ウォーターポンプも新品に交換です。 エンジンマウントも千切れていたので
デモカー FD3S OS技研 スーパーロックLSD 交換！
2021年3月2日
デモカー FD3SのLSDをOS技研 スーパーロックLSDに交換しました！ 当社で最近タイムアタックしているシビックでもこのLSDを使用しています。 街乗りなどの駆動力変動では、このLSDはロック作動
FD3S エンドレス MX72 ブレーキパッド交換＆キャリパーオーバーホール！
2020年7月22日
ブレーキパットが減っていたのでエンドレス MX72セットに交換しました。 キャリパーが固着していたのでオーバーホールも行いました。
FD3S チャージコントロールソレノイド交換！
2020年7月8日
セカンダリータービンが回らないと入庫になったFDでしたが・・・ 試運転してみるとやはりセカンダリーに切り替わらない・・・ チャージコントロールソレノイド関係のトラブルですね・・・ さらにシリコンホース
FD3S パワーステアリングポンプ＆アイドラプーリー 交換！
2020年6月26日
セッティングで入庫中のFDでしたが・・・ 何やらエンジンから異音が・・・ 原因はパワステポンプからでした・・・ リビルト品に交換で異音がなくなりました。 アイドルプーリーもベアリングが渋くなっていたの
FD3S HKS ハイパーマックス Ⅳ SP＆トーコンアーム 交換！
2020年6月24日
FD3Sの車高調をHKS ハイパーマックス Ⅳ SPに交換しました！ ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツの真骨頂ともいえるモデルです。 同時にオートスタッフ製ピロトーコンアームも交換しました
FD3S トラスト GReddy プロフェックB 取り付け！
2020年6月6日
ハイフロータービンに交換したⅥ型FDでしたが、ブーストコントローラーが付いていなかったので、GReddyプロフェックを取り付けました。 OLEDディスプレイ搭載の、ブーストコントローラーです。 小型大
FD3S GCG ハイフロータービン 常時ツイン 交換！
2020年5月26日
タービンブローで入庫になったⅥ型FDでしたが、GCG ハイフロータービンに交換しました。 取り付け前に常時ツイン加工を行いました。 排気ハウジングが小さく、エキマニとの段差がありますので拡大しました。
FD3S フューエルポンプ＆フューエルレギュレター 交換！
2020年5月22日
パワーFCのセッティング前にフューエルポンプをAEM製に交換しました！ フューエルポンプはAEM製で、信頼性と高出力を実現する、340L/hの作業能力を持つタイプを取り付けしました。 フューエルレギュ
RX-7 FD3S サーキット仕様 エンジン始動！
2020年3月22日
当社デモカー用のスペアエンジンに載せ替えしました！ MSD ブラスターSSコイル＆LINK、インジェクターダイナミクス製プライマリー1050CC＆セカンダリー1300CC、AEM ワイドバンド A/F
新着情報
86 ZN6にサード コレクタータンクを取り付けました！(2024/11/19)
S様の86にサード コレクタータンクを取り付けしました！ サーキット走行中にガス欠症状が出てしまうとの事でコレクタータンクを取り付けることになりました。 サード コレクタータンク円筒型2Lタイプにサー
R35 GT-R 強化クラッチ＆ファイナルサポート組込完了！(2024/11/15)
先日GTⅢ800タービンを装着したA様R35でしたが、先日愛別のドラッグレース前日にクラッチが滑ってしまいましたので強化クラッチを組込みしました！ クラッチディスクはLINNEY製8枚強化クラッチプレ
13シルビア ドラッグ仕様 安全タンクを取り付け！(2024/11/13)
I様のシルビア PS13に安全タンクを取り付けしました！ 純正タンクの錆が酷くインタンクポンプが故障してしまったので、今回はお客様が持っていた安タンとフューエルポンプに交換になります。 タンクステーが
アリスト JZS161 デフィ リンク メーター アドバンス FDを取り付け！(2024/11/09)
車検で入庫になったK様のアリストにデフィ Link Meter ADVANCE FDを取り付けました！ 高輝度2.5インチフルカラーTFTを搭載したデジタルメーターです。 別途アドバンスコントロールユ
R35GT-Rのミッションオーバーホール＆DCTクーラー取り付け！(2024/11/08)
車検で入庫になったN様のR35でしたが、GR6ミッションオーバーホールプランとDCTクーラー取り付けをご依頼頂きました！ Cリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分解、クリアラン
86 ZN6 HKS2.1L GTⅢ-RSタービン セッティング 491馬力！(2024/11/07)
先日アクチュエーターからウエストゲートに変更したS様の86でしたがセッティングを行いました！ HKS 2.1Lキット+GT-RS ボルトオンタービンキットのウエストゲート仕様です。 ハイコンプピストン
シルビア PS13 スーパーファイヤーレーシングコイルプロ 取り付け！(2024/11/05)
I様のシルビア PS13にHKSスーパーファイヤーレーシングコイルプロを取り付けしました！ 最大で純正比約2.2倍の2次電圧にパワーアップします。 強い火花で高回転域での失火を防止します。 Vプロのジ
86 ZN6 ターボスマート ウエストゲート 取り付け！(2024/11/04)
S様に86のセッティングをご依頼頂きましたが、まずはアクチュエーターからウエストゲートに変更します！ ターボスマート Gen-V Hyper-Gate45 ウェイストゲートを使用します。 コストパフォ
