R35 GT-R TCMバージョンアップ MY20 プログラム！
2020年6月3日
ご予約を頂いていたR35がご来店したので、すぐに1MのTCMを1.5Mに変更して、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 最近はTCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミ
日産 R35 GT-R：日産 R35 GT-R
R35GTR トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2020年5月21日
CPUセッティング前にトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 70Φサクションではブーストアップで5Vに張り付いてしまうので80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。 トラスト
R35 GT-R GReddy サーキットスペックフロントパイプ取り付け！
2020年5月15日
トラスト GReddy サーキットスペックフロントパイプを取り付けしました！ もともとマインズ製スーパーキャタライザーIIが装着されていましたので、トラスト製サーキットスペックフロントパイプのみ取り付
R35GT-R GR6 Cリング破損修理＆アッパープログラム！
2020年5月9日
『1速から変速しない』と入庫になったR35でしたが・・・ すぐにミッションを下ろしてバラしてみると・・・ Cリングがが外れて破損していました・・・ 今回は修理+ミッション対策になります。 ↓の図で分か
R35 GT-R TCM バージョンアップ（1.0M→1.5M）出来上がりました！
2020年5月5日
最近は1か月に5台以上TCM バージョンアップ（1.0M→1.5M）のご依頼がきています。 R35前期型の1Mタイプから内部マイコンを1.5Mに打ち換えてバージョンアップしたミッションコンピュータが4
R35GT-R アミューズ フロントアンダーディフューザー取り付け！
2020年4月29日
R35GT-R GR6 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2020年4月18日
この車輛もまたまた奇数しか入らない状態で入庫になったR35でしたが・・・ B側オイルシールの故障です・・・ 同時にミッションアッパープログラムと油圧センサーの交換も行いました。 油圧センサーを3個とも
R35GTR トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2020年4月16日
トラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 既存の70Φサクションから80Φに拡大されたサクションパイプです。 フロントバンパー内にエアークリーナーが配置されます。 80ΦSPLサクシ
R35GT-R GR6 新品クラッチパック 交換！
2020年4月14日
アッパープログラム＆油圧センサー交換を行ったR35でしたが・・・ クリープ現象の時に異音がします・・・クリアランス測定も行ったのに・・・涙 再びミッションを下ろして新品のクラッチパックに交換になりまし
R35GTR RH9 オリジナルブレーキローターKIT 交換！
2020年4月4日
RH9 オリジナルブレーキローターKITに交換しました。 RH9 オリジナルブレーキローターKITは、純正と同サイズタイプと、大口径サイズタイプ(BIGローターKIT)の2種類の設定があります。 今回
GOODRIDE SPORT RS R35GTRサイズ 入荷！
2020年4月1日
GOODRIDE SPORT RS R35GTRサイズ 255/40 ZR 20 XLと285/35 ZR 20 XLが入荷しました！ 255/40ZR20と285/35ZR20 4本セットプライス
R35GT-R フライホイールハウジングを対策品に交換しました！
2020年3月25日
アイドリング時のカラカラ音点検でご来店頂きましたが、フライホイールハウジングのベアリングのガタがあり入庫になりました。 時々異音が出ていたとのことでしたが・・・かなりガタが出ていました・・・ 対策済み
R35GTR エンドレス オリジナル オールアルミラジエター 交換！
2020年3月10日
オーバーヒートして入庫になった車輛でしたが・・・ ラジエターをバラしてホースで水を入れると・・・ あぁ・・・ やはり・・・滝・・・涙 今回はエンドレスさんのオリジナル オールアルミラジエターに交換！
R35GT-R GR6 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2020年2月27日
ミッションアッパープログラムと油圧センサーの交換です。 油圧センサーを3個とも交換して、同時にCリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分解、クリアランス調整、ソレノイド洗浄を行い
R35GT-R フライホイールハウジングを対策品に交換！
2020年2月15日
フライホイールハウジングの交換です。 かなりガタが出ていて異音が出ていました・・・ 対策済みの新品フライホイールハウジングに交換しました。 今回は他の作業もあり、お預かりでしたのでまずはタービンと第1
R35 GT-R TCM ECM バージョンアップ（1.0M→1.5M）出来上がりました！
2020年2月3日
おまたせしていたR35前期型の1Mタイプから内部マイコンを1.5Mに打ち換えてバージョンアップしたエンジンコンピューター、ミッションコンピューターがそれぞれ3個ずつ出来上がりました！ 特に『MY20に
R35 GT-R オリジナル FRP＆カーボンドア 試作品完成！
2019年12月28日
以前から製作していたR35GTR用のFRP＆カーボンドアの試作品が完成しました！ FRP製で片側重量約6kg！ 純正ドア2枚で20kgに対して当社オリジナルFRPドア2枚で12kgと8kgの軽量化を可
R35 GT-R TCMバージョンアップ MY20 ミッションプログラム！
2019年12月26日
今回の車輛はMY08で1MタイプのミッションTCMの内部マイコンを1.5Mに打ち換えて、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 常時1MBを1.5Mに打ち換えしてあるミッションコンピュ
R35GT-R Kansai Service GTウイング 取り付け！
2019年11月15日
Kansai Service GTウイングを取り付けしました！ 効率的にリアのダウンフォースを稼ぎ、高速走行時の車両安定性を飛躍的に高めます。 ダウンフォースの強さは3段階調整可能です。 ウイングベー
R35GT-R RH9 90φ フルチタンマフラー 取り付け！
2019年10月17日
先日、ブリッツ700Rタービンに交換したR35GTRでしたが、トラストキャタライザー90φに交換しましたが、もともと付いていたニスモチタンマフラーのメインパイプが70φの為、抜けが悪く、排圧が上がるの