R35GT-R ブーストアップ EcuTek セッティング 656馬力！
2023年11月22日
ご新規でノーマルからフルブーストアップをオーダー頂いたO様の35GT-Rですがセッティングを行わさせて頂きました！ セッティング前にHKS GT1000インタークーラー、トラスト サクションパイプ、ト
日産 R35 GT-R
R35 GT-R HKS 4.3L GT5565_BB セッティング 1224馬力！
2023年11月21日
先日仕上がったばかりのトップイーグル×ライズアップデモカーのMY20ニスモですが、セッティングを行いました！ HKS4.3L+GT5565_BBタービン仕様です。 GT1000+の後継機タービンで、1
R35 GT-R HKS 4.3L GT5565_BBタービン エンジン始動！
2023年11月17日
トップイーグル×ライズアップデモカーのMY20ニスモですが、HKS 4.3Lコンプリートエンジン+GT5565_BBタービン仕様エンジン始動しました！ コレクタータンクも取り付けて、フューエルラインも
R35GT-R 強化3.8L TD06SH-20G セッティング 848馬力！
2023年11月15日
ご新規でご入庫頂いたR35でしたが、セッティングとバブリングのご依頼頂きました！ ベースデータを作成してダイナパックに設置してセッティング開始です。 何の問題もなく、徐々にブーストを上げていきブースト
R35 GT-R HKS 4.3L GT5565_BBタービン 製作開始！
2023年11月13日
トップイーグル×ライズアップデモカーのMY20ニスモですが、12月からのタイムアタックに向けて、HKS 4.3Lコンプリートエンジン+GT5565_BBタービンのパッケージを製作開始しました！ GT1
R35 GT-R PPG 強化ギアセット 組込完成！
2023年11月7日
サーキット走行中にミッションブローしてしまったF様R35に、PPG強化ミッションを組込みしました！ NEKO製強化ミッションを搭載していましたが、予想以上にダメージがあり修理不可能でした… PPG製強
R35 GT-R トップシークレット カーボンステアリング交換！
2023年11月6日
F様R35のステアリングをトップシークレット 8角 カーボンステアリングに交換しました！ R35GT-R専用のオリジナルステアリングです。 ステアリング形状は、操作性と乗降性を重視したフラットボトムの
R35GT-R RSE4.1L GT4950_BB セッティング 961馬力！
2023年11月3日
先日エンジンが組み上がったF様のR35ですが、エンジンの慣らし運転も終わりセッティングを行いました！ RSE4.1L+HKS270°278°カム+GT4950R_BBタービン仕様です。 HKSのNEW
R35GT-R トラスト サクションパイプキット取り付け！
2023年11月3日
フルブーストアップメニューをご依頼頂いたO様R35にトラスト Φ80SPLサクションキットを取り付けしました！ ノーマル70Φサクションでから80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。 80ΦSP
R35GT-R トラスト サーキットスペック フロントパイプ 取り付け！
2023年11月1日
先月、Fi EXHAUST製センターパイプとRH9 チタンマフラーを取り付けさせて頂きましたお客様の35GT-Rですが、今回はトラスト サーキットスペック フロントパイプの交換をご依頼頂きました！ 前
R35 GT-R ミッション故障 アッパープログラム！
2023年10月28日
『偶数のギアしか入らなくなった』とご入庫頂いたO様のR35でしたが… シフトフォーク「A」位置回路系統のエラーで圧力センサーの故障でした。 アッパープログラムの施工になります。 油圧センサーもライン圧
R35GT-R オリジナル調整式フロントアッパーアーム 取り付け！
2023年10月27日
O様のR35にオリジナル調整式フロントアッパーアームを取り付けました！ シムの調整でキャンバー角を調整できるオリジナルアッパーアームですが、今回はシムは使用せずにフロントはキャンバーを4度に設定しまし
R35GT-R ブリッツ 700Rタービン セッティング 806馬力！
2023年10月25日
ご新規でご入庫頂いたR35でしたが、セッティングとバブリングのご依頼頂きました！ ベースデータを作成してダイナパックに設置してセッティング開始です。 ロガーで確認しながら慎重にセッティングしていきます
R35GT-R 純正サスペンション用車高調整カラー取り付け！
2023年10月22日
35にNEKOコーポレーション 車高調アダプターを取り付けしました！ 純正ショックに取り付ける車高調整キットです。 車高をを少し下げたいけど、乗り心地は今のままでという方にオススメです。 純正ショック
R35GT-R VR38 HKS 強化3.8Lエンジンオーバーホール 完成！
2023年10月21日
R35 VR38 HKS 強化3.8Lエンジンのオーバーホールを行いました！ 新品ブロック＆クランクに交換して、HKS製 鍛造ピストンも1個サイドスカートに若干の傷があった為交換しました。 ピストンリ
R35 GT-R オリジナル オイルキャッチタンク 取り付け！
2023年10月18日
K様のGT-Rにオリジナル オイルキャッチタンクを取り付けさせて頂きました！ ライズアップ オリジナル オイルキャッチタンク オイルIN側、OUT側をアールズ8＃のフィッティング対応になっています。
R35GT-R ブーストアップ TCMバージョンアップ 入庫！
2023年10月17日
メインCPUブーストアップ600馬力仕様！ TRUSTサーキットスペック中間パイプ・ステンマフラー！ R35用車高調アダプター！ アドバンRS-D 20インチ！ TCMバージョンアップMY13ミッシ
R35GTR トラスト フロントパイプ＆センターパイプ 取り付け！
2023年10月13日
ご新規でご来店頂いたO様の35GT-Rですが、セッティング前にトラスト サーキットスペックフロントパイプとセンターパイプに交換させて頂きました！ マフラーは交換済みで、今回は大きな排気抵抗となるタービ
R35GT-R MY17 フルノーマル EcuTek セッティング！
2023年10月10日
道東からご来店頂いたK様R35でしたが、EcuTek セッティングをご依頼頂きました！ 車両はMY17フルノーマルです。 まずはニスモのスポーツリセッティングのままパワーチェックしていきます。 パワー
R35GT-R ecutek 現車セッティング ！
2023年10月5日
ご新規でご来店頂いたM様のR35ですが、『パワー感がない』との事で現車セッティングをご依頼頂きました！ 他店でチューニングされた車輛でしたので、まずはダイナパックに設置して現状の体力測定をしていきます