さらなる吸気高率の追求!86(ZN6)/BRZ(ZC6) HKSプレミアムサクション
エアクリーナーボックスからスロットルまでをつなぐサクションホース。この部分をアルミパイピング化し、管路内部の抵抗を低減!細かい部分ながら、高効率フィルターやエキゾーストパーツとの組み合わせによりさらな
エアクリーナーボックスからスロットルまでをつなぐサクションホース。この部分をアルミパイピング化し、管路内部の抵抗を低減!細かい部分ながら、高効率フィルターやエキゾーストパーツとの組み合わせによりさらな
エアフロアダプター一体成型サクションパイプ及びヒートインシュレーター、ヘッドルーバーの構成にてサクションパイプを最短距離でレイアウト。高回転域の伸びとスロットルの開閉時のレスポンス向上が得られます。
サクションを可変することで、ノーマル時の静音・レーシングサクション時の強音を実現! 走行用途により切替えが可能なインテークシステムが「GTサクション」です。 切替構造にバタフライを利用しバキュームアク
スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンション! ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求したサスペンションですが、走りの性能も充分備えていま
ワインディングを気持ちよく走るスポーツモデル! <ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツの真骨頂ともいえるモデル> ハイグリップラジアルタイヤでの街乗り〜サーキットまでのスポーツ走行で、刻々と変
HKS スーパーマニホールド+キャタライザー GT-SPEC よりもさらなる性能向上を追求して生まれた商品が HKS スーパーマニホールド+キャタライザー R-SPECです。 エキゾーストマニホールド
トヨタ86(ZN6)・スバルBRZ(ZC6)の出力向上にはエキゾーストマニホールドがカギを握っています。 純正マニホールド部には触媒が搭載されおり、この部分の排気抵抗によりエンジン本来の出力性能が発揮
新規スリットテールの採用で、スタイリッシュなリアビューとスポーティーなサウンドを実現! 消音材には、他社製に多い従来品に比べ消音効果・耐久性等に実績の「Advantexグラスウール(連続繊維グラスウー
新規スリットテールの採用で、スタイリッシュなリアビューとスポーティーなサウンドを実現! 消音材には、他社製に多い従来品に比べ、消音効果・耐久性等に実績の「Advantexグラスウール(連続繊維グラスウ
「軽量」がコンセプトの新世代スポーツマフラー! カーボン巻きテール採用で軽さとスポーツ性をアピール! 「軽量」をコンセプトに開発されたこのマフラーは、パイプ・サイレンサーなどを部品単位で軽量化すること
「静粛性」と「低排圧」を両立させた高い完成度のスバルBRZ用デュアルマフラーです。 スペックは、「実用性とスポーツ性の両立」がコンセプト。 音色は、低回転でのこもり音を純正並みに抑え、高回転域では気持
LSD対応のデファレンシャル向けギアオイルです。 86/BRZはデフのオイル容量が1.15Lと少なく、サーキット等のスポーツ走行で油温が激しく上昇してしまう方にお薦めの高粘度ギアオイルです。 *マニ
6M/Tはもちろん、LSD対応処方の為、デファレンシャルにも使用可能なマルチグレードギアオイルです。 純正指定オイルと同等の粘度グレードなので、純正オイルからのアップグレードに最適です! *マニュ
トヨタ86/スバルBRZに搭載される6速ATには全域ロックアップ制御を行なうための特殊な摩擦特性を持った純正フルードが使用されており、この摩擦特性に対応したATFを使用しないとシフトショックの増加やシ
ハードブレーキングの続くスポーツ走行時における優れた耐ベーパーロック性能と安定したペダルタッチを重視して開発されたブレーキフルードです。 価格:1L:¥3,800(税別)
エンジンオイルに紛れた鉄粉を収集し、機関内の傷付きを低減します。 *強力 5000ガウス *現存する永久磁石の中で最も強力なネオジム磁石を採用 *アルミ製硬質アルマイト仕上げ *GReddyロゴ入
オイルフィルターのろ紙にダブルプリーツ折りを採用し、省スペースでろ過面積を拡大。 ろ過性能の向上とロングライフ化を実現した高性能オイルフィルターです。 価格:¥1,600(税別) *ネジピッチ:M
新車時充填オイルに「0W-20」という低粘度オイルが選択されている86/BRZですが、街乗りオンリーならまだしも、スポーツ走行を視野に入れた場合は、やはり純正オイルでは役不足です。 例えばBRZには、
新車時充填オイルに「0W-20」という低粘度オイルが選択されている86/BRZですが、街乗りオンリーならまだしも、スポーツ走行を視野に入れた場合は、やはり純正オイルでは役不足です。 例えばBRZには、
新車時充填オイルに「0W-20」という低粘度オイルが選択されている86/BRZですが、街乗りオンリーならまだしも、スポーツ走行を視野に入れた場合は、やはり純正オイルでは役不足です。 例えばBRZには、