HDDナビ&フリップダウンモニターで快適ドライブ♪ : 中古車「200系ハイエース 特装車」
中古車「平成20年式ハイエース スーパーロング 特装車」に装備されたオーディオのご紹介。 カロッツェリア製HDDナビ ■7型ワイド一体型:(2DINサイズ枠内に取り付可能なタイプのこと) ■ワンセ
中古車「平成20年式ハイエース スーパーロング 特装車」に装備されたオーディオのご紹介。 カロッツェリア製HDDナビ ■7型ワイド一体型:(2DINサイズ枠内に取り付可能なタイプのこと) ■ワンセ
特装車グレードは荷室部分のリアスピーカーが標準装備ではないため、フロントのス ピーカーだけでは、スーパーロングは後ろまで音が届きにくいという欠点。 この車輌にはバックドアにスピーカーを取り付けていま
中古車「平成20年式 ハイエース スーパーロング特装車 キャンピング」に取り付けられ たベッドをご紹介。 ベッドマットを外した状態です。スーパーロングなので、十分な荷室を確保可能です。 ベッ
中古車「平成20年式 ハイエース スーパーロング特装車 キャンピング」に取り付けられ た水周り設備をご紹介。 キャンピング登録の車輌に必要な「ギャレー」と呼ばれる水周り設備は、右側BOX内に 装
H20年式ハイエース スーパーロング特装車のセンター&リアカーテンをご紹介! センターは、フロントシートと荷室を仕切るタイプです。前からの目隠しにもなりますし、 フロントのみエアコンを聞かせたい時な
H20年式ハイエース スーパーロング特装車の外装&足回りをご紹介します。 コーナーパネル・交換タイプ リアミラーホールカバーでスタイリッシュに♪ バックアイカメラ付きでバック時も安心♪
「平成20年式ハイエース スーパーロング特装車」に装備されたボルトオン対座シートです。 こちらの写真は、シートを1番前にスライドした状態です。シートはスライド調整が可能です。 そしてこちらは一番
オグショー製トランポ・中古車「200系ハイエース スーパーロング特装車」の荷室写真 です。遊びに対応出来るような内装の基本は「床」でしょう。 オグショーの床貼り加工は、ただ床板を置いているだけでは
車輌番号:01482 SOLD OUT ご成約ありがとうございました! ≫こんな車輌が欲しいな!と思ったら、こちらからお問い合わせ下さい。 ※【車輌番号:01482】の入力をお願い致します。 ===
カラードバンパー(フロント&リア) フォグランプ フロントグリル・ドアミラー・ドアハンドルはメッキ メーカー標準装備で、見た目はワゴンと変わりません。 スライド式サイドガラス。虫の侵入などをハ
車輌番号:01388 走行:61.600Km 車検:H25年12月 ボディーカラー:ホワイト SOLD OUT ご成約ありがとうございました! ==================== 2700cc
2012コンセプトカー:ハイエース スーパーロング特装車の内装装備・パーツをご紹介。 今回は「ESフロントトレー」です。200系ハイエースの天井部分を利用したトレー。 CDも入れられる高さなので、小
中古車の200系S-GL標準ボディーのフラットベッドです。 ベッド上面までの高さは約350㎜で、少し低めの設定です。 マット枚数は全部で7枚。センターマットの3枚を外すと、簡単に積載スペースを展開
2012コンセプトカーに取り付けられた内装アイテムのご紹介!今回は「アームレスト」です。 普段の街乗りから、長距離を運転する時にオススメなのがESアームレストPLUS。ドア側 に取り付けることで、さ
2012年東京オートサロン出展車輌です。 車輌はハイエーススーパーロングハイルーフです。ハイルーフの荷室高は約1600㎜ほ どあります。この高さを生かしつつ、天井部左右両側にサイドトレーを装備するこ
2012年コンセプトカー ハイエース スーパーロング特装車 8ナンバーキャンピング この車輌に取付けられたオグショー製シートカバーは自社縫製。職人が1点1点カットから ミシンで縫製まで、丁寧に作業し
成型クッションタイプのγ(ガンマ)シートです。乗車中は体にフィットし、座り心地も「おぉ!」 って感じで抜群です♪ そして、前後スライドもOK!足元スペースも自由に調整していただけますよ! 写真の
ハイルーフという高さを生かしたトレーをご紹介します。 今回は「サイドトレー」「センタートレー」です。 まずは左右に取り付けられたサイドトレーです。 バイクヘルメットやキャンプ道具などなど、お出か
ただ今、限定1台にて販売中の「未登録車 2012コンセプトカー」の足回りをご紹介します! 今回は足回り、乗り心地改善にオススメの「コンフォートリーフ」です。積載用途が主なハイ エースは、最大積載量に耐
今回は乗り心地改善にオススメアイテム「コンフォートリーフ」です。 積載が用途のハイエースは、最大積載量に耐えうる足回り構造になっているため、純の リーフは、乗り心地よりも耐久性が優先されています。荷