1HZのヘッド交換が終わったのも束の間。。。 ７８プラドのヘッド割れ修理です。。 ボディーリフトのおかげで作業半端なくつらいっす いつも通りの画像ですねっ このエンジンも全部割れでした。 この車が終わ
プラドの修理依頼で、、 苫小牧フェリーターミナルへお車引取りです。 苫小牧全然雪無い。。。 もう夏じゃん 無事引取完了です。 で、、、 次の日。。 石狩の夏は遠い。。。
今回の修理は、、1HZのクーラントがゴボゴボ吹き返すお得意の奴です!(^^)! でかい重いの鉄ヘッドですが消耗部品なところがあります。 まさかの全割れです。。 1KZもそうですが、複燃焼室のヘッドの宿
KDJ95Wのエンジン不調の修理です。 アイドリングでのエンジン振動がひどい症状 色々診断して、、やはりお決まりのインジェクター噴霧不良です。 ４番が特にひどくほぼ吹いてない状態です。 今回は、全数リ
極めて修理が大変な箇所からの水漏れです。 純正オイルクーラーのガスケット切れによる水漏れ。。。 たどり着くのにいろんな物外します。 そして対策前は紙ガスケット。。これがなんとも剥がれない。。 対策品は
これまた、長期入院のランクル80です。。 デフロックホーシングに交換。。 内装すべて移植。。。 しばらく80が嫌いになる内容です。。 お時間かかりましたが、 ぱっと見、普通のランクル８０です。(笑)
長期入院していたBJ40 13BTエンジンに載せ替えて５速化 公認車検も無事に終わり 公道デビューです。 ランクルライフ満喫してくださいね〜
今回の修理内容は 白煙もくもく、エンジン振動。。。 かなり部品が出なくなってきた６０さんですが、、 1番、２番圧縮なし。。 メカ的な異音は無いので ヘッドガスケットだと踏んで ヘッド降ろします。。 や
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