R35GTR 車検&クラッチ学習!
八雲町から車検でご来店頂きました。 クラッチ学習をして本日納車になりました。 トラストインタークーラーキットのご注文も頂きありがとうございました!
八雲町から車検でご来店頂きました。 クラッチ学習をして本日納車になりました。 トラストインタークーラーキットのご注文も頂きありがとうございました!
先日ミッション修理、アッパープログラム、油圧センサー交換、ソレノイド洗浄などを作業させて頂いたR35でしたが、ミッションプログラムもMY21にアップデートしました! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え
陸別町からタイヤ交換でご来店頂きました! GOODRIDE SPORT RSをご購入頂きました。 GOODRIDE SPORT RS R35GT-Rサイズ 255/40 ZR 20 XLと285/35
またまたミッション不良で引取りさせて頂いたR35でしたが・・・ オイルシール外れでした… 今回も初期ロッドのクラッチパックでしたので、新品のクラッチパックに交換です。 初期ロッドは奇数段か偶数段のクラ
去年ミッション修理、アッパープログラム、油圧センサー交換、ソレノイド洗浄などを作業させて頂いたR35でしたが、ミッションプログラムもMY21にアップデートしました! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え
苫小牧市からECUチューンでご来店頂きました! 昨年トラストインタークーラー・80Φサクションパイプを取り付けて、セッティングさせて頂いた車輛ですが、インジェクターの開弁率が100%以上なり、高回転で
『メーターのLEDが切れて何速かわからない』と入庫になったR35でしたが… メーターのシフトインジゲーターや水温計などの照明LEDの点灯不良です。 最近増えているトラブルです。メーター内で一部が点灯し
『ミッションから異音がする』と入庫になったR35でしたが・・・ オイルパン外してみると… Cリングが…落ちてます… すぐにミッション下ろしになりました。 ソレノイドバルブにも鉄粉がてんこ盛りです… C
昨年セッティングさせて頂いたMY17 R35GT-Rですが、ecuTekでリセッティングする為入庫になりました。 前回セッティングした時にノーマルインジェクターの噴射量が100%を超えて高回転でフュー
北広島市からECUチューンでご来店頂きました! 車両はフルノーマルです。 EcuTecでベースデータを作成してダイナパックを回しながらセッティングしていきます。 ロガーで確認しながら慎重にセッティング
函館市からECUチューンでご来店頂きました! 第1触媒はノーマルのまま、キャタライザーとマフラーは交換されていました。 EcuTecでベースデータを作成してダイナパックを回しながらセッティングしていき
当社とラルフさんで共同製作したブーストアップデモカーR35GT-Rですが、ecuTekでリセッティングする為入庫になりました。 前回セッティングした時にノーマルインジェクターの噴射量が100%を超えて
ブリヂストン POTENZA RE070R R2をご購入頂きました。 R35GT-Rサイズ 255/40 ZR 20 XLと285/35 ZR 20 XL 常時在庫がありますのでお問い合わせ下さい!
『ミッションから異音がする』と入庫になったR35でしたが・・・ オイルパン外してみると・・・ 大量の鉄粉と破損した部品が… すぐにミッション下ろしになりました。 ソレノイドバルブにも鉄粉がてんこ盛りで
エンジンオーバーヒートにてエンジンブローしてしまったVR38でしたが・・・ 今回はすべてノーマルパーツを使用してのオーバーホールです。 新品ヘッド&ブロックを使用してオーバーホールしました。 カバー類
昨年Cリング破損修理&アッパープログラムを行わさせて頂いたR35でしたが、今回はRH9 90φフルチタンマフラーに交換しました! 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプ
車検で入庫中のR35でしたが、ノーマルのブレーキパッドの残量が少なかったので、ディクセル タイプZに交換しました。 ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルです。 車検
GOODRIDE SPORT RSをご購入頂きました。 GOODRIDE SPORT RS R35GT-Rサイズ 255/40 ZR 20 XLと285/35 ZR 20 XL 255/40ZR20と
ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました! 全般的に綺麗でしたので洗浄後組み付けしました。 オイルパンマグネットも綺麗に洗浄して組付けました。 オイルフィルターは真っ黒でした・・・ オイルフィ
車検で入庫になった車輛でしたが、フライホイールハウジングの交換も行いました。 対策済みの新品フライホイールハウジングに交換しました。 タービンと第1触媒のナットとスタッドボルトにラスぺネをたっぷりかけ