シルビア S15 SR22 ドラッグマシーン エンジン製作開始！
2026年2月15日
昨年の秋にKING OF THE STRIP第2戦でエンジンブローしてしまったF様の15シルビアです。 エンジンを下したので早速バラしていきます。 予想通りオイルパンを取り外すとコンロッドメタルの焼き
エンジン製作・O/H：日産 SR20DET
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シルビア PS13 SR20 エンジンオーバホール完成！
2025年2月1日
先日ヘッドを作り直したM様の13シルビアでしたが、エンジンの組付けが終わりましたので搭載しました！ ナプレックハイレスポンスを施工したNEWヘッドを組込みして、ATIダンパープーリーも取り付けしました
シルビア PS13 SR20 ナプレックハイレスポンス完成！
2025年1月16日
ヘッドから異音がして入庫になった、M様13シルビアのNEWヘッドが完成しました！ ヘッドをバラして洗浄してみると、全気筒プラグホールとシートリングの間にクラックが入っていました… 当社で在庫している中
シルビア SR20 GTⅢ-RS サーキット仕様 慣らし運転終了！
2018年10月26日
週末開催されるトラスト走行会に参戦するシルビアの慣らし運転が終了しました！ 昨日はメカニックのしげちゃんが滝川まで200kmの慣らし運転に行ってきました・・・ オイル交換して今度はオイラが旭川まで40
シルビア SR20 GTⅢ-RS サーキット仕様 慣らし運転開始！
2018年10月25日
週末開催されるトラスト走行会に参戦するシルビアの慣らし運転が始まりました！ 昨日はオイラが帯広まで400kmの慣らし運転に行ってきました・・・ 帯広で豚丼を食べてすぐに札幌へ！！ オイル交換して再び慣
シルビア PS13 SR20 エンジンオーバーホール完成！
2018年8月9日
バルブガイドのガタが大きくヘッドオーバーホールになりました。 東名パワード製リン青銅バルブガイド入替・シートカット・バルブ摺合せ・バルブ研磨・面研などを行いヘッドオーバーホール致しました。 腰下は当社
シルビア S13 SR20 ナプレック ハイレスポンスKIT 完成しました！
2018年4月17日
1月末にナプレックさんに送ったハイレスポンス燃焼室レースKitが戻ってきました。 鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面研・燃焼室マシニングセンターフル
シルビア SR20 ポート加工完成！
2018年2月8日
ＳＲ２０のポート加工が完成致しました。 今回もやりすぎました・・・疲れた・・・(笑） ↓インテーク側 ↓エキゾースト側 これからナプレックさんに送って燃焼室機械加工やビックバルブなどのハイレスポンスキ
シルビア PS13 SR20 東名パワード 2.2L ドラッグ仕様 エンジン始動！
2017年10月24日
来週のドラッグレースに参戦予定の１３シルビアが完成しました！ ヘッドは東名パワード280°カムシャフト、スライドカムプーリー、タイプBバルブスプリングセット、ロッカーアームストッパー、メタルヘッドガス
シルビア PS13 SR20 東名パワード 2.2L KIT ドラッグ仕様 完成！
2017年9月29日
只今製作中のシルビアのSR2.2Lのエンジンが完成致しました。 今回は東名パワードのSR2.2L 鍛造フルカウンター仕様です。 ブロックは、TODAレーシング強化スリーブ、ナプレック スタッド式クラン
180SX RPS13 エンジンオーバーホール完成！
2016年10月5日
ほぼ6年振りの復活でした。 バラバラになっていた期間が長すぎたので苦戦しました・・・ 公道を走行出来ないため、シャーシダイで慣らし運転を行いました。 完全に耳がやられてます・・・ セッティングは現地
シルビア PS13 SR20 東名パワード 2.2L KIT エンジン製作完成！
2015年8月6日
ナプレック SR20DET ハイレスポンス燃焼室レースKIT（鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面研・燃焼室マシニングセンターフル機械加工など）・強
シルビア S15 SR20 ナプレック ハイレスポンスKIT 完成！
2015年7月22日
今回の車輌はサーキット仕様のＳ１５です。 今回もナプレックさんにハイレスポンス燃焼室レースKitを依頼しました。 鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面
ナプレック SR20DET ハイレスポンス燃焼室レースKIT完成！
2013年4月1日
I様のシルビアのヘッド加工 ナプレック SR20DET ハイレスポンス燃焼室レースKITが完成致しました！ 鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面研・
シルビア SR20 ドラッグポート加工完成致しました！
2013年3月16日
I様のシルビア ＳＲ２０ＤＥＴ ドラッグポート加工が完成致しました！ 今回も鏡面加工で仕上げました。疲れました・・・(笑） ↓インテーク側 ↓エキゾースト側 高ブースト仕様なのでブローバイ防止の
シルビア PS13 SR20 強化オイルポンプを製作致しました！
2013年2月16日
Ｉ様のシルビア PS13 SR20 強化オイルポンプを製作致しました！ オイルポンプのインナーギアを新品に交換してＷＰＣ処理を行いました！ 今回はＳ１３用の面研済みのフロントカバーを使用します！
シルビア PS13 SR20 東名パワード 2.2L KIT完成！
2013年2月14日
Ｉ様のシルビアのＳＲ２．２Ｌの腰下が完成致しました！ 今回は東名パワードのＳＲ２．２Ｌ ＫＩＴです！ 強化スリーブ、東名パワード スタッド式クランクキャップボルト＆ヘッドボルト、ニスモＷＰＣ処理ク
シルビア PS13 SR20 エンジンＯ／Ｈ＆タービン交換で入庫！
2012年5月4日
Ｍ君のシルビアがエンジンオーバーホール＆タービン・インタークーラー・サージタンク交換で入庫致しました！ 今回はエンジンルーム内の錆びを極力落としますよ！ エンジンレス！ ゴールデンウィークなので
シルビア PS13 SR20DET エンジン製作！
2012年3月8日
まずは東名ヘッドスタッドボルトとメインスタッドボルトを植付！ 鍛造ピストン＆Ｈ断面コンロッドを組付け致します！ Ｍ様、もうしばらくお待ち下さい！
SR20DET用 ナプレック ATIダンパープーリーキット入荷！
2011年9月5日
Ｔ様にオーダー頂いたSR20DET用 ナプレック ATIダンパープーリーキットが入荷いたしました！ アメリカはＡＴＩ社から発売されているクランクダンパーをＳＲ２０ＤＥＴエンジンに取付するキットです。
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新着情報
RB26 32GT-R HKS 2.8Lキット ステップZERO完成！(2026/02/22)
I様のエンジンブロックが加工から戻ってきたのでエンジンを組み込みしました！ 今回は、HKS キャパシティ アップグレード 2.8Lキット ステップZERO エンジンブロックはトルクプレートを使用してダ
シルビア S15 SR22 ドラッグマシーン エンジン製作開始！(2026/02/15)
昨年の秋にKING OF THE STRIP第2戦でエンジンブローしてしまったF様の15シルビアです。 エンジンを下したので早速バラしていきます。 予想通りオイルパンを取り外すとコンロッドメタルの焼き
ランドクルーザープラド GDJ150 ECUチューン！(2026/02/13)
当社のブログを見てお問い合わせ頂いた、八雲町K様からランドクルーザープラドのECUチューンをご依頼頂きました！ 今回の車両はGDJ150前期でしたが、前回ECUチューンを行ったGDJ151とは異なるC
メルセデスベンツ GLS350d アドブルー警告灯 DMEを無効化！(2026/02/05)
業者様からメルセデスベンツ GLS350dのアドブルーシステム無効化をご依頼頂きました！ すでにアドブルー警告灯の表示が出てエンジンチェックランプも点灯しておりました。 ディーラーさんでの修理代は10
32GT-R ナプレック RB26ハイレスポンスキット完成です！(2026/01/30)
ナプレックさんに加工依頼していたI様のシリンダーヘッドが戻ってきました! 今回はハイレスポンスキットの鋳鉄インテークバルブガイド仕様です。 鍛造インテークバルブ、鋳鉄INTバルブガイド、EXHのみレー
チェイサー JZX100 2JZ エンジンオーバーホール完成！(2026/01/29)
T様チェイサーの2JZですが、エンジンオーバーホールが完成致しました！ ノーマルのクランクプーリーダンパーが劣化で剥離してオーバーヒートしてしまったエンジンです。 エンジンを分解しましたが… 6番のピ
AE86 Link G4X Monsoonセッティング！(2026/01/27)
F様のDTCC仕様AE86ワンメイクレース用車輛のセッティングを紹介します！ AE92の4バルブヘッドでカム＆ピストン＆コンロッドを交換してあるノーマルクランク仕様で、取り付けしたLink Monso
BMW 740d G11 アドブルー警告灯点灯 無効化でDMEを書換！(2026/01/14)
アドブルーシステム故障でご入庫になったW様のBMW 740d G11でしたが、DMEの無効化を行いました！ 当社のブログを見てお問い合わせ頂きましたが、740dの入庫は初めてです。 この表示が出ると時
