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ジムニー JB23 ３インチリフトアップ アーム交換！
2010年9月15日
ジムニー ＪＢ２３ 3インチリフトアップ 今回は 津田レーシング製の アームも入れました！ クリアランスが 大きくなり ヒットしづらくなりますねー！ ショックは ソルブ バネは？ ラテラルアップに
ジムニー ＪＢ２３ 3インチリフトアップ 今回は 津田レーシング製の アームも入れました！ クリアランスが 大きくなり ヒットしづらくなりますねー！ ショックは ソルブ バネは？ ラテラルアップに
ジムニーの JB23の ﾌﾛﾝﾄの足が ストロークしすぎるので ﾊﾞﾝﾌﾟ延長しました！ これで山でも 安心して 走れますね！ 縮むし伸びるし 困ったものでした！ 50ミリ延長して ちょうど良い感じ
ノーマルのジムニーを リフトアップしてほしいと 言われ 山などは行かないと言うことで 簡単お手軽リフトアップしました！ 元々 タイヤが大きいので 普通に見えますね！
ジムニー ＪＡ１１ シーエルリンク 2.5アップリーフ タイプR 取り付け！ シャックル入れると 未だ足が動きますが タイヤを外に出さないと 内側にタイヤが当り ストロークしませんねー！ 乗り心地は
ランクルプラド ６インチアップです！ 前々から リフトアップしたいと 言ってたので 中古のフルキットで 上げちゃいました！ 本当は 来年に持ち越しのはずが 中古部品あるよの一言で テンションアップ！
ランクル７７ 5インチリフトアップ リーフはテイクオフの5インチアップリーフ！ シャックルは130ミリ なので 6インチアップになるでしょうね！ ウォーンの8274もつけました！ タイヤはグットリ
トヨタ ダイナアーバンサポーターの ショック交換です！ 今回は プロコンプES３０００にしました！ トラックのリーフ車には オイルショックがいいですね！ ガスショックだと 跳ねるんですねー！
ジムニーのＪＡ１１ オートマ 2.5インチアップリーフにシャックルで 3インチから4インチ上がりました！ 今回 選んだリーフは C.L.LINK（シーエルリンク）さんの 4x4TECH 2.5アップリ
パジェロミニ デューク 4インチアップ 最近 コンスタントに リフトアップが 増えています！ 今回 初めてデューク 製作です！ ノーマルタイヤなので リフトアップ量が わかりますね！ タイヤは お客
今までかたくなに 4ナンバーで 過ごしてきたこの方 思い切って ８ナンバーにするということで 貨物枠から外れ 4ナンバー枠でも 1ナンバー枠でも 関係なくなるので 4インチのボディリフトに 踏み切りま
