デモカーR35GT-R D2JAPAN ブレーキキャリパーキット取り付け！
2021年2月28日
当社とラルフさんで共同製作のデモカーR35GT-RにD2JAPAN ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ フロントは8POT、400mmフローティングローター リヤは6POT、380mmフロー
日産 R35 GT-R：日産 R35 GT-R
R35GT-R HKS DTCクーラーキット取り付け！
2021年2月9日
HKS DCTクーラーキットを取り付けしました。 R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます
R35 GT-R TCM MY21 ミッションプログラム！
2021年2月7日
ミッション修理、アッパープログラム、油圧センサー交換、ソレノイド洗浄が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート！ 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換
R35GT-R GR6 修理 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2021年2月7日
『3速と4速が抜けてしまう』と入庫になったR35でしたが・・・ すぐにミッション下ろしになりました。 今回はギアをすべて入替しました。 Cリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分
R35GT-R MY17 ブーストアップ ECUセッティング！
2021年1月28日
インタークーラー、サクションパイプ、プラグを交換、EVC7を取り付けをしてセッティングを行わさせて頂きました。 ブースト圧1.2kで計測しましたが・・・ パワー657.5PS、トルク95.1kg マフ
R35GTR トラスト インタークーラーキット 取り付け！
2021年1月26日
CPUセッティング前のMY17にトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングがセットになった『フルキット』を取り付けしました。 このインター
R35GTR MY17 トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2021年1月24日
CPUセッティング前にトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 70Φサクションではブーストアップで5Vに張り付いてしまうので80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。 トラスト
R35GTR MY17 HKS EVC7 取り付け＆NGK レーシングプラグ 交換！
2021年1月22日
現車セッティング前にHKS EVC7を取り付けました。 ディスプレイスタンドを使用してダッシュボードに取り付けました。 ブーストもA〜Dまで4パターン入力出来ます。 同時にプラグをNGKレーシングに交
R35 GT-R TCM MY21 ミッションプログラム！
2021年1月20日
ソレノイド洗浄が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート！ 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプログラムをインストールしま
R35GTR ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2021年1月20日
ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ 全般的に綺麗でしたので洗浄後組み付けしました。 オイルパンマグネットには鉄粉がいっぱいでしたので綺麗に洗浄して組付けます。 オイルフィルターは真っ黒
R35GT-R Fi EXHAUST フロントパイプ取り付け！
2021年1月15日
R35GT-RにFi EXHAUSTフロントパイプを取り付けました！ 排気システムの大きな抵抗である、第１触媒をストレート化する事により排圧を下げ、あらゆるステージにおけるパワー＆レスポンスアップしま
R35GT-R GR6 修理 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2021年1月14日
『ミッションから異音がする』と入庫になったR35でしたが・・・ まずはオイルパン外してみると・・・ 大量の鉄粉と破損した部品が・・・ すぐにミッション下ろしになりました。 異音が出る前から3速と4速が
デモカーR35GT-R トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2020年12月27日
当社とラルフさんで共同製作のデモカーR35GT-Rにトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 既存の70Φサクションから80Φに拡大されたサクションパイプです。 フロントバンパー内に
デモカーR35GT-R トラストインタークーラーキット取り付け！
2020年12月27日
当社とラルフさんで共同製作のデモカーR35GT-Rにトラスト インタークーラーキットを取り付けしました！ タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングがセットになった『フルキット』を取り付けしま
R35GT-R MY20 ニスモ トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2020年12月24日
只今入庫中のMY20ニスモにトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 ノーマルサクションではブーストアップで5Vに張り付いてしまうので80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。
R35GT-R MY20 ニスモ トラスト インタークーラーキット取り付け！
2020年12月22日
只今入庫中のMY20ニスモにトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングがセットになった『フルキット』を取り付けしました。 このインタークー
R35GT-R MY20 ニスモ トラスト DTCクーラーキット取り付け！
2020年12月20日
来シーズンから本格的にサーキット走行するMY20 ニスモにトラスト DCTクーラーキットを取り付けしました。 R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えると
R35GT-R ブーストアップ EcuTek セッティング！
2020年12月15日
エンジン不調で入庫になったR35GTRでしたが・・・ エンジンのかかりが悪い・・・ 全開時にマフラーから黒煙がかなり出る・・・ ブーストが1.8K以上かかる・・・ アクセルを少し踏むとハンチングする・
R35GTR HKS EVC7 取り付け＆NGK レーシングプラグ 交換！
2020年12月15日
現車セッティング前にHKS EVC7を取り付けました。 ボリュームのダイヤルが大きくてEVC6に比べてすごくシンプルになりました。 表示と操作はシンプルになった分、わかりやすく便利ですね。 ブーストも
R35GTR ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2020年12月11日
現車セッティングで入庫した車輛でしたが、ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ 擦れ跡が1箇所ありましたが、全般的に綺麗でしたので洗浄後組み付けしました。 オイルパンマグネットには鉄粉がい