R35GT-R GR6ミッション修理&オーバーホールプラン!
『奇数のギアしか入らなくなった』と入庫になったN様のR35でしたが… アッパープログラム&油圧センサー&クラッチ点検になりました。 分解していくとオイルシール外れでした… 中古クラッチパックがありまし
『奇数のギアしか入らなくなった』と入庫になったN様のR35でしたが… アッパープログラム&油圧センサー&クラッチ点検になりました。 分解していくとオイルシール外れでした… 中古クラッチパックがありまし
K様の35GT-Rにトラスト サーキットスペックフロントパイプを取り付けしました! マフラーは交換済みで、76.3φ〜90φの大径で設計されたサーキットスペックセンターパイプに交換しました。 いつもあ
O様R35のステアリングをRH9 R35 GT-R用 ステアリングに交換しました! ノーマルΦ370よりひと回り小径化したΦ365のステアリングです。 上部は編み込みカーボンを使い、サイドから下部にか
トップイーグル×ライズアップデモカー R35 MY20ニスモにサード製フューエルコレクタータンクを取り付けしました! フューエルポンプもサード製 295L/hフューエルポンプを2基使用しました。 レー
『モニターに更新してくださいとエラー表示が出てしまう』と入庫になったY様のR35GT-Rでしたが、ナビユニットを修理しました。 前期型はディーラーでも修理が終了していて、新品交換だと25万円以上かかっ
強化3.8L&GTⅢ800タービン仕様のS様R35でしたが、クラッチが滑ってしまいましたので強化クラッチを組込みしました! クラッチディスクはLINNEY製8枚強化クラッチプレート、ビレットバスケット
RSE4.1LにGT4950R_BBタービンを取り付けしたF様R35GT-Rですが、フューエルポンプをサード 強化フューエルポンプに交換しました! 高燃圧対応(リリーフ圧6.5kg/㎠)で消費電力の少
『モニターが再起動してしまう』と入庫になったI様のR35GT-Rでしたが、ナビユニットを修理しました。 新品交換だと25万円以上かかります。。。 オーディオ基板とナビ基板の交換を行いました。 同時にプ
F様R35のヘッドライトとテールランプを後期型に交換しました! 前期型ヘッドライトから後期型のイナズマライトに交換ですが、純正品を使用しました。 ヘッドライトが変わるとかなりイメージも変わりますね。
『エアコンオンでアイドリングしていたら水温が上がってしまう』との症状で修理することになったR35でしたが… 点検するとやはりモーターが動いてない… モーター左右とをファンユニットも左右新品に交換しまし
RSE4.1LにGT4950R_BBタービン仕様のF様R35にPPG強化ミッションを組込みしました! ギヤはPPG製強化ギアセット クラッチはLINNEY製8枚強化クラッチプレートとdodson ビレ
車検で入庫になったT様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄と全オイル交換をご依頼頂きました! 以前アッパープログラムを行った車輛でしたが、ソレノイドバルブやオイルパンには鉄粉が付着していました。 ソ
RSE4.1LにGT4950R_BBタービンキットを取り付けてエンジンを搭載したF様のR35にトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングが
ご新規K様R35はRH9 90φフルチタンマフラーをご購入頂き、交換させて頂きました! 排気効率の徹底追及により、90φメインストレートパイプに、60φパイプを4分割方式でジョイントしています。テール
K様のR35は『ブレーキパッドの鳴きが気になる』との事でエンドレスSSMブレーキパッドに交換しました! SSMはエンドレスの中でも比較的ブレーキの鳴きが少なく、超低ダストパットです。 初期制動が強く、
F様のR35はRSE4.1Lエンジンの組込みが終わり、GT4950R_BBタービンキットを取り付けてエンジンを搭載して、HKS HIGH-FLOW サージタンクを取り付けました! タンク別体型のサージ
車検で入庫になったE様のR35でしたが、 メーターのLED点灯不良でLED打ち替えになりました! 今回はスピードメーターとタコメーターの半分がが点灯しなくなっていました。照明LEDの点灯不良です。 他
昨年フルブーストアップをさせて頂いたS様のR35にリバティーウォーク ワイドボディーを取り付けました! ワイドボディーはLB-WORKS NISSAN GT-R R35 type2です。 ボンネットは
先日RSE4.1Lエンジンが組み上がった、F様R35GTRのVR38にHKS GT4950R_BBタービンを取り付けました! HKS製NEWタービンGT4950_BBですが、想定出力、1基で500ps
アイドリングしていたら水温がどんどん上がってしまうとの症状で修理することになったR35でしたが… 点検するとやはりモーターが動いてない… モーター左右とをファンユニットも左右新品に交換しました。 R3