RH9 R35 GT-R用 1300ccインジェクター！
R35のハイレベルなチューニングを踏まえた大容量1300ccインジェクター。優れた霧化特性により気化効率を高め、低温下での始動性も安定。VR38DETT専用設計でカプラーON取付が可能。（インジェク
RH9オリジナルパーツ
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ブーストアップ時の必需品！ RH9フューエルポンプキット
クラブRH9では、大容量燃料ポンプを取り扱っております。 信頼性と高出力を実現する、255L/hの作業能力を持つタイプを選択しました。 安心してお買い求めでき、購入後のアフターへも心がけた製品です。
RH9 SPLカムシャフト RB26用
NurリビルトエンジンRH9バージョン用に開発したスペシャルプロファイルのカムシャフトです。 ノーマル〜GT-SSクラスまでのポン付けタービンに対応。 ストリートでの扱い易さと高回転まで一気に回るトル
RH9 ハイパースターター <BNR32/BCNR33/BNR34スカイラインGT-R用＞
2020年5月15日
経年劣化により始動までのクランキング時間が長くなったGT-Rが多く見受けられます。 RH9ハイパースターターはノーマル比120％の出力で始動時間の短縮、2.8L化による高圧縮エンジンも確実に始動します
RH9新ハイパーオルタネータ R32/R33/R34スカイラインGT-R用
好評のRH9ハイパーオルタネータが新しく生まれ変わりました！ R35GTRに使われている三菱9G新三層コイルを使用し、これにより負荷にならずに150Ampもの高出力オルタネータ化に成功しました。 プー
RH9新ハイパーオルタネータ 日産/マツダ/トヨタ/スバル各車種用
好評のRH9ハイパーオルタネータが新しく生まれ変わりました！ R35GTRに使われている三菱9G新三層コイルを使用し、これにより負荷にならずに150Ampもの高出力オルタネータ化に成功しました。 プー
トヨタ2J/1J ATIクランクダンバー
台数限定！ 日産SRエンジン用 ATIクランクダンパー 600PS仕様
台数限定！ ATIクランクダンパー 600PS仕様 SRエンジン（R・PS13）用高馬力出力オーナーの声に答え！新設計！ ＊ベルト交換が必要となります。 参考：3PK-845〜855／4PK-905
日産VQ35 ATIクランクダンバー
日産VQ35 ATIクランクダンバーです。 RH9特別価格：基本取り付け技術料込み ￥98,000（税別） ※車体のパーツレイアウトで技術料が変更となる場合があります。
日産R35GT-R VR38エンジン専用ATIクランクダンパー
RB26用で人気を博したATIクランクダンパーに待望のVR38用が登場です！ 高回転使用時の振動を抑えメタルの損傷防止します。 価格：￥118,000（税別）
ATIクランクダンパー 1000ps仕様 ＜R32/R33/R34スカイラインGT-R用＞
2020年4月6日
高馬力出力オーナーの声に応え、新設計1000ps仕様が登場！ 台数限定です！！ R32/R33/R34GT-Rに適応！ A/Cの仕様も可能！（ウォーターポンププーリー付き） 競技専用パーツ指定商品です
4G63 ATIクランクダンパー 【ランエボ各シリーズ 4G63エンジン用】
RH9取り扱いATI 初の横置きエンジンクランクダンパー 取り付けスペース確保、従来製品のボルトオン化での簡易装着感を根本的に見直し、タイミングベルトクランクスプロケットの新規デザイン設計を行いました
USリバティ エアーシフター R32/R33GT-R用
仕様により各ギヤ比が選択可能です。 ハンドルにボタンを取り付け、同じ1個のボタンを押す事により1速→2速→3速→4速→5速とシフトUPします。当然バック機能もあります。 ノーマルサイズに全長が調整して
RH9 86/BRZ専用 サスペンションKIT
「サーキットでタイムが出せる足」をコンセプトに、RH9独自のノウハウをセッティングに反映。ステアリングレスポンスやトラクション性能に優れるほか、タイヤの滑り出し、FR特有の挙動もつかみやすい特性を実
86/BRZ用 RH9限定仕様 D2ブレーキKIT（フロント用）
アルミ鍛造モノブロックキャリパーとして、制動力はもちろんビジュアル面でも人気を博する、86/BRZ用 D2ブレーキキットのRH9限定仕様（フロント用）。2019カラーVer・ブラックアルマイト＆ブラ
86/BRZ用 RH9限定仕様 D2ブレーキKIT（リア用）
86/BRZ用 RH9限定・リア用D2ブレーキKITは、フロント同様に2019カラーVer・ブラックアルマイト＆ブラックカーボンロゴキャリパーに、専用ストリート＆スポーツパッドを付属。フロントとの制
R32/33/34 GT-R専用 RH9オリジナルブレーキKIT【BIGローターキット】
このKITは、純正ブレンボキャリパーを再利用し、ローターを大径化し強力なストッピングパワーを得るKITです。 ＊ベルハウジングは、ジュラルミン／硬質アルマイト仕上げ。 ＊ローターは、FC-R鋳鉄スリッ
R32/33/34 GT-R専用 RH9オリジナルブレーキKIT【4/6POTキット】
『大型ブレーキキャリパー』『大型ブレーキローター』『専用ブレーキパッド』の、フルキットです。 ※ブレーキホースは純正がそのまま使用出来ます。（一部純正が再利用できないKITにはブレーキホースが付属して
R32/33/34 GT-R専用 RH9オリジナルブレーキKIT【システムキット】
CLUB-RH9が前後のバランスを考えてシステム化したブレーキキットです。 フロントとリアのブレーキフルキットとなります。 システムKITは割安になっておりますのでお得です！ R32/33/34 GT
![R35GT-R用純正交換スリット入りブレーキローター [前期型用/後期型用]](/riseup/photo/M-20140218-00.jpg)
R35GT-R用純正交換スリット入りブレーキローター [前期型用/後期型用]
CLUB RH9 オリジナル R35GT-R用 純正交換ブレーキローター！ フロントは390mm、リアは380mmで、スリット入り！ R35GT-Rも発売から5年以上経ち、純正ローターにヒビが入る事が
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