トヨタ プロボックス サクシード ジムカーナ競技への道!第6弾 普段履きタイヤ&ホイールはこれ!
トヨタ プロボックス サクシード ジムカーナ競技への道!第6弾は 昨日 師匠と話したので 何か急に タイヤを履かせたくなり 履いてみました! ホイールはお客さんからもらい タイヤは205/50R15
トヨタ プロボックス サクシード ジムカーナ競技への道!第6弾は 昨日 師匠と話したので 何か急に タイヤを履かせたくなり 履いてみました! ホイールはお客さんからもらい タイヤは205/50R15
今日は ジムカーナの師匠が 遊びに来てくれました! この方は私の中では 神様的存在で決して仏様になって欲しくない人です! それで足廻りなどの相談をいたしました! 色々な 車庫調の 話をして どれで行
トヨタ プロボックス サクシード ジムカーナレース競技への道!第4弾 音と映像!スピーカー交換! 走りには関係ないと思う人もいると思いますが 私は 音と映像がないと 車に乗りたくないので(笑) 中古の
トヨタ プロボックス サクシード ジムカーナレース競技への道!第3弾です! 今足廻りで迷ってます!クスコCUSCOからプロ、サク用車庫調がリリースされました! 他社からも 2種類出てるのですが バネ
タコメーター(回転計)が無いので かなり昔から在庫してる ブリッツの R-VIT R-FIT付けました! シフトランプにもなるので 良いですよ! エンジンはノーマルなので 追加メーターは要らないので
先日 紹介した JAF戦に出る プロボックスの 最初の改造は 車検&構造変更です! まずは 維持費削減の為 定員を2名にしました! そうする事により 維持費が多少安くなります! 元々4ナンバーのバン登
今年は JAF北海道ジムカーナ選手権 R-Eco クラスに 参加します! 去年 ASPテクニカルジムカーナに参加しました! 参加車両は 日産マーチ12SRでした うちのお客さんに 借りて出ました! と
スズキ JA11 ジムニー デモカー 当店のデモカー スズキ ジムニー JA11 です。 最近コンプリートエンジンの問い合わせと注文が多くデモ車の詳細が消えてしまったのでもう一度紹介します! JA11
スズキジムニー デモ車 ATジムニーに 試乗してもらいました! この方は 女性でありながら ジムニーの大会に出場していて めきめきと腕を上げている りっこちゃんである! 前回のトライアルで4位という
とりあえず 外に出ました! エンジン全オーバーの為 これから慣らし500キロ走らなくてはいけません! タイヤは 履かせるタイヤが何も無く 知り合いの中古車屋から 借りてきました! 今はボディーリフト