86 ZN6にサード コレクタータンクを取り付けました！
2024年11月19日
S様の86にサード コレクタータンクを取り付けしました！ サーキット走行中にガス欠症状が出てしまうとの事でコレクタータンクを取り付けることになりました。 サード コレクタータンク円筒型2Lタイプにサー
トヨタ 86
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86 ZN6 HKS2.1L GTⅢ-RSタービン セッティング 491馬力！
2024年11月7日
先日アクチュエーターからウエストゲートに変更したS様の86でしたがセッティングを行いました！ HKS 2.1Lキット+GT-RS ボルトオンタービンキットのウエストゲート仕様です。 ハイコンプピストン
86 ZN6 ターボスマート ウエストゲート 取り付け！
2024年11月4日
S様に86のセッティングをご依頼頂きましたが、まずはアクチュエーターからウエストゲートに変更します！ ターボスマート Gen-V Hyper-Gate45 ウェイストゲートを使用します。 コストパフォ
86 ZN6 RSE フルチタンマフラー＆ストレートパイプキット取り付け！
2024年10月26日
S様のZN6にRSE フルチタンマフラーとストレートパイプキットを取り付けました！ ターボ仕様ですのでメインパイプΦ80のフルチタンマフラー TYPE-80 シングル出しをチョイスしました。 フルチタ
GR86 ZN8 HKSエキマニ交換＆セッティング 245馬力！
2024年10月21日
旭川市S様、GR86でしたがHKSエキマニ交換とセッティングのご依頼頂きました！ S様はR35→90スープラ→GR86とお乗り換えになりましたが、全てのお車をチューニングさせて頂いております。 マフラ
GR86 ZN8をEcuTekで現車セッティング 252馬力！
2024年4月25日
ご新規でご入庫頂いたP様GR86でしたがセッティングのご依頼頂きました！ エキマニ以外はマフラーも含めノーマルの車輛です。 お預かりの期間を多めに頂いたのでじっくりとセッティングさせて頂きました。 セ
GR86にデフィ リンク メーター アドバンス FDを取り付けました！
2024年2月20日
GR86にデフィ Link Meter ADVANCE FDを取り付けました！ 高輝度2.5インチフルカラーTFTを搭載したデジタルメーターです。 別途アドバンスコントロールユニットが必要になります。
GR86 バケットシート＆レーシングハーネス 取り付け！
2024年1月20日
デモカーGR86にブリッド ストラディア セミバケットシートを取り付けました！ 街乗りでの快適性とサーキット走行でのホールド性能を両立したセミバケットシートです。 クスコシートレールプラス＆トランクバ
GR86 ZN8 スキッドレーシング 調整式アームセット 取り付け！
2024年1月14日
デモカーGR86にスキッドレーシング 調整式アームセットを取り付けました！ 調整式 ピロ トレーリングロッド、トーコントロールアーム、ロアアームのリヤ3点セットです。 トー角の調整、キャスター角のセッ
GR86 ZN8 D2ブレーキキャリパーキット 取り付け！
2024年1月10日
デモカー GR86にD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ ホロースポーツキャリパー フロントは6POT、356mmフローティングローター 今回は標準色のブルー！ ブレーキパットはレース用で
デモカー GR86 ZN8 HKS ワイドボディキット 取り付け！
2024年1月7日
HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付けしたデモカーのGR86でしたが、今回はHKS ボディキット タイプR フルキットを取り付けました！ 1月25日に開催される筑波サーキット CLUB
GR86 ZN8 クスコ LSD組込み＆デフカバー取り付け！
2023年12月15日
開発車輛 GR86にクスコLSDを組込みました！ タイプ-RSの1.5WAYを組み込みました。 基本的に、ドラッグ以外のモータースポーツには1.5WAYデフを推奨していまが、加速時には性能が最適化され
GR86 ZN8 HKS GT-RS 現車セッティング 459馬力！
2023年12月5日
先日、HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付けしたデモカーのGR86でしたが、ダイナパックが空いたのでセッティングを行いました！ エンジンノーマル+GT-RSボルトオンタービンキットのウ
GR86 ZN8 HKS ハイパーマックス R 車高調 取り付け！
2023年11月26日
開発車輛 GR86にHKS ハイパーマックス R 車高調を取り付けしました！ MAX IV SPの進化版、HIPERMAX Rはサーキットでも適応する車高調です。 HIPERMAX Rはデュアルプリロ
GR86 ZN8 HKS GT-RS ボルトオンタービンキット 取り付け！
2023年11月20日
開発車輛 GR86にHKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付けました！ まずはエンジンノーマルのまま、GT-RSボルトオンタービンキットを取り付けて400馬力を目指して製作開始です。 個人
GR86 ZN8 HKS オイルクーラー＆トラスト ラジエター 取り付け！
2023年11月16日
開発車輛 GR86にHKS オイルクーラーとトラスト ラジエターを取り付けました！ NA仕様はもちろんのこと、今回のボルトオンターボキット取付時でも、過給機チューニングにも対応出来る専用オイルクーラー
GR86 ZN8 トラスト オイルパンバッフルプレート 取り付け！
2023年11月12日
これからボルトオンターボキットを取り付ける開発車輛GR86ですが、オイルパンを脱着するのでトラスト オイルパンバッフルプレート取り付けとストレーナーフィルターの清掃を行いました！ 過去にオイルパンを外
GR86 ZN8 EcuTek 現車セッティング 244馬力！
2023年11月10日
ご新規でご入庫頂いたM様GR86でしたが、セッティングのご依頼頂きました！ HKSコールドエアインテーク、HKSエキマニ、カキモトマフラーはすでに装着されている車輛です。 セッティング終了後、5速で計
GR86 ZN8 東名パワード オイルパンバッフルプレート 取付！
2023年11月8日
ご新規でご来店頂いたY様GR86ですが、東名パワード オイルパンバッフルプレートを取り付けさせて頂きました！ スポーツ走行時等において加減速やコーナリングによって車両に姿勢変化や慣性力が発生したとき、
GR86 ZN8 ORC メタルツインプレート SEクラッチ交換！
2023年11月2日
開発車輛GR86のターボ化に伴い、クラッチ交換を行いました！ 400馬力オーバーを目標としているので、ORC メタルシリーズ ツインプレート SEクラッチに交換します。 SEシリーズは半クラッチ領域が
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