R35GT-R GR6 アッパープログラム済みリビルトミッション交換！
2020年6月13日
『異音が出て全く動かなくなってしまった…』と入庫になったR35でしたが・・・ お客様のご要望で『1日で修理してほしい』とのことで今回は当社で製作しているアッパープログラム済みリビルトミッションに交換し
日産 R35 GT-R
R35GT-R トラスト DTCクーラーキット取り付け！
2020年6月12日
トラスト DTCクーラーキットを取り付けました！ R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます
R35 VR38DETT用 エンドレス オイルクーラー用サーモキラー 取付！
2020年6月11日
エンジンオイル＆エレメント交換と同時にエンドレス製オイルクーラー用サーモキラーを取付しました。 オイルクーラーの純正サーモスタットが開く温度は95℃とかなり高い温度ですので、スポーツ走行をするとすぐに
R35GT-R ABSユニット 対策済み オーバーホール！
2020年6月4日
『ABSの警告灯がついてしまった』と入庫になったR35ですが・・・ 原因はABSユニット本体の故障です。 特に初期型に多いトラブルで、チェックランプ点灯後作動しなくなります。 今回は初期症状で1度チェ
R35 GT-R TCMバージョンアップ MY20 プログラム！
2020年6月3日
ご予約を頂いていたR35がご来店したので、すぐに1MのTCMを1.5Mに変更して、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 最近はTCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミ
R35GT-R MY08 メインコンピュータープログラム CPUチューン！
2020年5月29日
ミッション修理で入庫になったR35でしたが、修理完成後にトラスト80Φサクションに交換してCPUチューンを行わさせて頂きました。 パワー567.0PS、トルク84.9kg ダイナパックを使用してデータ
R35 GT-R TCMバージョンアップ MY20 ミッションプログラム入力！
2020年5月24日
MY07〜MY13までの1MのTCMを1.5Mに変更して、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 最近はTCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミッションプログラムインス
RH9 R35 GT-R用 1300ccインジェクター！
R35のハイレベルなチューニングを踏まえた大容量1300ccインジェクター。優れた霧化特性により気化効率を高め、低温下での始動性も安定。VR38DETT専用設計でカプラーON取付が可能。（インジェク
R35GTR トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2020年5月21日
CPUセッティング前にトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 70Φサクションではブーストアップで5Vに張り付いてしまうので80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。 トラスト
R35 GT-R GReddy サーキットスペックフロントパイプ取り付け！
2020年5月15日
トラスト GReddy サーキットスペックフロントパイプを取り付けしました！ もともとマインズ製スーパーキャタライザーIIが装着されていましたので、トラスト製サーキットスペックフロントパイプのみ取り付
R35GTR ブラックエディション アッパープログラム済 入庫！
2020年5月14日
フライホイールハウジング新品対策品交換済！ TCMバージョンアップ MY20 ミッションプログラムインストール済！アミューズ フロントアンダーディフューザー！MY17純正後期ヘッドライト！ HKS
R35GT-R GR6 Cリング破損修理＆アッパープログラム！
2020年5月9日
『1速から変速しない』と入庫になったR35でしたが・・・ すぐにミッションを下ろしてバラしてみると・・・ Cリングがが外れて破損していました・・・ 今回は修理+ミッション対策になります。 ↓の図で分か
R35 GT-R TCM バージョンアップ（1.0M→1.5M）出来上がりました！
2020年5月5日
最近は1か月に5台以上TCM バージョンアップ（1.0M→1.5M）のご依頼がきています。 R35前期型の1Mタイプから内部マイコンを1.5Mに打ち換えてバージョンアップしたミッションコンピュータが4
R35GT-R アミューズ フロントアンダーディフューザー取り付け！
2020年4月29日
R35GT-R MY08 メインコンピュータープログラム！
2020年4月24日
ミッション修理で入庫になったR35でしたが、修理完成後にトラスト80Φサクションに交換してCPUチューンを行わさせて頂きました。 ブースト1.3k(オーバーシュート時)→0.9K（高回転）、パワー56
R35 GT-R TCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミッションプログラム！
2020年4月22日
今回の車輛も前期型1MタイプのミッションTCMの内部マイコンを1.5Mに打ち換えて、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 常時1MBを1.5Mに打ち換えしてあるミッションコンピュータ
R35GT-R GR6 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2020年4月18日
この車輛もまたまた奇数しか入らない状態で入庫になったR35でしたが・・・ B側オイルシールの故障です・・・ 同時にミッションアッパープログラムと油圧センサーの交換も行いました。 油圧センサーを3個とも
日産VQ35 ATIクランクダンバー
日産VQ35 ATIクランクダンバーです。 RH9特別価格：基本取り付け技術料込み ￥98,000（税別） ※車体のパーツレイアウトで技術料が変更となる場合があります。
R35GTR トラスト 80ΦSPLサクションキット取り付け！
2020年4月16日
トラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 既存の70Φサクションから80Φに拡大されたサクションパイプです。 フロントバンパー内にエアークリーナーが配置されます。 80ΦSPLサクシ
R35 GT-R MY20 ミッションプログラム TCMバージョンアップ！
2020年4月15日
今回の車輛も前期型1MタイプのミッションTCMの内部マイコンを1.5Mに打ち換えて、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 常時1MBを1.5Mに打ち換えしてあるミッションコンピュータ