R35GTR ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2021年1月20日
ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ 全般的に綺麗でしたので洗浄後組み付けしました。 オイルパンマグネットには鉄粉がいっぱいでしたので綺麗に洗浄して組付けます。 オイルフィルターは真っ黒
日産 R35 GT-R：日産 R35 GT-R
R35GT-R Fi EXHAUST フロントパイプ取り付け！
2021年1月15日
R35GT-RにFi EXHAUSTフロントパイプを取り付けました！ 排気システムの大きな抵抗である、第１触媒をストレート化する事により排圧を下げ、あらゆるステージにおけるパワー＆レスポンスアップしま
R35GT-R GR6 修理 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2021年1月14日
『ミッションから異音がする』と入庫になったR35でしたが・・・ まずはオイルパン外してみると・・・ 大量の鉄粉と破損した部品が・・・ すぐにミッション下ろしになりました。 異音が出る前から3速と4速が
デモカーR35GT-R トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2020年12月27日
当社とラルフさんで共同製作のデモカーR35GT-Rにトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 既存の70Φサクションから80Φに拡大されたサクションパイプです。 フロントバンパー内に
デモカーR35GT-R トラストインタークーラーキット取り付け！
2020年12月27日
当社とラルフさんで共同製作のデモカーR35GT-Rにトラスト インタークーラーキットを取り付けしました！ タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングがセットになった『フルキット』を取り付けしま
R35GT-R MY20 ニスモ トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2020年12月24日
只今入庫中のMY20ニスモにトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 ノーマルサクションではブーストアップで5Vに張り付いてしまうので80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。
R35GT-R MY20 ニスモ トラスト インタークーラーキット取り付け！
2020年12月22日
只今入庫中のMY20ニスモにトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングがセットになった『フルキット』を取り付けしました。 このインタークー
R35GT-R MY20 ニスモ トラスト DTCクーラーキット取り付け！
2020年12月20日
来シーズンから本格的にサーキット走行するMY20 ニスモにトラスト DCTクーラーキットを取り付けしました。 R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えると
R35GT-R ブーストアップ EcuTek セッティング！
2020年12月15日
エンジン不調で入庫になったR35GTRでしたが・・・ エンジンのかかりが悪い・・・ 全開時にマフラーから黒煙がかなり出る・・・ ブーストが1.8K以上かかる・・・ アクセルを少し踏むとハンチングする・
R35GTR HKS EVC7 取り付け＆NGK レーシングプラグ 交換！
2020年12月15日
現車セッティング前にHKS EVC7を取り付けました。 ボリュームのダイヤルが大きくてEVC6に比べてすごくシンプルになりました。 表示と操作はシンプルになった分、わかりやすく便利ですね。 ブーストも
R35GTR ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2020年12月11日
現車セッティングで入庫した車輛でしたが、ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ 擦れ跡が1箇所ありましたが、全般的に綺麗でしたので洗浄後組み付けしました。 オイルパンマグネットには鉄粉がい
R35GT-R GR6 修理 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2020年12月1日
またまたミッション不良で釧路市から陸送されてきたR35でしたが・・・ 油圧センサーを3個とも交換して、同時にCリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分解、クリアランス調整、ソレノ
R35 GT-R TCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY21 ミッションプログラム！
2020年11月28日
『発進時のジャダーが酷い』とご来店頂いた前期型のR35でしたが・・・ 当社の試乗車に乗って頂きすぐにTCMをバージョンアップすることになりました。 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換
R35GT-R MY18ニスモ HKS ハイパーマックスⅣ SP 取り付け！
2020年11月24日
先日ですが、十勝スピードウェイのありがとう走行会に急遽間に合わせるために、HKS ハイパーマックスⅣ SPを取り付けしました！ スプリングは前後ともにスイフトに交換しました。 HKS ハイパーマックス
R35GT-R ECUチューン 現車セッティング！
2020年11月22日
マフラーとプラグ交換、EVC7を取り付けをしてセッティングを行わさせて頂きました。 前回はノーマル触媒の詰まりや純正のブーストソレノイドバルブの故障で507馬力でしたので、今回の作業やセッティングで1
R35GTR iPE イノテック 可変バルブマフラー フルシステム 取り付け！
2020年11月21日
以前ミッション修理させて頂いたR35GTRでしたが、iPE イノテック 可変バルブマフラー フルシステムを取り付けました！ フロントパイプ、Yパイプ、音量調整バルブのリモコン付き、フルシステムマフラー
R35GT-R RH9 90φ フルチタンマフラー取り付け！
2020年11月20日
R35GT-RにRH9 90φフルチタンマフラーに交換しました！ 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプを4分割方式でジョイントしています。テールはφ130の大口径です
R35GTR HKS EVC7 取り付け＆NGK レーシングプラグ 交換！
2020年11月18日
現車セッティング前にHKS EVC7を取り付けました。 6年ぶりのモデルチェンジとなったHKSブーストコントローラーEVC7です。 ボリュームのダイヤルが大きくてEVC6に比べてすごくシンプルになりま
R35GT-R MY18 ニスモ トラスト DTCクーラーキット取り付け！
2020年11月5日
MY18 ニスモにトラスト DCTクーラーキットを取り付けしました。 R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたま
R35GTR HANS対応 RH9レーシングハーネス 取り付け！
2020年10月25日
HANS対応 RH9レーシングハーネスを取り付けしました。 肩ベルトはレーシングHANS対応の2インチ、腰ベルトは3インチです。 扱い易い小型ロータリー・リリース式バックルを採用した本格仕様です。 レ