デモカー ドラッグ180SX 久しぶりにエンジン始動！
2025年3月26日
9年間放置していたデモカーのドラッグ180SXでしたが、今年はKING OF THE STRIPの同乗走行をする為、メンテナンスを行いました！ 当然の如くエンジンはかからず、色々な部品の交換になりまし
MINI ジョンクーパーワークス ご成約頂きました！
2025年3月25日
D様にMINI ジョンクーパーワークスをご成約頂きました！ お客様のご要望に応えるように２か月間探して、やっと見つけたジョンクーパーでした。。。 2019モデルの4万kmのグレーを納車させて頂きました
R35 GT-R ピュアエディション TRACK PACK ご成約頂きました！
2025年3月23日
T様にR35 GT-R ピュアエディション TRACK PACKをご成約頂きました！ MY13中期型、超希少なブルーのTRACK PACKでした。 RH9フルチタンマフラー、HKSセンターパイプ、Fo
R35GT-Rのミッション故障で修理になりました！
2025年3月21日
ご新規で函館からご連絡頂いた、M様のR35GT-Rでしたが『エンジン始動後、水温が上がると動かなくなる』と搬送されてきました。 エラーコードを調べるとP0797とP2715、油圧系統異常です。 油圧セ
スープラ JZA80 スーパーファイヤーレーシングコイル プロ 取り付け！
2025年3月19日
クラッチのオーバーホールで入庫したO様80スープラでしたが、HKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロを取り付けしました！ 純正のイグニッションコイルやイグナイターはすでに30年前の物なので、そ
スカイライン32GT-RにGTX3884Rタービン取り付け！
2025年3月18日
製作中のS様32GT-RにギャレットGTX3884Rタービンを取り付けました！ ガレージアクティブさんのエキマニを使用して、HKS GT2ウエストゲートを加工取り付けしました。 フロントパイプはステン
ランサー エボ10 R35イグニッションコイル 取り付け！
2025年3月15日
S様のエボX SSTにR35イグニッションコイルを加工取り付けしました！ 『アイドリング不調』との事で入庫して頂きました。 カプラーはR35用を在庫していますので交換して、高さ調整のカラーを製作してボ
スープラ JZA80 エクセディ クラッチオーバーホール！
2025年3月14日
昨年TD06-25Gタービンキットを取り付けさせて頂いたO様の80スープラですが、今回はクラッチのオーバーホールのご依頼で入庫しました！ エクセディ ハイパーマルチが取り付けられていたので、新旧で部品
ハイエース ディーゼル 最高速チャレンジ！
2025年3月13日
最高速チャレンジの為、久しぶりに茨城県JARIに行ってきました！ 今回は当社のチューニングECUに書き換えたハイエース ディーゼルの最高速チャレンジです。 ハイエースは前々日に苫小牧港から出港して、前
ハイエース 206V 7型 ディーゼルターボ ECUセッティング！
2025年3月8日
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDのECUセッティングを行いました！ 最高速チャレンジ企画が、いよいよ2日後に迫ってまいりました。 ハイエースのディーゼルで200kmオーバーを出したいと軽く
スカイライン32GT-Rにサード コレクタータンクを取り付け！
2025年3月6日
S様スカイライン32GT-Rにサード コレクタータンクを取り付けしました！ 燃料タンク側はAEM340Lポンプに交換しました。 サード コレクタータンク円筒型5Lタイプを取り付けてサード295Lポンプ
ハイエース 206V 7型にガナドール マフラーを取り付け！
2025年3月5日
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDにガナドール ステンレスマフラーを取り付けました！ eco10シリーズ、営業車専用のステンレス製マフラー。 テール部のみチタニウムを採用したブルーグラデーシ
RX-7 FD3SにTD07-25Gタービンキットを取り付け！
2025年3月4日
以前当社で働いていたNくんのFD3SにTD07-25Gタービンキットを取り付けしました！ 以前デモカーで使用していたTD07-25Gタービンキットを購入頂きました。 インタークーラーパイピングは製作し
インプレッサ GDBにサード スポーツキャタライザーを取り付け！
2025年3月2日
N様のインプレッサ GDBにサード スポーツキャタライザーを取り付けました！ ターボのレスポンスを向上させながら、低回転域のトルクを犠牲にすることなく中高回転域での伸びが良くなります。 最後に耐熱処理
ハイエース 7型にHDi GT2インタークーラーキット取り付け！
2025年2月27日
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDにHDi GT2 インタークーラーキットを取り付けました！ 純正インタークーラーに対して198%の空気流量です。 ハイエースはボンネットにダクトがなく、イン
RH9の総会と懇親会で東京出張でした！
2025年2月26日
毎年恒例のRH9の総会と懇親会で東京に行ってまいりました！ 新商品開発計画や各メーカーさんの新商品説明などなど色々な会議内容でした。 総会終了後、各メーカー様も大勢来て頂き業界結束懇親会も開催されまし
スカイライン32GT-Rにトラストサージタンクを取り付け！
2025年2月23日
S様の32GT-Rにトラストサージタンクを取り付けしました！ GReddy サージタンク シングルスロットル ハイパワーと中間トルクのバランスを重視したRB26用サージタンクです。 ファンネルによる整
ハイエース KDH225K ディクセル ブレーキパッドに交換！
2025年2月22日
本日は社用車ハイエースのメンテナンスです！ まずは異音がしていたブレーキから点検です。 パッド残量0 ブレーキパットはディクセル ESタイプに交換しました。 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街
スカイライン32GT-Rにトラストインタークーラー取り付け！
2025年2月21日
S様の32GT-Rにトラストインタークーラーを取り付けしました！ フルチューン仕様ですので、トラスト3層インタークーラーキットを使用します。 コアタイプ29F、コアサイズ710幅、I/C出口径100φ
シビックタイプR FL5にテールゲートスポイラーを取り付けました！
2025年2月20日
N様のシビックタイプR FL5にテールゲートスポイラーを取り付けました！ PRL Motorsports FL5 ウイングライザー リフト＆オフセットステーも同時に交換しました。 純正ウイングステーを