FD3S DRAG仕様 デフィ メーターパネル製作！
2019年7月5日
製作中だったDRAG仕様のFD3Sのメーターパネルを製作しました！ カーボン板で綺麗に仕上げました。 デフィのコントロールユニットやラインロックのスイッチ、パイロットランプも取り付けました。 残りのメ
マツダ FD3S RX-7
FD3S イングス サイドステップ 取り付け！
2019年7月2日
イングス『ings N-spec』サイドステップを取り付けしました！ ダクトの網はブラックに塗装しました。 サイドステップでかなりイメージが変わりましたね！ あと900㎞慣らし運転頑張ってくださいね！
RX-7 FD3S 純正タコメーター故障 交換！
2019年6月30日
タコメーターがタコ踊りしてしまう症状でした。 エンジン始動後、タコメーターが跳ねるような動きになり、その後動かなくなります。 再始動しても動いたり、動かなかったり・・・！？ 純正の新品タコメーターに交
FD3S RE雨宮 リアスポイラー GTⅢ 取り付け！
2019年6月15日
RE雨宮 リアスポイラー GTⅢを取り付けしました！ 従来とは違ったウイング形状でサーキット・ハイスピードドライブをターゲットとした、ハイダウンフォース仕様です。 このウイングは全長1410mmに翼端
RX-7 FD3S 電動ファンブロー 後期型に交換！
2019年5月15日
『電動ファンの片側が落ちている・・・！？』と入庫になったFDでしたが・・・ どうなっているのか？と思いながら覗いてみると・・・ 見事にモーターが焼付いてロックしてファンが千切れていました・・・ 後期用
FD3S ドラッグ仕様 ボッシュ フューエルポンプ 交換！
2019年3月24日
製作中だったFD3Sも作業が終わりいよいよエンジン始動・・・のはずが・・・ 数年間放置していたボッシュポンプが全く動かない・・・チーン・・・ すぐに新品に交換しました。 これでポンプが動きました・・・
FD3S インジェクターダイナミクス製インジェクター 取り付け！
2019年3月22日
デモカーのFDにはインジェクターダイナミクス製プライマリー1050CC、セカンダリー1300CCを取り付けしました。 K様のFDにはインジェクターダイナミクス製プライマリー1050CC、セカンダリー1
FD3S ドラッグ仕様 AEM ワイドバンド A/F計 取り付け！
2019年3月15日
K様のFDにAEM ワイドバンド A/F計を取り付けました！ なかなか安くてレスポンスの良いA/F計ですよ！ 当社のセッティングではもっと高価なAF計を使用していますが、通常はこれで十分なくらいレスポ
FD3S クスコ RS LSD 取り付け！
2019年2月21日
FD3Sのデフをクスコ RS LSDに交換しました。 今回はドリフトメインということで、高レスポンスType-RS 2WAY イニシャルトルクMAXフルスペシャルを組付けました。 以前もブログで書きま
FD3S ドラッグ仕様 MSD ブラスターSSコイル 取り付け！
2019年2月14日
只今製作中のFD3SにMSD ブラスターSSコイルを取り付けしました！ もともとMSD 6Aを3台にノーマルコイルの組み合わせでした。 ブラスターSSコイルは、最大出力40,000V、最大電流300m
FD3S ドラッグ仕様 T51R SPLBB フロントパイプ製作！
2018年11月20日
ブリッジポート仕様でエンジンオーバーホールしたFD3Sのフロントパイプを製作しました！ ↓もともとのフロントパイプは85Φでマフラーが90Φなのに80Φのフランジが溶接されてました・・・ 今回は95Φ
FD3S ドラッグ仕様 インタークーラーパイピング製作！
2018年10月23日
ブリッジポート仕様でエンジンオーバーホールしたFD3Sのインタークーラーパイピングを製作しました！ ↓もともとのインテークパイピングはキット物でタービン側はクリアランスが無く色んな場所に干渉して削れて
FD3S GCG GTW3884Rタービン 新品交換！
2018年8月24日
エンジンオーバーホールと終わり慣らし運転が終了したFDでしたが・・・ アイドリング時に白煙がモコモコと・・・ タービンブローです・・・涙 スーパーコアで購入してEXハウジングに組み込みましたが、何とE
RX-7 FD3S 競技用 チタンマフラー修理！
2018年8月8日
チタンマフラーが潰れてしまって修理になりました。 かなり凹んでました・・・ 部分的に切断して部材を溶接しました。 サーキット専用のFDなので、チタンバンテージを巻いて終了しました。
FD3S エクセディ ウルトラファイバークラッチセット 交換！
2018年8月1日
今回のFDはノーマルクラッチでしたので、エクセディ ウルトラファイバークラッチセットに交換しました。 このクラッチは半クラを多用するような高温度域で磨耗しずらく、各温度域で安定した磨耗量を実現してい
RX-7 FD3S 純正タコメーター故障 交換！
2017年11月1日
タコメーターがタコ踊りしてしまう症状で入庫しました。 エンジン始動後、タコメーターが跳ねるような動きになり、その後動かなくなりました。 再始動しても動いたり、動かなかったり・・・！？ 純正の新品タコメ
FD3S RAYS VOLK RACING TE37 SL 2012 LIMITED 装着！
2017年8月29日
FD3SにRAYS VOLK RACING TE37 SL 2012 LIMITEDをご購入頂きました！ 当社に在庫していたTE37 SL 2012 LIMITEDをチョイスしました。 同時にフェデラ
RX-7 FD3S RE雨宮 D1ワイドボディーキット CF MODEL-05 取り付け！
2017年8月24日
RE雨宮 D1ワイドボディーキット CF MODEL-05を取り付けて全塗装しました。 ボンネットはAD HOOD 9 Carbonに交換しました。 さらにフロントバンパーにUNDER SWEEP
RX-7 FD3S GRサスペンションピロブッシュ交換！
2017年8月1日
純正のブッシュのヘタリが酷かったので、GRサスペンションピロブッシュに交換しました。 ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓの持ちうる運動性能を最大限に引き出すことを考え、開発されたサスペンションピロブッシュ。サスペンシ
RX-7 FD3S TEIN FLEX Z 車高調 取り付け！
2017年7月29日
FD3SにTEIN FLEX Z 車高調を取り付けました！ 今回は驚異的なロープライスのTEIN FLEX Zをチョイスしました。 このスペックで￥¥84,800- 同時にアーム類のブッシュが減ったっ
新着情報
R35GT-R ラジエター強化プラン＆キャッチタンク取り付け！(2025/09/25)
先日HKSインタークーラーやサクションパイプを取り付けさせて頂いたT様の35GT-Rですが、ラジエター強化プラン、オリジナルオイルキャッチタンク、ラジエータリザーバータンク、ラジエターシリコンホースの
FD3S ディクセル ブレーキローター＆パッド交換！(2025/09/24)
先日HKSハイパーマックスSを取り付けさせて頂いた、T様のFD3Sのブレーキキャリパーをオーバーホールして、ブレーキローターとブレーキパッドとブレーキホースを交換しました！ 純正のブレーキキャリパーで
32GT-Rのブレーキローター交換＆キャリパーオーバーホール！(2025/09/23)
エンドレスキャリパーキットを装着しているH様の32GT-Rでしたが、フロントブレーキローターにクラックが入って入庫になりました！ レーシングE-スリット 補修用ディスクローターとボビンセットを交換しま
フェアレディＺ Z34 HKSキャタライザー＆藤壺EXマニを取り付け！ (2025/09/21)
業者様からのご依頼で入庫になったZ34ですが、セッティング前にエキマニとキャタライザーを交換しました！ まずはフジツボ SuperEXに交換です。 取り付け前にチタンバンテージを巻きました。 パイプ径
32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付けました！(2025/09/20)
S様の32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ ホロースポーツキャリパーのブラックアルマイト フロントは6POT、356mmフローティングローター リヤは4POT、356mmフロ
FD3SにHKSハイパーマックスS 車高調を取り付け！(2025/09/19)
車検でご入庫頂いたT様のFD3SにHKSハイパーマックスSを取り付けました！ サーキット走行などはしないT様には、普段乗りで乗り心地がいいHKSハイパーマックスSをご提案させて頂きました。 車高調整と
スカイライン32GT-RにHKSハイパーマックスRを取り付け！(2025/09/17)
S様の32GT-RにHKS ハイパーマックスR 車高調を取り付けしました！ 街乗りメインの32GT-Rですが、『サーキットやドラッグも楽しみたい』ということで、HKSハイパーマックスRをチョイスしまし
FD3S HKS ハイパーマックスR ドラッグダンパー取り付け！(2025/09/16)
K様のFD3SにHKS ハイパーマックスR ドラッグダンパーを取り付けしました！ FD3S用のドラッグダンパーは設定がありませんので、ハイパーマックスRをベースにロッドの長さ、減衰力、バネレートなどを
