【VR38DETT】 HKS 鍛造ピストン＋H断面コンロッドセット STEP2
2014年9月27日
エンジンチューンの可能性を広げるR35GT-R用の鍛造ピストン＋コンロッドのSTEP2セット！ GTスーパーチャージャーなどによる過給器チューンも想定した設計となっています。 コンロッドは小端部・大端
日産 R35 GT-R
日産R35GT-R用 HKS ストッパータイプ メタルヘッドガスケットキット
2014年9月26日
GT800仕様に最適な設計として、800馬力以上の燃焼圧に耐えられる強度を持たせつつ、ヘッド・ブロックへの攻撃性が少ない対向ビードストッパータイプとし、厚みは純正と同じt=0.8に設定。 また800馬
HKS インタークーラー パイピングキット ＜GT-R R35 / VR38DETT＞
2014年9月25日
R35 GT-R専用に高効率にレイアウトされたパイピングにより、優れた冷却効率を引き出します。さらに、過給圧力の影響の少ないアルミ製パイピングを採用しています。 ・純正のゴムホース部分をアルミパイプ化
HKS インタークーラー フルパイピングキット ＜日産GT-R R35＞
2014年9月24日
従来のパイピングキットにSQV4キットを加えたフルキットです。 ・純正のゴムホース部分をアルミパイプ化することで高過給時のホース破損対策になります。 ・純正のφ60（フェンダー内部）に対しφ65に大径
日産R35GT-R用 HKSデフオイルクーラーキット
2014年9月23日
チューニング車両はもちろんノーマルでもハイパワーなR35GT-Rは、サーキット走行のような過酷な状況下ではデフオイルの温度が非常に高くなり、潤滑性能やLSDの性能維持に影響が出てきます。 このような問
HKS DCTオイルクーラーキット for NISSAN GT-R R35-GR6
2014年9月22日
GR6型DCT専用オイルクーラーキット！ 単に冷却性能の向上だけでなく油温の安定性にも重点をおき、サーキット走行から街乗りまで様々なシーンで安定したシフトフィーリングの確保と、クラッチ・ミッションの保
日産R35GT-R用 HKSインタークーラーキット GT1000スペック
2014年9月22日
過給器チューンには欠かせないインタークーラー！ GT1000フルタービンキットとセット開発をおこなった大容量タイプです。 インタークーラーは左右バンクでの冷却性や配管などのバランスを考慮し、純正同様の
R35GT-R用 HKSインタークーラーキット（R type INTERCOOLER）
2014年9月21日
NISSAN GT-R R35 インタークーラーキット！ コアの大容量化とカーボン製専用エアガイドの相乗効果で、今までにない冷却性能を実現！ さらに、エアガイドをカーボン製とすることでプレミアム感を演
![[GT-R R35] HKS Rタイプ インタークーラーキット エアダクトレス仕様](/riseup/photo/M-20141201-00.jpg)
[GT-R R35] HKS Rタイプ インタークーラーキット エアダクトレス仕様
2014年9月20日
NISSAN GT-R R35用 HKSインタークーラーキットのエアダクトレス仕様です。 リーズナブルに仕上げたい方やライトチューンの車両におすすめです！ ●冷却性能 純正インタークーラーも性能はいい
EVC for R35 GT-R ＜HKS エレクトロニック バルブ コントローラー＞
2014年9月19日
「純正ECUによるブーストカット制御をコントロールする装置」と「専用のベースデータをプリインストールしたEVC6」をセットにしたR35 GT-R用のEVCセットです。 ＊R35 GT-Rはブーストアッ
HKS VAC Type GT-R ／ ヴェロシティー アドバンスド コンピューター
2014年9月18日
日産R35GT-Rのスピードリミッター解除装置です。 スピードリミッター解除機能切り替えスイッチ付（ON/OFFスイッチにより切替可能） ※サッチャム準拠車両防盗システム及びイモビライザー機能は正常に
HKS ATSC（アクティブ トルク スピリット コンピューター） GT-R R35
2014年9月17日
日産R35GT-Rの4WDシステムは電子制御となっていて、走行状態によりフロントのトルク配分を変化させています。 ATSCは、このフロントトルク配分を任意で適正値となるようにコントロールするシステムで
![HKS トランスミッション(GR6)用強化オイルパン [日産 R35 GT-R]](/riseup/photo/M-20141209-00.jpg)
HKS トランスミッション(GR6)用強化オイルパン [日産 R35 GT-R]
2014年9月16日
NISSAN GT-R R35のトランスミッションGR6用強化オイルパンです。 パワーアップが進み進化するR35 GT-Rのミッションへの負荷軽減！ライフ向上！に効果を発揮します！！ 高強度アルミ鋳造
HKS DCTF-Ⅰ (DUAL CLUTCH TRANSMISSION FLUID I) for R35 GT-R
2014年9月15日
純正フルードに比べ、低温流動性を向上させ！日常使用におけるスムースさを実現！！ さらに高温時の油膜特性を強化し、高負荷に対するアドバンテージを向上させます。 ●R35（GR6）純正フルードに比べ、低温
HKS DCTF-Ⅱ (DUAL CLUTCH TRANSMISSION FLUID Ⅱ) for R35 GT-R
2014年9月14日
純正はもちろんDCTF-1に対しても極圧性を高めギア摩耗を防止！ また、全域での動粘度を見直すことで、より高温領域での油膜安定性が高められました。 1000馬力にパワーアップしたR35 GT-Rなどの
HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ Mシリーズ HLタイプ
2014年9月13日
R35 GT-R用高熱価チューニングプラグM12ロングリーチHEX14サイズ 着火性・耐久性・耐カブリ性のすべてを強化！ チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する
![HKSハイブリッドスポーツオイルフィルター [日産 R35 GT-R]](/riseup/photo/M-20141213-00.jpg)
HKSハイブリッドスポーツオイルフィルター [日産 R35 GT-R]
2014年9月12日
従来スポーツオイルフィルターに比べ、オイル圧力損出およびオイル流量特性を約30％向上させた新コンセプトオイルフィルターです。 大口径スーパーインテークホールと低抵抗新開発ハイブリッドフィルターにより圧
GReddyタービンキットR35 GTR TD06SH－20Gツイン W/G
2014年7月29日
GReddyタービンキットR35GTRは、TD06ハイフロータービンを左右バンクに装着したツインターボ・ツインウエストゲートのキットです。 45φのステンレス鋳物製エキゾーストマニホールドに1基で約4
GReddy RX 4.3Lキット ＜日産GT-R R35 VR38DETT＞
2014年7月28日
ボアアップとロングストローク化による排気量アップで、低中速からの圧倒的なトルクアップとハイパワー化が可能になります。 【仕様】 ・ボア・ストローク：99.5φ×92.4mm ・排気量：4309cc ・
R35 GT-R（VR38DETT）用マフラー GReddy パワーエクストリームR
2014年7月27日
絞りやインナーサイレンサー無しのストレート構造を採用し、ハイパワー重視でありながら保安基準適合品！ ※平成22年度騒音規制対応（加速騒音規制対応） ブーストアップからタービン交換までのハイパワー対応マ