R35 GT-R TCMバージョンアップ(1.0M→1.5M)MY21 ミッションプログラム!
アテーサの修理の作業させて頂いたR35でしたが、ミッションプログラムをMY21にアップデートしました! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプログラムをインス
アテーサの修理の作業させて頂いたR35でしたが、ミッションプログラムをMY21にアップデートしました! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプログラムをインス
以前エンジン載せ替えなどの作業させて頂いたR35ですが、ミッションプログラムをMY21にアップデートしました! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプログラム
先日アッパープログラム&油圧センサー交換を行わさせて頂いた車輛ですが、TCMも1.5Mにバージョンアップしました! データはMY21プログラムをインストールしました。 特に初期型からMY21にバージョ
先日新品ミッションに交換した車輛ですが、TCMも1.5Mにバージョンアップしました! 新品ミッションに交換しましたので、MY15以降用のTCMを使用します。 データはMY21プログラムをインストールし
苫小牧市からご来店のMY08初期型R35でしたが、とても乗りずらいので1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換しました! MY21のミッションプログラムをインストールしました。 特に初期型
MY08の初期型R35でしたが、とても乗りずらいので1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換しました! MY21のミッションプログラムをインストールしました。 特に初期型からMY21にバー
アッパープログラム&油圧センサー 交換が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプロ
砂川市からECM書き換え&TCMアップデートでご来店頂きました! R35GTR MY17 NISMOのRVR52品番です。 ECMはスピードリミッター変更のみの書き換えになりました。 TCMはMY21
当社とラルフさんで共同製作したブーストアップデモカーR35GT-Rでしたが、昨年セッティングの際にインジェクターの開弁率が100%オーバーしていたので、インジェクターをノーマルからサード900ccに交
去年ミッション修理、アッパープログラム、油圧センサー交換、ソレノイド洗浄などを作業させて頂いたR35でしたが、ミッションプログラムもMY21にアップデートしました! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え
苫小牧市からECUチューンでご来店頂きました! 昨年トラストインタークーラー・80Φサクションパイプを取り付けて、セッティングさせて頂いた車輛ですが、インジェクターの開弁率が100%以上なり、高回転で
北広島市からECUチューンでご来店頂きました! 車両はフルノーマルです。 EcuTecでベースデータを作成してダイナパックを回しながらセッティングしていきます。 ロガーで確認しながら慎重にセッティング
函館市からECUチューンでご来店頂きました! 第1触媒はノーマルのまま、キャタライザーとマフラーは交換されていました。 EcuTecでベースデータを作成してダイナパックを回しながらセッティングしていき
1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、ミッションプログラムもMY21にアップデート! 特に初期型からMY20にバージョンアップした時の激変ぶりには皆様驚かれています。 初期型に多い
ミッション修理、アッパープログラム、油圧センサー交換、ソレノイド洗浄が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換
インタークーラー、サクションパイプ、プラグを交換、EVC7を取り付けをしてセッティングを行わさせて頂きました。 ブースト圧1.2kで計測しましたが・・・ パワー657.5PS、トルク95.1kg マフ
ソレノイド洗浄が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート! 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換して、MY21のミッションプログラムをインストールしま
エンジン不調で入庫になったR35GTRでしたが・・・ エンジンのかかりが悪い・・・ 全開時にマフラーから黒煙がかなり出る・・・ ブーストが1.8K以上かかる・・・ アクセルを少し踏むとハンチングする・
『発進時のジャダーが酷い』とご来店頂いた前期型のR35でしたが・・・ 当社の試乗車に乗って頂きすぐにTCMをバージョンアップすることになりました。 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換
マフラーとプラグ交換、EVC7を取り付けをしてセッティングを行わさせて頂きました。 前回はノーマル触媒の詰まりや純正のブーストソレノイドバルブの故障で507馬力でしたので、今回の作業やセッティングで1