
ジムニー JA22 e-manageと ブーストコントローラー取り付け
JA22 ジムニーに トラストe-manageにI/Jハーネス、点火ハーネスも付けて ブリッツのブーストコントローラーつけて セッティング用空燃費計(とても高い物です)を付けて 取り敢えず中速域を 重
JA22 ジムニーに トラストe-manageにI/Jハーネス、点火ハーネスも付けて ブリッツのブーストコントローラーつけて セッティング用空燃費計(とても高い物です)を付けて 取り敢えず中速域を 重
JA22は フロントの足がコイルオーバーです! ショックの容量が少なく 激しい走りをすると すぐに抜けてしまう! もともと ストロークは JA11に比べ 少ないので どうせ動かないなら 挙動が安定して