HKS SUPERIOR specR（スペリオール スペックR）：日産R35GT-R用
2014年12月11日
『ハイパフォーマンス』をコンセプトに開発されたフルチタンマフラー！ 軽量かつ耐食性に優れたチタンを使用する事により、純正より約-10kgの軽量化を実現！ 走り込む事によりパイプ部の温度が600℃以上に
日産 R35 GT-R
日産R35GT-R用 HKS LEGAMAX Premium（リーガマックスプレミアム）
2014年12月10日
LEGAMAX（リーガマックス）の進化版！ 車種別のテールデザインがよりスタイリッシュに！！ 車ごとに、インパクトを与えつつもバランスのとれた最適なテールデザインを施し、 ・主要素材は、テール/サイレ
HKS METAL CATALYZER（メタルキャタライザー）：日産 R35 GT-R用
2014年12月9日
高出力と高浄化性能の相反する関係を高次元で両立し、 R35のエンジンレスポンスおよびブースト特性の向上を可能にします！ スポーツ触媒でよくとらわれがちな「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し
R35GT-R 競技専用品 HKSステンレスセンターパイプ(サイレンサー付き)
2014年12月8日
音質に拘った、迫力のスポーティサウンド！ パイプ径を拡大し、よりスムーズに排気ガスをマフラーに導き、VR38DETTエンジン本来の性能を引き出します。 また、材質にはSUS304を使用しており、耐久性
R35GT-R 競技専用品 HKSステンレスセンターパイプ(サイレンサーなし)
2014年12月7日
音質に拘った、迫力のスポーティサウンド！ パイプ径を拡大し、よりスムーズに排気ガスをマフラーに導き、VR38DETTエンジン本来の性能を引き出します。 また、材質にはSUS304を使用しており、耐久性
R35GT-R用 HKS SUPERIOR FINISHER（スペリオールフィニッシャー）
2014年12月6日
サーキット走行など連続高負荷走行時の、マフラーの高温化によるリアフィニッシャーの変形に対応するステンレス製フィニッシャーです。 R35用 HKS LEGAMAX Premium（リーガマックスプレミア
R35GT-R HKS スーパーSQV IV
2014年11月12日
HKS スーパーSQV（シーケンシャルブローオフバルブ）は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用。 差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しチャンバー内の
R35GT-R HKSレーシングサクションリローデッド
2014年11月6日
サクションを見直し、吸気能力で最大限に引き出すレーシングサクションもリローデッド採用でポテンシャルアップ！ 高効率のサクションパイプと高効率なファンネル形状／フィルターのスーパーパワーフローリローデッ
GT-R R35 HKSスーパーハイブリッドフィルター（2枚セット）
2014年11月5日
フィルターに３つの機能を積層し、スポーツフィルターに求められるレスポンスと、ロングライフを高次元で両立した純正置き換えタイプエアクリーナー！ 純正置き換えタイプでありながら3層に進化したフィルターが高
日産GT-R R35用 HKSプレミアムサクションキット
2014年11月3日
アルミ製サクションパイプと新開発されたHKSスーパーハイブリッドフィルターにより通気抵抗の低減によるレスポンスの向上を実現！ サクションパイプ内径を純正φ45（11MODELからはφ50.5）からφ5
HKS ハイパーマックス マックスIV SP ［日産GT-R R35用］
2014年11月2日
ワインディングを気持ちよく走るスポーツモデル車高調！ ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツの真骨頂ともいえるモデルの車高調です。 スポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォメーション・路面状況
HKS ハイパーマックス MAX IV GT ［日産GT-R R35用］
2014年11月1日
「安全に楽しくずっと乗っていたくなる足」 「しなやかに動く、グランドツーリング的な乗り味」 「コンディションを選ばない安心感がある」 スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアッ
＜日産 R35 GT-R＞ HKS High-flow サージタンク フルキット
2014年10月30日
R35 GT-Rのエンジンルームに存在感をもららす、GT1000SPECを想定した、タンク別体型のサージタンクキットです。 高出力対応とし、ピックアップ向上を狙い、タンク容量を最適化。フロー試験を元に
HKS 860cc フューエルアップグレードキット（R35GT-R燃料強化キット）
2014年10月29日
R35GT-R（VR38DETT）専用の燃料強化キット！ タービン交換を想定した860ccインジェクターと大容量燃料ポンプをセットにした燃料系強化キットです。 インジェクターは汎用品ではなくR35専用
HKS インジェクター 860cc / VR38DETT 2-Jetタイプ大容量インジェクター
2014年10月28日
GT800フルタービンキット などのタービン交換を想定して開発された2-Jetタイプ大容量インジェクター！ 2ポートテーパー形状で、HKS独自の加工により霧化を改善し、レスポンスUPに優れる商品です。
R35GT-R RISEUPオリジナルコンピューター発売開始です！
2014年10月27日
35GT-Rオーナー様からのご要望がありましたコンピューターのアップグレードが可能になりました。 R35やZ34をはじめ国産各メーカーの現行車のコンピューター解析は、ＣＡＮ通信（Controller
R35 GT-R用 HKSフューエルポンプ （大容量フューエルポンプ）
2014年10月27日
チューニング車、特に大容量インジェクターや追加インジェクターを備えた車両には確実な燃料供給と安定した燃圧が必要です。 フューエルポンプは、優れた流量特性を持ち、燃圧を上げていっても吐出量のタレが少ない
R35GT-R H&R スプリングに交換致しました！
2014年10月23日
R35GT-R H&R スプリングに交換致しました！ 冷間成形製法から誕生するヘタリを知らぬ耐久性 車両を支え、激しい動きに耐えるスポーツスプリングには経年劣化によるヘタリを生じさせない高い耐久性が
HKS キャパシティ アップグレード キット VR38DETT 4.1L
2014年9月29日
800馬力仕様のパワーにもまだまだ満足ができないというコアユーザーのために、R35 GT-Rの更なる高出力化を求めて新たに開発された、排気量アップキット！ ビッグタービンを考慮し、低速トルクを稼ぐべく
HKS カムシャフト＋バルブスプリングセット for VR38DETT/R35GT-R
2014年9月28日
ハイパフォーマンスがコンセプト！ どの回転域においても出力を損なうことなくバランスの良いパワーカーブを目標とし、専用設計のバルブスプリングと組み合わせて使用することを前提としてハイリフト化することで圧