ライズアップのLINEアカウントができました!
この度、ライズアップのLINEアカウントができました! お問い合わせ等もこちらのLINEで受け付けますので、 何かございましたらお気軽にご連絡下さい。 もちろん今まで通り、右上のお問い合わせ欄よりご連
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セッティングで入庫になったK様のR35GT-RにHKS製レーシングサクションフルキットを取り付けしました! 高回転ではノーマルとほぼ同等のパワーとなりますが中間のトルクが増します。 パワーフローをラジ
GR ヤリスにトラスト アルミインテークパイプセットを取り付けました! GReddy エアチューブ付きタイプ HKSインタークーラーは装着しましたが、エンジン交換と同時にパイピングもアルミ製に交換しま
『モニターが初期画面で固まってしまう』と入庫になったS様のR35GT-Rでしたが、ナビユニットを修理しました。 前期型はディーラーでも修理が終了していて、新品交換だとかなり高額になってしまいます。 今
先日ご購入頂いたS様のS2000にTAKATA 4点式シートベルトを取り付けしました! RACE 4 Nは、走行会をターゲットとした4点式ハーネスです。 FIA公認の3インチショルダーベルト、2インチ
ORCツインプレートクラッチに交換したS様のエボ8ですが、東名パワード アウトレットコンポーネントを取り付けました! アウトレットの出口内径は、純正Φ56.5→東名パワードΦ73.3 純正比42%の
クラッチが滑っていて動かなくなってしまったS様のエボ8がレッカーにて入庫になりました! バラしてみると。。。 えぇ!! クラッチディスクが終わってました。。。 ORCメタルシリーズ659 HP(高圧着
車検で入庫になったS様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄とエンジンオイルイル交換をご依頼頂きました! 以前ソレノイド洗浄を行った車輛でしたが、ソレノイドバルブやオイルパンには鉄粉が付着していました
開発車輛のGRヤリスですが、中古エンジンを搭載する前にクスコ メタルディスク&クラッチカバーを取り付けました! 純正サイズでノーマルフライホイールに取り付け出来ます。 カッパーミックスではなく、耐熱性
2JZ-GEエンジンに換装させて頂いたM様20ソアラですが、6連スロットル取り付けしました! お客様にご用意頂いた6連スロットルですが、AE111用のスロットルを2台分とアルミの土台のみ。。。 純正の
札幌市S様にS2000をご成約頂きました! 搬送車にて納車に行ってきました! スプーンコンプリートエンジンに換装された程度のいいS2000でした。 この度は御買い上げ誠に有難う御座いました。
F様にシルビア PS13 SR20DET 5速MT公認をご成約頂きました! 搬送車にて北広島まで納車に行ってきました! この度は御買い上げ誠に有難う御座いました。
昨年十勝スピードウェイにて謎のエンジンブローをしたGRヤリスのエンジンをバラしました! 長年色々なエンジンをチューニングしてきましたが、ここまでのエンジンブローは初めて見ました。。。 エンジンブローし
K様のBMW X5でしたが、アドブルーシステム故障でご入庫になりました! すでに時限爆弾が発動してカウントが始まり、あと778km走行するとエンジン掛からなくなってしまいます。。。 当社のブログを見て
S様カローラレビンAE101ですが、車検とブレーキローター交換&ブレーキキャリパーオーバーホールで入庫になりました! ブレーキローターはサビが酷く、ディクセルSDタイプに交換しました。 同時にブレーキ
2JZ-GEエンジンを搭載したM様20ソアラですが、EXマニホールドを取り付けしました! アルテッツァ 2JZ-GE用のEXマニホールドですが、20ソアラに合わせて加工しました。 なかなかスペースがあ
3/16に開催されたGR フェスティバル 沖縄に行ってきました! 豊崎美らSUNビーチで開催されました。 当社のタイムアタックドライバーを担当して頂いてる、トヨタレーシングドライバー佐々木雅弘プロが参
O様80スープラのデフマウントブッシュとメンバーブッシュを交換しました! 街乗りメインのお客様でリジットではなく、強化ウレタンに交換したいとの事でした。 国内メーカーではすでに廃盤になっていたので、S
2JZ-GEエンジンを搭載したM様20ソアラでしたが、アルミラジエターと電動ファンを取り付けました! 20ソアラ用を海外から取り寄せました。 エンジンが2JZ-GEなのでアッパーパイプは加工しました。
以前クラッチ交換をさせて頂いたM様のレガシィB4でしたが『クラッチが切れなくなる』と入庫になりました。 バラシてみるとクラッチレリーズフォークが折れていました… 新品を注文しましたが、対策されて強度が