ランクル77 ストローク調整!
ランクル77 ストローク調整! いよいよ トライアングルジャパンファイナルまで もう少し! 車のセッティングも 大詰めです! タイヤがフェンダーに当たるので バンプで規制することにしました! 本来は
ランクル77 ストローク調整! いよいよ トライアングルジャパンファイナルまで もう少し! 車のセッティングも 大詰めです! タイヤがフェンダーに当たるので バンプで規制することにしました! 本来は
ノーマルの テリオスキッド リフトアップします! 写真はノーマルですが 2~3インチ上げます フェンダの隙間で言うと! フロントノーマル時 リアノーマル時 こんな感じです! リフトアップ後は ど
ランクル77に ハイフロータービン 取り付けしました! 付けたタービンは 低回転からびんびんなタービン! 取り付けに ともない 追加メータもつけました! 高速で全開試運転してきました! ブーストも
ランクル77 半塗装も終わり! グレーを選らんだんですが 限りなく 水色!! 只今 最後の追い込み ターボ化です! タービンは ターボショップMさんの ハイフロータービン+秘密の加工! 車にはエキマ
スペースギアの 4インチ リフトアップ 開始! 三菱は 下回り錆が酷くて 大変だー! キットは 4インチアップキット! この他にも もろもろ改造です
16 アリスト トムスバージョン! 後期なんですよねー! 珍しいですよねー! グリルや バンパーのネットなどが 古ぼけてきたので パウダーコート塗装で お色直しです! パウダーコートはメッキに見えて
ランクル73のターボ取り付け 終了! フロントハブ回り リンク回りは そっくり前の車から 移植しました! スタッドボルトなど折れてて 大変苦労しましたー! オイルクーラー取り付け マフラー加工